ഇവി വാട്ടർ പമ്പ്

ഇവി വാട്ടർ പമ്പ്(ഇലക്ട്രിക് വെഹിക്കിൾ ഇലക്ട്രോണിക് വാട്ടർ പമ്പ്) പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹനങ്ങൾക്കായുള്ള താപ മാനേജ്മെന്റ് സിസ്റ്റത്തിന്റെ പ്രധാന പവർ ഘടകമാണ്. പരമ്പരാഗത ഇന്ധന വാഹനങ്ങളിൽ എഞ്ചിൻ ബെൽറ്റ് ഓടിക്കുന്ന മെക്കാനിക്കൽ വാട്ടർ പമ്പിനെ ഇത് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുകയും വൈദ്യുതി ഉപയോഗിച്ച് ഓടിക്കുന്ന ഇംപെല്ലറിന്റെ ഭ്രമണത്തിലൂടെ കൂളന്റിന്റെ രക്തചംക്രമണത്തിന് വൈദ്യുതി നൽകുകയും ചെയ്യുന്നു. PTC ഹീറ്ററുകൾ, ബാറ്ററികൾ, മോട്ടോറുകൾ, ഇലക്ട്രോണിക് നിയന്ത്രണം, മറ്റ് താപ വിസർജ്ജന/താപന ഘടകങ്ങൾ എന്നിവയെ ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന "പവർ ഹാർട്ട്" ആണിത്, വാഹനത്തിന്റെ താപ മാനേജ്മെന്റ് സർക്യൂട്ടിന്റെ കൂളന്റ് ഫ്ലോ റേറ്റ്, താപ കൈമാറ്റ കാര്യക്ഷമത എന്നിവ നേരിട്ട് നിർണ്ണയിക്കുകയും എഞ്ചിനുകളില്ലാത്ത ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളുടെ പൂർണ്ണ വൈദ്യുതീകരണ താപ മാനേജ്മെന്റ് ആവശ്യങ്ങൾക്ക് അനുയോജ്യമാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
പ്രധാന അടിസ്ഥാന വിവരങ്ങൾ
പൂർണ്ണമായ പേര്:ഇലക്ട്രിക് വാഹന വാട്ടർ പമ്പ്വ്യവസായത്തിൽ ഇ-വാട്ടർ പമ്പ്/ഇലക്ട്രിക് വാട്ടർ പമ്പ് എന്നും അറിയപ്പെടുന്നു.
പവർ സപ്ലൈ തരം: വാഹന ഉപയോഗത്തിനുള്ള മുഖ്യധാര 12V ലോ വോൾട്ടേജ് (ചെറിയ പവർ ഓക്സിലറി സർക്യൂട്ട്), ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് ഡയറക്ട് കറന്റ് (300V+/400V+, മെയിൻ തെർമൽ മാനേജ്മെന്റ് സർക്യൂട്ട്, ഉയർന്ന പവർ പതിപ്പ്) എന്നിവയാണ്, വാഹന പവർ സപ്ലൈ സിസ്റ്റവുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നു.
കോർ അഡാപ്റ്റേഷൻ: തെർമൽ മാനേജ്മെന്റ് സർക്യൂട്ടുകൾക്ക് ആവശ്യമായ ഒരു ഘടകമാണിത്, കൂടാതെ ഇവി പി‌ടി‌സി ഹീറ്ററുകൾ, ബാറ്ററി വാട്ടർ കൂളിംഗ് പ്ലേറ്റുകൾ, മോട്ടോർ ഇലക്ട്രിക് കൺട്രോൾ റേഡിയറുകൾ, മറ്റ് ഘടകങ്ങൾ എന്നിവയുമായി ശക്തമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നു.

പ്രധാന പങ്ക് (പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹനങ്ങളുടെ പൂർണ്ണ സാഹചര്യം)

വൈദ്യുത വാഹന ഇലക്ട്രോണിക് വാട്ടർ പമ്പ്, വാഹനത്തിന്റെ താപനില നിയന്ത്രണം ആവശ്യമുള്ള എല്ലാ പ്രധാന ഘടകങ്ങളെയും ഉൾക്കൊള്ളുന്ന, അടച്ച കൂളന്റ് സർക്കുലേഷൻ സർക്യൂട്ടിന് തുടർച്ചയായ വൈദ്യുതി നൽകുന്നു. പ്രവർത്തനത്തിൽ ബ്ലൈൻഡ് സ്പോട്ടുകളൊന്നുമില്ല, കൂടാതെ അതിന്റെ പ്രധാന പ്രവർത്തനങ്ങൾ ചൂടാക്കൽ, തണുപ്പിക്കൽ സാഹചര്യങ്ങളായി തിരിച്ചിരിക്കുന്നു, ഇത് EV PTC ഹീറ്ററുമായി അടുത്ത സഹകരണം രൂപപ്പെടുത്തുന്നു.

ചൂടാക്കൽ സാഹചര്യം (EV PTC ഹീറ്ററുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു)

ക്യാബിൻ ചൂടാക്കൽ: EV PTC ഹീറ്ററിനും വാം എയർ കോറിനും ഇടയിൽ കൂളന്റിന്റെ രക്തചംക്രമണം പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുക, PTC ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്ന താപം ക്യാബിനിലേക്ക് മാറ്റുക, വാം എയർ ഔട്ട്പുട്ട് നേടുക;
ബാറ്ററികളുടെ കുറഞ്ഞ താപനില ചൂടാക്കൽ: അവയ്ക്കിടയിൽ കൂളന്റിന്റെ രക്തചംക്രമണം പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുകEV PTC ഹീറ്റർപവർ ബാറ്ററിയെ തുല്യമായി ചൂടാക്കാനും അതിന്റെ താഴ്ന്ന താപനില പ്രവർത്തനം വർദ്ധിപ്പിക്കാനും ബാറ്ററി വാട്ടർ കൂളിംഗ് പ്ലേറ്റ് സഹായിക്കുന്നു.
കൂളിംഗ് രംഗം (പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹനങ്ങൾക്ക് അത്യാവശ്യമായ പ്രധാന ഘടകം)
ബാറ്ററി താപ വിസർജ്ജനം: ബാറ്ററി ചാർജ് ചെയ്യുമ്പോഴും ഡിസ്ചാർജ് ചെയ്യുമ്പോഴും/ഹൈ-സ്പീഡ് ഡ്രൈവിംഗ് സമയത്തും, ചൂട് ഉത്പാദിപ്പിക്കപ്പെടുന്നു, കൂടാതെ വാട്ടർ പമ്പ് കൂളന്റിനെ ബാറ്ററിയിൽ നിന്ന് ചൂട് നീക്കം ചെയ്യാൻ പ്രേരിപ്പിക്കുന്നു, അമിതമായി ചൂടാകുന്നത് ക്ഷയിക്കുന്നത്, വീർക്കുന്നത്, തീ പോലും ഒഴിവാക്കുന്നു;
മോട്ടോർ/ഇലക്ട്രോണിക് നിയന്ത്രണ താപ വിസർജ്ജനം: ഡ്രൈവ് മോട്ടോറും വാഹന കൺട്രോളറും പ്രവർത്തന സമയത്ത് വലിയ അളവിൽ താപം സൃഷ്ടിക്കുന്നു, കൂടാതെ വാട്ടർ പമ്പ് അവയുടെ താപ വിസർജ്ജന സർക്യൂട്ടിന് വൈദ്യുതി നൽകുന്നു, ഇത് പവർ സിസ്റ്റത്തിന്റെ സ്ഥിരമായ പ്രവർത്തനം ഉറപ്പാക്കുന്നു;
വേഗത്തിലുള്ള ചാർജിംഗും താപ വിസർജ്ജനവും: പവർ ബാറ്ററികൾ വേഗത്തിൽ ചാർജ് ചെയ്യുമ്പോൾ, താപ ഉൽപാദന നിരക്ക് വളരെ ഉയർന്നതാണ്. ഇലക്ട്രോണിക് വാട്ടർ പമ്പ് ഉയർന്ന വേഗതയിൽ കൂളന്റിന്റെ വലിയ ഒഴുക്ക് നൽകുന്നു, ചൂട് വേഗത്തിൽ പുറന്തള്ളുകയും വേഗത്തിലുള്ള ചാർജിംഗ് സുരക്ഷ ഉറപ്പാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
സഹായക പങ്ക്
മൾട്ടി ലൂപ്പ് ഇൻഡിപെൻഡന്റ് ടെമ്പറേച്ചർ കൺട്രോൾ യാഥാർത്ഥ്യമാക്കുക: പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹനങ്ങളുടെ താപ മാനേജ്മെന്റ് ബാറ്ററി, ക്യാബിൻ, മോട്ടോർ കൺട്രോൾ എന്നിങ്ങനെയുള്ള സ്വതന്ത്ര സർക്യൂട്ടുകളായി തിരിച്ചിരിക്കുന്നു. ഓരോ സർക്യൂട്ടിലും ഒരു സമർപ്പിത ഇലക്ട്രോണിക് വാട്ടർ പമ്പ് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, ഇത് ഘടകങ്ങളുടെ താപനില ആവശ്യകതകൾക്കനുസരിച്ച് സ്വതന്ത്രമായി വേഗത ക്രമീകരിക്കാനും, കൂളന്റ് ഫ്ലോ കൃത്യമായി നിയന്ത്രിക്കാനും, ഊർജ്ജ മാലിന്യം ഒഴിവാക്കാനും കഴിയും (ബാറ്ററി മാത്രം ചൂടാക്കേണ്ട സമയത്ത്, ബാറ്ററി സർക്യൂട്ട് വാട്ടർ പമ്പ് മാത്രമേ പ്രവർത്തിക്കൂ).