ഇലക്ട്രിക് ബസിനുള്ള 450V-750V HV PTC എയർ ഹീറ്റർ ഡിഫ്രോസ്റ്റർ

1, ഉൽപ്പന്ന നിർവചനം
ചൈനീസ് നാമം: 450V-750Vഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് PTC വിൻഡ് ഹീറ്റിംഗ് ഡിഫ്രോസ്റ്റർബാധകമായ വസ്തുക്കൾ: പ്യുവർ ഇലക്ട്രിക്/ഹൈബ്രിഡ്/ഫ്യുവൽ സെൽ പുതിയ എനർജി ബസുകൾ, കോച്ചുകൾ, ബസുകൾ തരം: ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് ഡയറക്ട് ബ്ലോയിംഗ്, ഹീറ്റിംഗ് തരം, ആന്റിഫ്രീസ് പൈപ്പ്‌ലൈനുകളുടെ ആവശ്യമില്ല, ബാഹ്യ ഹൈ-പ്രഷർ വാട്ടർ പമ്പുകളുടെ ആവശ്യമില്ല, ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് വൈദ്യുതി നേരിട്ട് വായുവിനെ ചൂടാക്കുന്നു, ഫ്രണ്ട് വിൻഡ്‌ഷീൽഡ് ഡിഫ്രോസ്റ്റിംഗും ഡീഫോഗിംഗും+കാബിൻ ഹീറ്റിംഗും സംയോജിപ്പിക്കുന്നു.
2, പ്രധാന പ്രവർത്തന തത്വം
h-ന് അനുയോജ്യംഇഞ്ച്-വോൾട്ടേജ് പ്ലാറ്റ്‌ഫോം DC 450V-750Vമുഴുവൻ വാഹനത്തിന്റെയും വൈദ്യുതി വിതരണം;
ബിൽറ്റ്-ഇൻ ഹൈ-വോൾട്ടേജ് പി‌ടി‌സി സെറാമിക് ഹീറ്റിംഗ് എലമെന്റ് പവർ ഓൺ ചെയ്യുമ്പോൾ വേഗത്തിൽ താപം ഉത്പാദിപ്പിക്കാൻ കഴിയും, പരിധി കവിയാത്ത സ്വയം പരിമിതപ്പെടുത്തുന്ന താപനിലയും തുറന്ന തീജ്വാലകളുമില്ല;
സെൻട്രിഫ്യൂഗൽ ഫാൻ വായുവിന്റെ ഒഴുക്കിനെ നിർബന്ധിക്കുന്നു, തണുത്ത വായു PTC കോറിലൂടെ കടന്നുപോകുകയും നേരിട്ട് ചൂടുള്ള വായുവായി മാറുകയും ചെയ്യുന്നു;
മുൻവശത്തെ വിൻഡ്‌ഷീൽഡിലേക്കും വശങ്ങളിലെ ജനാലകളിലേക്കും ചൂടുള്ള വായു വീശുന്നു, വേഗത്തിൽ ഡീഫ്രോസ്റ്റിംഗ്, ഡീഫോഗിംഗ്, ഡീഫ്രോസ്റ്റിംഗ്;
അതേസമയം, ഇരട്ട ഉപയോഗത്തിനായി ഒരു യന്ത്രം ഉപയോഗിച്ച് കോക്ക്പിറ്റിന് ചൂടാക്കൽ നൽകാൻ ഇതിന് കഴിയും;
ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് ഇൻസുലേഷൻ, HVIL ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് ഇന്റർലോക്ക്, ഓവർ വോൾട്ടേജ്/അണ്ടർ വോൾട്ടേജ്/ഓവർ ടെമ്പറേച്ചർ/ലോക്ക്ഡ് റോട്ടർ എന്നിവയ്ക്കുള്ള ഒന്നിലധികം സംരക്ഷണങ്ങൾ എന്നിവയാൽ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.
3, പ്രധാന സാങ്കേതിക പാരാമീറ്ററുകൾ
ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് വർക്കിംഗ് വോൾട്ടേജ്: DC 450V~750V (600V പാസഞ്ചർ കാറുകളുടെ മുഖ്യധാരാ ഹൈ വോൾട്ടേജ് പ്ലാറ്റ്‌ഫോമുകൾക്ക് അനുയോജ്യം)
നിയന്ത്രണ വോൾട്ടേജ്: DC 24V
ചൂടാക്കൽ പവർ: 6kW/8kW/10kW/12kW ഓപ്ഷണൽ
ചൂടാക്കൽ രീതി: HV PTC സെറാമിക് എയർ ചൂടാക്കൽ നേരിട്ടുള്ള ചൂടാക്കൽ തരം
ആശയവിനിമയ പ്രോട്ടോക്കോൾ: CAN2.0/SAE J1939
സംരക്ഷണ നില: IP65/IP67
ജോലിസ്ഥലം: -40 ℃~+85 ℃, ഉയർന്ന തണുപ്പുള്ള പ്രദേശങ്ങൾക്ക് അനുയോജ്യം
ഘടനാ രൂപം: സംയോജിത കാറ്റും ചൂടാക്കലും, വെള്ളമില്ലാത്ത പൈപ്പ്‌ലൈൻ രൂപകൽപ്പന.
4, ഉൽപ്പന്നത്തിന്റെ പ്രധാന ഗുണങ്ങൾ
വൈഡ് വോൾട്ടേജ് അഡാപ്റ്റേഷൻ: 450-750V പൂർണ്ണ ശ്രേണി അനുയോജ്യത, എല്ലാ പുതിയ എനർജി ബസ് ഹൈ-വോൾട്ടേജ് പ്ലാറ്റ്‌ഫോമുകളുമായും പൊരുത്തപ്പെടുന്നു;
കാറ്റ് ചൂടാക്കൽവാട്ടർ സർക്യൂട്ട് ഇല്ലാതെ: ആന്റിഫ്രീസ് ബന്ധിപ്പിക്കേണ്ട ആവശ്യമില്ല, ഉയർന്ന മർദ്ദമുള്ള വാട്ടർ പമ്പ് സജ്ജീകരിക്കേണ്ട ആവശ്യമില്ല, ലളിതമായ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ, അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ ആവശ്യമില്ല, കുറഞ്ഞ പരാജയ നിരക്ക്;
PTC സുരക്ഷാ സ്ഥിരമായ താപനില: സ്വയം പരിമിതപ്പെടുത്തുന്ന താപനില സവിശേഷതകൾ, ചുവപ്പ് ഇല്ല, തുറന്ന ജ്വാലയില്ല, വരണ്ട കത്തുന്നത് തടയുന്നു, റെസിസ്റ്റൻസ് വയർ ഹീറ്ററുകളേക്കാൾ സുരക്ഷിതം;
രണ്ട് യൂണിറ്റുകൾ ഡീഫ്രോസ്റ്റ് ചെയ്ത് ചൂടാക്കുക: ഫ്രണ്ട് ഡീഫ്രോസ്റ്റിംഗും ക്യാബിൻ ചൂടാക്കലും സംയോജിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, വാഹന ലേഔട്ടിന് സ്ഥലം ലാഭിക്കുന്നു;
ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് സുരക്ഷാ രൂപകൽപ്പന: ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് ഐസൊലേഷൻ ഇൻസുലേഷൻ, HVIL ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് ഇന്റർലോക്ക്, വാണിജ്യ വാഹനങ്ങളുടെ ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് സുരക്ഷാ ചട്ടങ്ങൾ പാലിക്കൽ;
കുറഞ്ഞ ശബ്ദ, ഭൂകമ്പ പ്രതിരോധം: കാർ നിർദ്ദിഷ്ട ഫാൻ, ഭൂകമ്പ പ്രതിരോധം, നാശ പ്രതിരോധം എന്നിവയുള്ളത്, പാസഞ്ചർ കാറുകളുടെ കുണ്ടും കുഴിയും നിറഞ്ഞ ചേസിസ് പരിതസ്ഥിതിക്ക് അനുയോജ്യം;
വേഗത്തിലുള്ള ചൂടാക്കൽ: സ്റ്റാർട്ടപ്പ് ചെയ്യുമ്പോൾ തന്നെ ചൂടുള്ള വായു പുറത്തുവരുന്നു, കുറഞ്ഞ താപനിലയുള്ള അന്തരീക്ഷത്തിൽ വേഗത്തിൽ ഡീഫ്രോസ്റ്റിംഗും ഡീഫോഗിംഗും നടക്കുന്നു.
5, ആപ്ലിക്കേഷൻ സാഹചര്യങ്ങൾ
വടക്കൻ ഉയർന്ന പ്രദേശങ്ങളിലെ വാഹനങ്ങൾക്ക് ന്യൂ എനർജി സിറ്റി ബസുകൾ, പാസഞ്ചർ ബസുകൾ, ടൂറിസ്റ്റ് ബസുകൾ, സ്കൂൾ ബസുകൾ, ഹൈബ്രിഡ് ബസുകൾ, ഹൈഡ്രജൻ ഇന്ധന ബസുകൾ എന്നിവയാണ് ഇഷ്ടപ്പെടുന്നത്.