എൻഎഫ് ഗ്രൂപ്പ് ഓയിൽ-ഫ്രീ സ്ക്രോൾ കൂളന്റ് എയർ കംപ്രസ്സർ 1.5KW EV കംപ്രസ്സർ 2.2KW എയർ കംപ്രസ്സർ 4.0KW ഇലക്ട്രിക് ബസ് എയർ കംപ്രസ്സർ 4.5KW ഓയിൽ-ഫ്രീ പിസ്റ്റൺ കംപ്രസ്സർ

ദിഇലക്ട്രിക് വെഹിക്കിൾ എയർ കംപ്രസ്സർ, എന്നും അറിയപ്പെടുന്നുഇലക്ട്രിക് എയർ കംപ്രസ്സർഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളുടെ ന്യൂമാറ്റിക് സിസ്റ്റങ്ങളിലേക്ക് കംപ്രസ് ചെയ്ത വായു വിതരണം ചെയ്യുന്നതിൽ ഒരു നിർണായക ഘടകമായി വർത്തിക്കുന്നു. ആന്തരിക ജ്വലന എഞ്ചിനുകൾ പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്ന പരമ്പരാഗത ഓട്ടോമോട്ടീവ് എയർ കംപ്രസ്സറുകളിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായി,ഇവി കംപ്രസർനേരിട്ട് വൈദ്യുതി ഉപയോഗിച്ചാണ് ഇത് പ്രവർത്തിക്കുന്നത്, ഇത് ഉയർന്ന ഊർജ്ജ പരിവർത്തന കാര്യക്ഷമതയും കൃത്യമായ പ്രവർത്തന നിയന്ത്രണവും സാധ്യമാക്കുന്നു.

ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളിൽ, എയർ കംപ്രസ്സറിന്റെ പ്രാഥമിക ധർമ്മം വിശ്വസനീയമായ ബ്രേക്കിംഗ് പ്രകടനം ഉറപ്പാക്കുക എന്നതാണ്. മിക്ക ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളും ന്യൂമാറ്റിക് അല്ലെങ്കിൽ ഇലക്ട്രോ-ഹൈഡ്രോളിക് കോമ്പോസിറ്റ് ബ്രേക്കിംഗ് സിസ്റ്റങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു, അവിടെ കംപ്രസ്സർ സ്ഥിരവും സ്ഥിരതയുള്ളതുമായ കംപ്രസ് ചെയ്ത വായു നൽകുന്നു. ബ്രേക്ക് പെഡൽ ഇടപഴകുമ്പോൾ, കംപ്രസ് ചെയ്ത വായു വാഹനം വേഗത കുറയ്ക്കുന്നതിനോ നിർത്തുന്നതിനോ ബ്രേക്ക് മെക്കാനിസത്തെ ഉടനടി പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്നു. ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളിൽ പുനരുൽപ്പാദന ബ്രേക്കിംഗ് സംവിധാനങ്ങൾ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നതിനാൽ,എയർ കംപ്രസ്സർഎല്ലാ ഡ്രൈവിംഗ് സാഹചര്യങ്ങളിലും സുരക്ഷ ഉറപ്പാക്കാൻ പരമ്പരാഗത ഹൈഡ്രോളിക് അല്ലെങ്കിൽ ഇലക്ട്രോണിക് ബ്രേക്കിംഗ് സിസ്റ്റങ്ങളുമായി സുഗമമായി ഏകോപിപ്പിക്കുകയും വേണം.

ബ്രേക്കിംഗിനപ്പുറം, വാഹനത്തിന്റെ കാലാവസ്ഥാ നിയന്ത്രണ സംവിധാനത്തിൽ എയർ കംപ്രസ്സർ ഒരു പ്രധാന പങ്ക് വഹിക്കുന്നു. റഫ്രിജറന്റ് കംപ്രസ് ചെയ്യുന്നതിലൂടെ, ഇത് സുഖകരമായ ക്യാബിൻ താപനില നിലനിർത്തുന്നു. കൂടാതെ, ചില ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് ബാറ്ററി തെർമൽ മാനേജ്മെന്റ് ഡിസൈനുകളിൽ, കംപ്രസർ കൂളിംഗ് സൈക്കിൾ പ്രവർത്തനങ്ങളെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നു, ഇത് ബാറ്ററിയെ ഒപ്റ്റിമൽ താപനില പരിധിയിൽ നിലനിർത്താൻ സഹായിക്കുന്നു.

ഈ മേഖലയിലെ ശ്രദ്ധേയമായ ഒരു മുന്നേറ്റമാണ് ഓയിൽ-ഫ്രീ സ്ക്രോൾ ലിക്വിഡ്-കൂൾഡ് എയർ കംപ്രസ്സർ. ഈ ഉപകരണം ഓയിൽ-ഫ്രീ സ്ക്രോൾ കംപ്രഷൻ സാങ്കേതികവിദ്യ ഉപയോഗിക്കുകയും ലിക്വിഡ് കൂളിംഗ് സിസ്റ്റം വഴി കാര്യക്ഷമമായി താപം പുറന്തള്ളുകയും ചെയ്യുന്നു. ശുദ്ധവും എണ്ണ-ഫ്രീ കംപ്രസ് ചെയ്ത വായുവും ആവശ്യമുള്ള ആപ്ലിക്കേഷനുകൾക്കായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തിരിക്കുന്ന ഇത്, ഇലക്ട്രിക് ബസുകൾ, ഹെവി-ഡ്യൂട്ടി ട്രക്കുകൾ പോലുള്ള പുതിയ ഊർജ്ജ വാണിജ്യ വാഹനങ്ങളിലെ ന്യൂമാറ്റിക് ബ്രേക്കിംഗിനും സഹായ സംവിധാനങ്ങൾക്കും പ്രത്യേകിച്ചും അനുയോജ്യമാണ്.