പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹനങ്ങൾക്കുള്ള ഇലക്ട്രിക് എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് കംപ്രസർ

1. നിർവചനം:

A പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹന എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് കംപ്രസർഒരു പുതിയ ഊർജ്ജ വൈദ്യുത വാഹനത്തിന്റെ നീരാവി കംപ്രഷൻ റഫ്രിജറേഷൻ, ഹീറ്റിംഗ് സിസ്റ്റത്തിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന കംപ്രസ്സറിനെയാണ് ഇത് സൂചിപ്പിക്കുന്നത്. റഫ്രിജറേഷനിലും ഹീറ്റിംഗ് സിസ്റ്റത്തിലും പ്രവർത്തിക്കുന്ന ദ്രാവകത്തിന്റെ രക്തചംക്രമണത്തിന് ഇത് വൈദ്യുതി നൽകുന്നു. കംപ്രസ്സർ സ്വന്തം മോട്ടോർ ഉപയോഗിച്ചാണ് പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്നത്, പ്രധാനമായും ഉപയോഗിക്കുന്ന റഫ്രിജറന്റുകൾ R134a, R1234y, R410A, R407C, R744 എന്നിവയാണ്.

2. സാങ്കേതിക ആവശ്യകതകൾ:

ഡ്രൈവിംഗ് രീതിയിലെ മാറ്റം കാരണം,എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് കംപ്രസർഒരു പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹനത്തിന്റെ, ഒരു പ്രധാന ഘടകമായിതാപ മാനേജ്മെന്റ് സിസ്റ്റം, പരമ്പരാഗത ഇന്ധന വാഹന എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് കംപ്രസ്സറുകളിൽ നിന്നും ഗാർഹിക എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് കംപ്രസ്സറുകളിൽ നിന്നും വ്യത്യസ്തമായ സാങ്കേതിക, ഉപയോഗ ആവശ്യകതകൾ ഉണ്ട്. ഇതിന്റെ പ്രധാന സാങ്കേതിക സവിശേഷതകളും പ്രകടന ആവശ്യകതകളും ഇപ്രകാരമാണ്:

(1) ഉയർന്ന കാര്യക്ഷമത, കുറഞ്ഞ ശബ്ദം, ഭാരം കുറഞ്ഞത്, മിനിയേച്ചറൈസ് ചെയ്തത്. (പരമ്പരാഗത ഇന്ധന വാഹനങ്ങളെ അപേക്ഷിച്ച് മൊത്തത്തിലുള്ള ശബ്ദം കുറവാണ്, മുഴുവൻ വാഹനത്തിനും NVH ആവശ്യകതകൾ കൂടുതലാണ്, കൂടാതെ മൊത്തം വേഗതയിൽ ഇലക്ട്രിക് കംപ്രസ്സർ ഏറ്റവും വലിയ ശബ്ദ സ്രോതസ്സായി മാറുന്നു.)

(2) കൂടുതൽ കർശനമായ പ്രവർത്തന സാഹചര്യങ്ങൾക്കും വിശാലമായ പ്രവർത്തന ശ്രേണിക്കും അനുയോജ്യം. (ഇതിന് 600~8500 rpm എന്ന വിശാലമായ പ്രവർത്തന വേഗത ശ്രേണിയുണ്ട്, ഹ്രസ്വകാല പരമാവധി 10000 rpm ആണ്, കൂടാതെ -20~125℃ പരിസ്ഥിതിയുടെ ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റുന്നു)

(3) ഉയർന്ന സുരക്ഷയും വിശ്വാസ്യതയും.