1, ഉൽപ്പന്ന അവലോകനം ബസ് ഹൈ-വോൾട്ടേജ് ഡിഫ്രോസ്റ്റർ ശുദ്ധമായ ഇലക്ട്രിക്/ഹൈബ്രിഡ്/ഫ്യുവൽ സെൽ ബസുകൾക്കായുള്ള ഒരു പ്രത്യേക ഫ്രണ്ട് വിൻഡ്ഷീൽഡ് ഡീഫോഗിംഗ്, ഡീഫ്രോസ്റ്റിംഗ് ഉപകരണമാണ്. 400V/600V/800V പവർ ബസുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്ന ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് PTC സെറാമിക് പോസിറ്റീവ് ടെമ്പറേച്ചർ കോഫിഫിഷ്യന്റ് ഹീറ്റിംഗ് ഘടകങ്ങൾ കോർ സ്വീകരിക്കുന്നു...
പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹന (NEV) ഘടകങ്ങളുടെ മുൻനിര വിതരണക്കാരായ ഹെബെയ് നാൻഫെങ് ഓട്ടോമൊബൈൽ എക്യുപ്മെന്റ് (ഗ്രൂപ്പ്) കമ്പനി ലിമിറ്റഡ് (നാൻഫെങ് ഗ്രൂപ്പ്) അതിന്റെ നൂതന സ്ക്രോൾ എയർ കംപ്രസർ സീരീസ് അവതരിപ്പിക്കുന്നതിൽ അഭിമാനിക്കുന്നു,...
I. ഒരു ഇലക്ട്രിക് ഡിഫ്രോസ്റ്റർ എന്താണ്? ഒരു ഇലക്ട്രിക് ഡിഫ്രോസ്റ്റർ താപം ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കുന്നതിന് ഇലക്ട്രിക് ഹീറ്റിംഗ് ഘടകങ്ങൾ (സാധാരണയായി PTC തെർമിസ്റ്ററുകൾ അല്ലെങ്കിൽ റെസിസ്റ്റൻസ് വയറുകൾ) ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഒരു ഫാൻ ബി...
പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹനങ്ങൾക്കായുള്ള ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് തെർമൽ മാനേജ്മെന്റിന്റെ ഒരു പ്രധാന ഘടകമാണ് ഹൈ വോൾട്ടേജ് തിക്ക് ഫിലിം കൂളന്റ് ഹീറ്റർ (HVCH). 400V/800V പ്ലാറ്റ്ഫോമിൽ കൂളന്റ് ചൂടാക്കാൻ പരമ്പരാഗത PTC-ക്ക് പകരം കട്ടിയുള്ള ഫിലിം ഹീറ്റിംഗ് സാങ്കേതികവിദ്യ (TFE) ഉപയോഗിക്കുന്നു, അതേസമയം ബാറ്റും പരിഗണിക്കുന്നു...
ബസുകൾക്കായുള്ള HV ഇലക്ട്രോണിക് കൂളന്റ് പമ്പ്, ബ്രഷ്ലെസ് പെർമനന്റ് മാഗ്നറ്റിനെയാണ് സൂചിപ്പിക്കുന്നത്, പൂർണ്ണമായും ഷീൽഡുള്ള, CAN നിയന്ത്രിക്കാവുന്ന കൂളന്റ് സർക്കുലേഷൻ പമ്പ് പുതിയ എനർജി ബസുകളുടെ 400V/600V ഹൈ-വോൾട്ടേജ് പ്ലാറ്റ്ഫോമിന് അനുയോജ്യമാണ്, DC 450-750V പ്രവർത്തിക്കുന്ന വോൾട്ടേജ്. ഇതിന്റെ കോർ 50... ഓടിക്കാൻ ഉപയോഗിക്കുന്നു.
ഹൈ വോൾട്ടേജ് പിടിസി വാട്ടർ ഹീറ്റർ എന്നറിയപ്പെടുന്ന ഹൈ വോൾട്ടേജ് കൂളന്റ് ഹീറ്റർ (എച്ച്വിസിഎച്ച്), പുതിയ എനർജി ബസുകൾക്കായി (ശുദ്ധമായ ഇലക്ട്രിക്/ഹൈബ്രിഡ്) പ്രത്യേകം രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്ന ഒരു ഹൈ-വോൾട്ടേജ്, ഹൈ-പവർ, വാട്ടർ-കൂൾഡ് പിടിസി ഹീറ്ററാണ്. ആന്റിഫ്രീസ് ചൂടാക്കാൻ ഇതിന്റെ കോർ ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് വൈദ്യുതി ഉപയോഗിക്കുന്നു, ഇത്...
പുതിയ ഊർജ്ജ വാണിജ്യ വാഹനങ്ങൾ അതിശൈത്യത്തെ അഭിമുഖീകരിക്കുന്നതിനാൽ, സുരക്ഷയ്ക്കും ദൂരപരിധിക്കും ഡീഫ്രോസ്റ്റിംഗ് സാങ്കേതികവിദ്യ നിർണായകമായി മാറിയിരിക്കുന്നു. മൂന്ന് പ്രധാന പരിഹാരങ്ങൾ നിലവിലുണ്ട്: ഇലക്ട്രിക്...
ആധുനിക വാഹനങ്ങളിൽ, പരമ്പരാഗത ഹൈഡ്രോളിക് സഹായത്തിന് പകരം ഇലക്ട്രിക് പവർ സ്റ്റിയറിംഗ് സംവിധാനങ്ങൾ നിലവിൽ വന്നിട്ടുണ്ട്. രണ്ട് പ്രധാന പരിഹാരങ്ങൾ നിലവിലുണ്ട്: ഇപിഎസ് (ഇലക്ട്രിക് പവർ സ്റ്റിയറിംഗ്), ഇഎച്ച്പിഎസ് (ഇലക്ട്രോ-ഹൈഡ്രോളിക് പവർ സ്റ്റിയറിംഗ്). രണ്ടും വൈദ്യുത സഹായത്തോടെയാണെങ്കിലും, അവ അടിസ്ഥാനപരമായി വ്യത്യാസപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു...