പ്രധാന ഗുണങ്ങൾ (വാട്ടർ ഹീറ്റിംഗ് ഡീഫ്രോസ്റ്റിംഗും ലോ-പ്രഷർ ഡീഫ്രോസ്റ്റിംഗും ഉള്ള പരമ്പരാഗത ഇന്ധന വാഹനങ്ങളുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ)

1. പരമ്പരാഗത എഞ്ചിൻ വാട്ടർ ഹീറ്റിംഗ് ഡീഫ്രോസ്റ്റിംഗുമായി (ഇന്ധനത്തിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന ബസുകൾ) താരതമ്യം ചെയ്യുമ്പോൾ
എഞ്ചിൻ ആശ്രിതത്വം ഇല്ല
ശുദ്ധമായ ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾക്ക് എഞ്ചിൻ മാലിന്യ ചൂട് ഉണ്ടാകില്ല, ഉയർന്ന മർദ്ദത്തിലുള്ള ഡീഫ്രോസ്റ്റിംഗ് മാത്രമാണ് സ്വതന്ത്ര ചൂടാക്കൽ പരിഹാരം; നിഷ്‌ക്രിയാവസ്ഥയിലും, പാർക്കിംഗ് ചാർജിംഗിലും, സ്റ്റാൻഡ്‌ബൈയിലും വാഹനത്തിന് സാധാരണയായി ഡീഫ്രോസ്റ്റ് ചെയ്യാൻ കഴിയും. ശൈത്യകാലത്ത്, സ്റ്റേഷനിൽ പാർക്ക് ചെയ്യുമ്പോൾ ഡീഫ്രോസ്റ്റ് ചെയ്യുന്നത് എഞ്ചിൻ സ്റ്റാർട്ട് സ്റ്റോപ്പിലൂടെ പരിമിതപ്പെടുത്തിയിട്ടില്ല.
വളരെ വേഗത്തിലുള്ള സ്റ്റാർട്ടപ്പ് വേഗത
ഇന്ധനം ഉപയോഗിക്കുന്ന കാറുകൾ ചൂടാകുന്നതിന് മുമ്പ് 3-5 മിനിറ്റ് ചൂടാക്കേണ്ടതുണ്ട്; ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് പി‌ടി‌സി സ്റ്റാർട്ടപ്പ് ചെയ്ത് 30 സെക്കൻഡിനുള്ളിൽ ഉയർന്ന താപനിലയുള്ള ചൂടാകുഴി ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നു, ഇത് കോൾഡ് സ്റ്റാർട്ട് സമയത്ത് ഡീഫ്രോസ്റ്റിംഗ് കാര്യക്ഷമത 4 മടങ്ങ് വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു.
ലളിതമായ സിസ്റ്റം ഘടനയും കുറഞ്ഞ പരാജയ നിരക്കും
ഡ്രൈ ടൈപ്പ് മോഡലുകളിൽ എഞ്ചിൻ വാട്ടർ പൈപ്പുകൾ, തെർമോസ്റ്റാറ്റുകൾ, വാം എയർ വാട്ടർ വാൽവുകൾ, ആന്റിഫ്രീസ് ചോർച്ച എന്നിവയുടെ മറഞ്ഞിരിക്കുന്ന അപകടങ്ങളൊന്നുമില്ല, കുറഞ്ഞ പൈപ്പ്‌ലൈനുകളും ലളിതമായ അറ്റകുറ്റപ്പണികളും മാത്രമേയുള്ളൂ;
ഗ്ലാസിന് കേടുപാടുകൾ വരുത്താതെ ഏകീകൃത താപനില നിയന്ത്രണം
പരമ്പരാഗത എഞ്ചിൻ പെട്ടെന്നുള്ള തണുപ്പിലും ചൂടിലും വരുന്ന മാറ്റങ്ങൾ മൂലമുണ്ടാകുന്ന വിൻഡ്‌ഷീൽഡ് പൊട്ടാനുള്ള സാധ്യത ഒഴിവാക്കാൻ, ≤± 2 ℃ ചൂടുള്ള വായു താപനില വ്യത്യാസത്തിൽ ഏറ്റക്കുറച്ചിലുകളുള്ള PTC ഓട്ടോമാറ്റിക് സ്ഥിരമായ താപനില.
2. ലോ-വോൾട്ടേജ് 24V റെസിസ്റ്റൻസ് വയർ ഡിഫ്രോസ്റ്റിംഗ് താരതമ്യം ചെയ്യുക
ഉയർന്ന ചൂടാക്കൽ ശക്തിയും ഡീഫ്രോസ്റ്റിംഗ് കാര്യക്ഷമതയും
ലോ-വോൾട്ടേജ് മോഡലുകളുടെ പരമാവധി പവർ പരിധി 2-3kW മാത്രമാണ്, വലിയ ബസുകൾക്ക് ദുർബലമായ ഡീഫ്രോസ്റ്റിംഗ് കഴിവുകളുമുണ്ട്; ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് മോഡലുകൾക്ക് 10-30kW വരെ എത്താൻ കഴിയും, കൂടാതെ 12 മീറ്ററും 18 മീറ്ററും ആർട്ടിക്കുലേറ്റഡ് ബസുകളുടെ വലിയ ഏരിയ ഫ്രണ്ട് വിൻഡ്ഷീൽഡുകൾക്ക് അനുയോജ്യമാണ്.
കുറഞ്ഞ ഊർജ്ജ ഉപഭോഗവും ഉയർന്ന ചൂടാക്കൽ കാര്യക്ഷമതയും
PTC ഇലക്ട്രിക് തെർമൽ കൺവേർഷൻ കാര്യക്ഷമത> 95%, റെസിസ്റ്റൻസ് വയർ ഇല്ലാതെ ഫലപ്രദമല്ലാത്ത ചൂടാക്കൽ; അതേ തപീകരണ ശേഷിയിൽ, ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് ലൈൻ കറന്റ് ചെറുതാണ്, ഹാർനെസ് നഷ്ടം കുറവാണ്, കൂടാതെ മുഴുവൻ വാഹനത്തിന്റെയും ശൈത്യകാല വൈദ്യുതി ഉപഭോഗം 20% -30% കുറയുന്നു.
സുരക്ഷാ തലത്തിൽ ഗണ്യമായ വർദ്ധനവ്
PTC സെൽഫ് ലിമിറ്റിംഗ് താപനില ഒരിക്കലും ചുവപ്പായി മാറില്ല, ഇത് റെസിസ്റ്റൻസ് വയർ അമിതമായി ചൂടാകുന്നതിനും തീപിടിക്കുന്നതിനുമുള്ള സാധ്യത ഇല്ലാതാക്കുന്നു;
സ്റ്റാൻഡേർഡ് HVIL ഹൈ വോൾട്ടേജ് ഇന്റർലോക്ക്, ഇൻസുലേഷൻ മോണിറ്ററിംഗ്, മൾട്ടി-സ്റ്റേജ് ഓവർഹീറ്റിംഗ് ഫ്യൂസ്, IP67 വാട്ടർപ്രൂഫ്, ഡസ്റ്റ് പ്രൂഫ്;
ഇരട്ട സ്വതന്ത്ര താപനില സംരക്ഷണം, ഫാൻ പ്രവർത്തിക്കുന്നത് നിർത്തുമ്പോൾ നിർബന്ധിത പവർ-ഓഫ്, റെസിസ്റ്റീവ് തരവുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ വളരെ മികച്ച ആന്റി-ഡ്രൈ ബേണിംഗ് പ്രകടനം.
3. ഉൽപ്പന്നത്തിന്റെ തന്നെ സമഗ്രമായ ഗുണങ്ങൾ
ഊർജ്ജ സംരക്ഷണവും ഊർജ്ജ സംരക്ഷണവും, ശൈത്യകാല ബാറ്ററി ആയുസ്സ് വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു
ബുദ്ധിപരമായ സെഗ്മെന്റഡ് പവർ റെഗുലേഷൻ, പൂർണ്ണ ശക്തിയിൽ തുടർച്ചയായ പ്രവർത്തനത്തിന്റെ ആവശ്യമില്ല; ഉയർന്ന പ്രദേശങ്ങളിൽ സൈക്ലിംഗിലൂടെ ശൈത്യകാലത്ത് പ്രതിമാസം ആയിരക്കണക്കിന് കിലോവാട്ട് മണിക്കൂർ വൈദ്യുതി ലാഭിക്കാൻ കഴിയും.
നീണ്ട സേവന ജീവിതവും കഠിനമായ തൊഴിൽ സാഹചര്യങ്ങളോടുള്ള പ്രതിരോധവും
PTC സെറാമിക്സിന് ഓക്സീകരണമോ മണ്ണൊലിപ്പോ പ്രശ്നങ്ങളില്ല, പരാജയങ്ങൾക്കിടയിലുള്ള ശരാശരി MTBF സമയം 12000 മണിക്കൂറിൽ കൂടുതലാണ്; ഷെല്ലിന്റെ ആന്റി-കോറഷൻ 720 മണിക്കൂർ ന്യൂട്രൽ സാൾട്ട് സ്പ്രേ ടെസ്റ്റ് വിജയിച്ചു, കൂടാതെ വടക്കൻ ഐസ്, മഞ്ഞ്, തീരപ്രദേശങ്ങൾ എന്നിവിടങ്ങളിലെ ഉയർന്ന ആർദ്രതയുള്ള സാൾട്ട് സ്പ്രേ പരിതസ്ഥിതികൾക്ക് അനുയോജ്യമാണ്.
വഴക്കമുള്ള ഇൻസ്റ്റാളേഷനും ഉയർന്ന സംയോജനവും
ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനലിന്റെ ഇരുവശത്തും എയർ ഡക്ടിനുള്ളിലും ഡ്രൈ ഇൻഡിപെൻഡന്റ് ബോക്സ് ക്രമീകരിക്കാം; വാട്ടർ ഹീറ്റിംഗ് മോഡലിന് ഒരു വാഹന തെർമൽ മാനേജ്മെന്റ് മൊഡ്യൂൾ സംയോജിപ്പിക്കാനും, വിവിധ തരം ബസ് ഷാസികളുമായി പൊരുത്തപ്പെടാനും, ഒന്നിലധികം എയർ ഔട്ട്ലെറ്റ് ഡക്ടുകളുടെ ഇഷ്ടാനുസൃതമാക്കലിനെ പിന്തുണയ്ക്കാനും കഴിയും.
പരിസ്ഥിതി സൗഹൃദപരം, വിശ്വസനീയം, ജ്വലനമില്ല, എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് ഇല്ല, ഇന്ധന ചോർച്ചയ്ക്ക് സാധ്യതയില്ല, പൂജ്യം ഉദ്‌വമനം; തുറന്ന തീജ്വാലകളില്ല, ബസ് സ്റ്റോപ്പുകളിൽ അടച്ചിട്ട അന്തരീക്ഷത്തിൽ ഉപയോഗിക്കുന്നതാണ് സുരക്ഷിതം.
വാഹന നിലവാരത്തിലുള്ള CAN2.0 ആശയവിനിമയത്തിലേക്കുള്ള ഇന്റലിജന്റ് അഡാപ്റ്റേഷൻ, മുഖ്യധാരാ ബസ് കൺട്രോളറുകളുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നു, ഡിഫ്രോസ്റ്റിംഗ് സ്റ്റാറ്റസിന്റെ റിമോട്ട് മോണിറ്ററിംഗിനെയും ഫ്ലീറ്റുകൾക്കായുള്ള തകരാർ റിപ്പോർട്ടിംഗിനെയും പിന്തുണയ്ക്കുന്നു, കൂടാതെ ഇന്റലിജന്റ് ബസുകൾക്കും ഓട്ടോണമസ് ഡ്രൈവിംഗ് ബസുകൾക്കും അനുയോജ്യമാണ്.
ബാധകമായ വാഹന മോഡലുകൾ
6-18 മീറ്റർ ശുദ്ധമായ ഇലക്ട്രിക് സിറ്റി ബസുകൾ, ടൂറിസ്റ്റ് ബസുകൾ, കമ്മ്യൂട്ടർ ബസുകൾ, ഹൈബ്രിഡ് ബസുകൾ, ഇന്ധന സെൽ ബസുകൾ, പ്രത്യേകിച്ച് വടക്കുകിഴക്കൻ, വടക്കുപടിഞ്ഞാറൻ ചൈനയിലെ ഉയർന്ന ഉയരമുള്ള പ്രദേശങ്ങളിൽ വാഹനങ്ങൾ പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്നതിന് നിർബന്ധിത മാനദണ്ഡം.