EV പാർട്‌സിലെ NF PTC ഹീറ്റർ നിർമ്മാതാവ്

Anഇലക്ട്രിക് ഇലക്ട്രിക് കൂളന്റ് ഹീറ്റർഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളിൽ ഒരു നിർണായക ഘടകമാണ്, പ്രധാനമായും ഉപയോഗിക്കുന്നത്ബാറ്ററി താപ മാനേജ്മെന്റ്ക്യാബിൻ ചൂടാക്കൽ. വിശദമായ ഒരു ആമുഖം താഴെ കൊടുക്കുന്നു: 

പ്രവർത്തന തത്വം

• പി‌ടി‌സി ഹീറ്റിംഗ് തത്വം: ചില ഇ‌വി ഇലക്ട്രിക് കൂളന്റ് ഹീറ്ററുകൾ പി‌ടി‌സി (പോസിറ്റീവ് ടെമ്പറേച്ചർ കോഫിഫിഷ്യന്റ്) ഹീറ്റിംഗ് ഘടകങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു. എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് ഹീറ്റിംഗ് മോഡ് ഓണാക്കുമ്പോൾ, പി‌ടി‌സി ഹീറ്റിംഗ് സ്പൈറൽ ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് വൈദ്യുതി ഉപയോഗിച്ച് കൂളന്റിനെ ചൂടാക്കുന്നു.ഇലക്ട്രിക് വാട്ടർ പമ്പ്ആരംഭിക്കുന്നു, ചൂടാക്കിയ കൂളന്റ് ചൂടുള്ള എയർ ഇൻലെറ്റ് പൈപ്പിലേക്ക് ഒഴുകുകയും ചൂടുള്ള എയർ കോർ വഴി താപം കൈമാറ്റം ചെയ്യുകയും ചെയ്യുന്നു. എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് കൺട്രോളർ വായു വീശുന്നതിനായി ബ്ലോവറിനെ നിയന്ത്രിക്കുന്നു, അങ്ങനെ വായു ചൂടുള്ള എയർ കോർ ഉപയോഗിച്ച് താപം കൈമാറ്റം ചെയ്യുന്നു, തുടർന്ന് കാബിൻ ചൂടാക്കാൻ ചൂടുള്ള വായു പുറത്തേക്ക് ഊതപ്പെടുന്നു.
• റെസിസ്റ്റൻസ് വയർ ഹീറ്റിംഗ് തത്വം: ഇൻസുലേറ്റിംഗ് കൂളിംഗ് ഓയിലോ കൂളന്റോ നേരിട്ട് ചൂടാക്കാൻ ഇരുമ്പ് - ക്രോമിയം - അലുമിനിയം അലോയ് റെസിസ്റ്റൻസ് വയറുകൾ പോലുള്ള റെസിസ്റ്റൻസ് വയറുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്ന ഒരു ഇമ്മർഷൻ - ടൈപ്പ് കൂളന്റ് റെസിസ്റ്റൻസ് ഹീറ്ററും ഉണ്ട്. ചൂട് - വിനിമയ മേഖല വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിന് റെസിസ്റ്റൻസ് വയറുകൾ സർപ്പിളാകൃതിയിലോ അകത്തെ - പുറം ഇരട്ട - ലൂപ്പ് ആകൃതിയിലോ രൂപകൽപ്പന ചെയ്യാൻ കഴിയും. റെസിസ്റ്റൻസ് വയറുകളുടെ ഉള്ളിലൂടെ കൂളന്റ് ഒഴുകുന്നു, കൂടാതെ റെസിസ്റ്റൻസ് വയറുകൾ സൃഷ്ടിക്കുന്ന താപം നേരിട്ട് കൂളന്റിലേക്ക് കൈമാറ്റം ചെയ്യപ്പെടുന്നു, ഇത് ദ്രുത ചൂടാക്കൽ യാഥാർത്ഥ്യമാക്കുന്നു.