ഈ യൂണിറ്റ് ഒരു ഇന്റലിജന്റ് ലിക്വിഡ് കൂളിംഗ്/ഹീറ്റിംഗ് ഇന്റഗ്രേറ്റഡ് സാങ്കേതികവിദ്യ സ്വീകരിക്കുന്നു. ഉയർന്ന കൃത്യതയുള്ള സെൻസറുകളുടെയും BMS-ന്റെയും സഹകരണ നിയന്ത്രണത്തിലൂടെ, ബാറ്ററി പായ്ക്ക് താപനില 15-40℃ എന്ന ഒപ്റ്റിമൽ പ്രവർത്തന പരിധിക്കുള്ളിൽ കൃത്യമായും സ്ഥിരതയോടെയും നിലനിർത്താൻ ഇതിന് കഴിയും, ബാറ്ററി അമിതമായി ചൂടാകൽ, കുറഞ്ഞ താപനില പരിധി കുറയ്ക്കൽ, ഇലക്ട്രിക് ട്രക്കുകളുടെ ഹെവി-ലോഡ്, ദീർഘദൂര, അങ്ങേയറ്റത്തെ ഉയർന്ന/കുറഞ്ഞ താപനില പരിതസ്ഥിതികളിലെ ആയുസ്സ് കുറയ്ക്കൽ തുടങ്ങിയ വ്യവസായ പ്രശ്നങ്ങളെ ഫലപ്രദമായി പരിഹരിക്കുന്നു. BTMS സിസ്റ്റം ഘടിപ്പിച്ച ഇലക്ട്രിക് ട്രക്കുകൾക്ക് ബാറ്ററി ആയുസ്സ് 20%-30% വർദ്ധിപ്പിക്കാനും, ശ്രേണി സ്ഥിരത ഗണ്യമായി മെച്ചപ്പെടുത്താനും, സങ്കീർണ്ണമായ പ്രവർത്തന സാഹചര്യങ്ങളിൽ വാഹന പ്രവർത്തനത്തിന്റെ സുരക്ഷയും വിശ്വാസ്യതയും വളരെയധികം വർദ്ധിപ്പിക്കാനും കഴിയുമെന്ന് യഥാർത്ഥ പ്രവർത്തന ഡാറ്റ കാണിക്കുന്നു.
പുതിയ ഊർജ്ജ വാണിജ്യ വാഹനങ്ങൾക്കുള്ള ഒരു പ്രധാന താപനില നിയന്ത്രണ ഘടകമെന്ന നിലയിൽ, BTMS ബാറ്ററി തെർമൽ മാനേജ്മെന്റ് യൂണിറ്റിന്റെ സമഗ്രമായ പ്രയോഗം ഇലക്ട്രിക് ട്രക്കുകളുടെ സീൻ അഡാപ്റ്റേഷൻ തടസ്സങ്ങളെ ഫലപ്രദമായി മറികടക്കുകയും ലോജിസ്റ്റിക്സ് ഗതാഗത വ്യവസായത്തെ കുറഞ്ഞ കാർബൺ, കാര്യക്ഷമവും സുരക്ഷിതവുമായ പുതിയ ഊർജ്ജ ഭാവിയിലേക്കുള്ള വികസനം ത്വരിതപ്പെടുത്താൻ സഹായിക്കുകയും ചെയ്യും.
പോസ്റ്റ് സമയം: ഏപ്രിൽ-23-2026