ഓയിൽ-ഫ്രീ പിസ്റ്റൺ ഇലക്ട്രിക് ബസ് എയർ ബ്രേക്ക് കംപ്രസർ
ഉൽപ്പന്ന വിവരണം
ഞങ്ങൾ വിപുലമായത് നൽകുന്നുഇലക്ട്രിക് എയർ ബ്രേക്ക് കംപ്രസ്സറുകൾപ്ലഗ്-ഇൻ ഹൈബ്രിഡുകൾ, സ്റ്റാൻഡേർഡ് ഹൈബ്രിഡുകൾ, പ്യുവർ ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ എന്നിവയുൾപ്പെടെയുള്ള വാണിജ്യ വാഹനങ്ങൾക്ക് - ട്രക്കുകൾ, ബസുകൾ, വാനുകൾ എന്നിങ്ങനെ വൈവിധ്യമാർന്ന വാഹന തരങ്ങൾ ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു. ഞങ്ങളുടെഇലക്ട്രിക് ബസ് എയർ ബ്രേക്ക് കംപ്രസ്സറുകൾശുദ്ധവും, എണ്ണ രഹിതവും, ഈർപ്പമില്ലാത്തതുമായ കംപ്രസ് ചെയ്ത വായുവിന്റെ ഉത്പാദനം ഉറപ്പാക്കുന്ന രണ്ട് ഘട്ടങ്ങളുള്ള, എണ്ണ രഹിത രൂപകൽപ്പനയാണ് ഇവയുടെ സവിശേഷത. അതുവഴി എണ്ണ എമൽസിഫിക്കേഷൻ, ചോർച്ച, തീപിടുത്ത അപകടങ്ങൾ എന്നിവയുമായി ബന്ധപ്പെട്ട ആശങ്കകൾ പൂർണ്ണമായും ഇല്ലാതാക്കുന്നു. നൂതനമായ ഒരു ഘടനാപരമായ രൂപകൽപ്പനയ്ക്ക് നന്ദി, കംപ്രഷൻ പ്രക്രിയയിൽ കംപ്രസ്സർ ഊർജ്ജ നഷ്ടം കുറയ്ക്കുന്നു, ഇത് മൊത്തത്തിലുള്ള പ്രവർത്തന കാര്യക്ഷമതയിൽ ഗണ്യമായ പുരോഗതിക്ക് കാരണമാകുന്നു.
കൂടാതെ, ഞങ്ങളുടെഎയർ ബ്രേക്ക് കംപ്രസ്സറുകൾഅസാധാരണമായ പാരിസ്ഥിതിക പൊരുത്തപ്പെടുത്തൽ പ്രകടമാക്കുന്നു, -40°C മുതൽ +65°C വരെയുള്ള വിശാലമായ താപനില പരിധിയിൽ സ്ഥിരതയോടെയും വിശ്വസനീയമായും പ്രവർത്തിക്കുന്നു. ഏറ്റവും ആവശ്യപ്പെടുന്ന പാരിസ്ഥിതിക സാഹചര്യങ്ങളിൽ പോലും ഉപകരണങ്ങൾ തടസ്സമില്ലാതെയും മികച്ച പ്രകടനം നിലനിർത്തുന്നുവെന്ന് ഈ ഉയർന്ന വിശ്വാസ്യത ഉറപ്പാക്കുന്നു.
ഞങ്ങളുടെ എയർ ബ്രേക്ക് കംപ്രസ്സർ സംവിധാനങ്ങൾ വൻതോതിലുള്ള ഉൽപ്പാദനത്തിലും വാണിജ്യ ആപ്ലിക്കേഷനിലും വിജയകരമായി പ്രവേശിച്ചു, ചില യൂണിറ്റുകൾ ഇതിനകം 300,000 കിലോമീറ്റർ എന്ന സഞ്ചിത പ്രവർത്തന മൈലേജ് മറികടന്നു. ഫോട്ടോൺ, ബിവൈഡി, സാനി, ജെഎംസി, ജെഎസി എന്നിവയുൾപ്പെടെ നിരവധി പ്രശസ്ത ആഭ്യന്തര, അന്തർദേശീയ ഒറിജിനൽ ഉപകരണ നിർമ്മാതാക്കൾ (ഒഇഎം) ഇപ്പോൾ ഈ സംവിധാനം വ്യാപകമായി സ്വീകരിച്ചിട്ടുണ്ട്. ബാധകമായ വാഹന മോഡലുകൾ വൈവിധ്യമാർന്ന ഡ്രൈവ് കോൺഫിഗറേഷനുകളിൽ വ്യാപിച്ചിരിക്കുന്നു, പ്രത്യേകിച്ച് ട്രാക്ടർ യൂണിറ്റുകൾ, നിർമ്മാണ വാഹനങ്ങൾ, ലൈറ്റ്-ഡ്യൂട്ടി ട്രക്കുകൾ, മുനിസിപ്പൽ വാഹനങ്ങൾ, ലോജിസ്റ്റിക് വാഹനങ്ങൾ, നഗര പാസഞ്ചർ ബസുകൾ എന്നിവ ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു.
ഉൽപ്പന്ന പാരാമീറ്റർ
| പദ്ധതി പ്രതിനിധി മാതൃക | സ്ഥാനചലനം 150 എൽ-170 എൽ | സ്ഥാനചലനം 220 എൽ-260 എൽ | സ്ഥാനചലനം 280 എൽ | സ്ഥാനചലനം 330 എൽ | സ്ഥാനചലനം 360 എൽ | ഡിസ്പ്ലേസ്മെന്റ് 380L | ||
| QXAC1.5P പേര്: /2ജി | ക്യുഎക്സ്എസി2.2പി /4ജി001 | ക്യുഎക്സ്എസി3പി /4ജി101 | ക്യുഎക്സ്എസി3പി /4ജി411 | ക്യുഎക്സ്എസി3പി /4ജി301 | ക്യുഎക്സ്എസി3പി /4ജി301 | ക്യുഎക്സ്എസി3പി /4ജി601 | ക്യുഎക്സ്എസി3പി /4ജി601 | |
| സ്റ്റൈൽ വിവരണം | ബാഹ്യ ഫാൻ തരം | ബാഹ്യ ഫാൻ തരം | ബാഹ്യ ഫാൻ തരം | ഫാൻ ബിൽറ്റ്-ഇൻ, ലോ പീക്ക് സ്റ്റാർട്ടിംഗ് കറന്റ് | ബിൽറ്റ്-ഇൻ ഫാൻ, കുറഞ്ഞ ശബ്ദം | ബിൽറ്റ്-ഇൻ ഫാൻ | ബിൽറ്റ്-ഇൻ ഫാൻ | ബിൽറ്റ്-ഇൻ ഫാൻ |
| സിലിണ്ടറുകളുടെ എണ്ണം (n) | 2 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| സിലിണ്ടർ വ്യാസം (മില്ലീമീറ്റർ) | 55 | 50 | 55 | 55 | 60 | 60 | 60 | 60 |
| യാത്ര(മില്ലീമീറ്റർ) | 18 | 18 | 18 | 18 | 18 | 18 | 18 | 21 |
| 1.0MPa സ്ഥാനചലനം (L/Mmin) | ≥150 | ≥2092 ≥ | ≥26 | ≥26 | ≥26 | ≥313.5 | ≥342 | ≥361 |
| ഗ്യാസ് ടാങ്കിൽ (L) ≤180S ൽ 0.68-1MPa പണപ്പെരുപ്പ സമയം (യഥാർത്ഥ മൂല്യം) | 65-86എസ് @ 60-80ലി | 60S @ 100L | 70S @ 140L | 70S @ 140L | 70S @ 140L | 70S @ 180L | 65S @ 180L | 55S @ 180L |
| മോട്ടോർ പവർ (KW) | 1.5 | 2.2.2 വർഗ്ഗീകരണം | 3 | 3 | 3 | 3.5 | 4 | 4 |
| റേറ്റുചെയ്ത വോൾട്ടേജ് (V) | എസി220 /എസി380 | എസി220 /എസി380 | എസി220 /എസി380 | എസി220 /എസി380 | എസി220 /എസി380 | എസി220 /എസി380 | എസി220 /എസി380 | എസി220 /എസി380 |
| റേറ്റുചെയ്ത കറന്റ് (A) | 3.6. 3.6. | 4.5 प्रकाली | 10 | 5.5 വർഗ്ഗം: | 11 | 11 | 8.5 अंगिर के समान | 8.5 अंगिर के समान |
| പീക്ക് കറന്റ് (A) | 7 | 12.5 12.5 заклада по | 19 | 13 | 30 | 30 | 19.5 жалкова по | 19.5 жалкова по |
| ടോർക്ക്(N/m) | 12 | 15 | 19.1 വർഗ്ഗം: | 19.1 വർഗ്ഗം: | 19.1 വർഗ്ഗം: | 19.1 വർഗ്ഗം: | 24 | 24 |
| റേറ്റുചെയ്ത വേഗത (r/min) | 1500 ഡോളർ | 1500 ഡോളർ | 1500 ഡോളർ | 1500 ഡോളർ | 1200 ഡോളർ | 1500 ഡോളർ | 1650 | 1650 |
| റേറ്റുചെയ്ത ആവൃത്തി (Hz) | 100 100 कालिक | 100 100 कालिक | 100 100 कालिक | 100 100 कालिक | 80 | 100 100 कालिक | 110 (110) | 110 (110) |
| സംരക്ഷണ നില | ഐപി 67 | ഐപി 67 | ഐപി 67 | ഐപി 67 | ഐപി 67 | ഐപി 67 | ഐപി 67 | ഐപി 67 |
| ശബ്ദ നില (dB) | ≤75 ≤75 എന്ന നിരക്കിൽ | ≤75 ≤75 എന്ന നിരക്കിൽ | ≤75 ≤75 എന്ന നിരക്കിൽ | ≤75 ≤75 എന്ന നിരക്കിൽ | ≤75 ≤75 എന്ന നിരക്കിൽ | ≤78 | ≤80 | ≤80 |
| റേറ്റുചെയ്ത എക്സ്ഹോസ്റ്റ് മർദ്ദം (എംപിഎ) | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1或1.2 | 1或1.2 | 1或1.2 |
| തണുപ്പിക്കൽ രീതി | എയർ-കൂൾഡ് | എയർ-കൂൾഡ് | എയർ-കൂൾഡ് | എയർ-കൂൾഡ് | എയർ-കൂൾഡ് | എയർ-കൂൾഡ് | എയർ-കൂൾഡ് | എയർ-കൂൾഡ് |
| വൈബ്രേഷൻ തീവ്രത മൂല്യം (mm/s) | ≤45 | ≤27 | ≤27 | ≤27 | ≤27 | ≤27 | ≤27 | ≤27 |
| സുരക്ഷാ വാൽവ് തുറക്കൽ മർദ്ദം (MPa) | 1.25 അല്ലെങ്കിൽ 1.4 | 1.25 അല്ലെങ്കിൽ 1.4 | 1.25 അല്ലെങ്കിൽ 1.4 | 1.25 അല്ലെങ്കിൽ 1.4 | 1.25 അല്ലെങ്കിൽ 1.4 | 1.25 അല്ലെങ്കിൽ 1.4 | 1.25 അല്ലെങ്കിൽ 1.4 | 1.25 അല്ലെങ്കിൽ 1.4 |
| എക്സ്ഹോസ്റ്റ് താപനില (℃) | ≤95 | ≤95 | ≤110 | ≤110 | ≤110 | ≤120 | ≤130 | ≤140 |
| താപനില സംരക്ഷണം (℃) | 140 (140) | 140 (140) | 140 (140) | ഓപ്ഷണൽ | ഓപ്ഷണൽ | 140 (140) | 140 (140) | 140 (140) |
| ഉപകരണ താപനില സിഗ്നൽ കണ്ടെത്തൽ ഘടകം | പിടി 100 | പിടി 100 | പിടി 100 | ഓപ്ഷണൽ | ഓപ്ഷണൽ | പിടി 100 | പിടി 100 | പിടി 100 |
| വലുപ്പം (റഫറൻസിനായി മാത്രം, ഇഷ്ടാനുസൃതമാക്കാവുന്നതാണ്) | 375*380*390 | 510*380*390 | 510*380*390 | 580*385*330 (580*385*330) | 580*385*330 (580*385*330) | 580*385*330 (580*385*330) | 580*385*330 (580*385*330) | 510*380*390 |
| ഭാരം (കിലോ) | 28 | 42 | 43 | 45 | 46 | 46 | 48 | 48 |
| മുഴുവൻ വാഹനത്തിലെയും ഗ്യാസ് ടാങ്കിന്റെ വോളിയത്തിന് (L) ബാധകമാണ്. | 60 എൽ-80 എൽ | 80 എൽ -120 എൽ | 100 എൽ-160 എൽ | 100 എൽ-160 എൽ | 100 എൽ-160 എൽ | ≥160ലി | ≥180ലി | ≥180ലി |
| ബാധകമായ വാഹന മോഡലുകൾ | 8 മീറ്ററിൽ താഴെയുള്ള ലൈറ്റ് ട്രക്കുകളും ബസുകളും | ചെറുതും ഇടത്തരവുമായ ട്രക്കുകൾ അല്ലെങ്കിൽ 8-10 മീറ്റർ ഇലക്ട്രിക് ബസുകൾ | ഇടത്തരം ട്രക്കുകൾ, 10-12 മീറ്റർ ഇലക്ട്രിക് ബസുകൾ | ഇടത്തരം ട്രക്കുകൾ, 10-12 മീറ്റർ ഇലക്ട്രിക് ബസുകൾ | ഇടത്തരം ട്രക്കുകൾ, 10-12 മീറ്റർ ഇലക്ട്രിക് ബസുകൾ | ഇടത്തരം, വലിയ ട്രക്കുകൾ, ഹെവി ഡ്യൂട്ടി, പ്രത്യേക ആവശ്യങ്ങൾക്കുള്ള വാഹനങ്ങൾ, അല്ലെങ്കിൽ 12 മീറ്ററിൽ കൂടുതൽ നീളമുള്ള ബസുകൾ | ഇടത്തരം, വലിയ ട്രക്കുകൾ, ഹെവി ഡ്യൂട്ടി, പ്രത്യേക ആവശ്യങ്ങൾക്കുള്ള വാഹനങ്ങൾ, അല്ലെങ്കിൽ 12 മീറ്ററിൽ കൂടുതൽ നീളമുള്ള ബസുകൾ | ഇടത്തരം, വലിയ ട്രക്കുകൾ, ഹെവി ഡ്യൂട്ടി, പ്രത്യേക ആവശ്യങ്ങൾക്കുള്ള വാഹനങ്ങൾ, അല്ലെങ്കിൽ 12 മീറ്ററിൽ കൂടുതൽ നീളമുള്ള ബസുകൾ |
ഉൽപ്പന്ന പ്രദർശനങ്ങൾ
അപേക്ഷ








