അടുത്തിടെ, ഒരു പുതിയ പഠനം കണ്ടെത്തിയത് ഇലക്ട്രിക് കാറിന്റെ ഇലക്ട്രിക് പാർക്കിംഗ് ഹീറ്റർ അതിന്റെ റേഞ്ചിനെ നാടകീയമായി ബാധിക്കുമെന്നാണ്. ഇലക്ട്രിക് കാറുകളിൽ ചൂടാക്കാൻ ആന്തരിക ജ്വലന എഞ്ചിൻ ഇല്ലാത്തതിനാൽ, ഇന്റീരിയർ ചൂട് നിലനിർത്താൻ അവയ്ക്ക് വൈദ്യുതി ആവശ്യമാണ്. അമിതമായ ഹീറ്റർ പവർ വേഗത്തിലുള്ള ബാറ്ററി ഇ...
ഇന്ന്, വിവിധ കാർ കമ്പനികൾ പവർ ബാറ്ററികളിൽ വലിയ തോതിൽ ലിഥിയം ബാറ്ററികൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു, ഊർജ്ജ സാന്ദ്രത വർദ്ധിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുകയാണ്, പക്ഷേ പവർ ബാറ്ററികളുടെ സുരക്ഷയാൽ ആളുകൾ ഇപ്പോഴും നിറമുള്ളവരാണ്, കൂടാതെ ഇത് ബാറ്ററികളുടെ സുരക്ഷയ്ക്ക് നല്ലൊരു പരിഹാരമല്ല. ദി...
കാറിന്റെ പവർ സ്രോതസ്സ് എന്ന നിലയിൽ, പുതിയ എനർജി വാഹന പവർ ബാറ്ററിയുടെ ചാർജിംഗും ഡിസ്ചാർജ് ചെയ്യുന്ന താപവും എല്ലായ്പ്പോഴും നിലനിൽക്കും. പവർ ബാറ്ററിയുടെ പ്രകടനവും ബാറ്ററി താപനിലയും പരസ്പരം ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു. പവർ ബാറ്ററിയുടെ സേവന ആയുസ്സ് വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനും...
ശൈത്യകാലത്ത്, ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളുടെ ശ്രേണി സാധാരണയായി ഗണ്യമായി ചുരുങ്ങുന്നു. കുറഞ്ഞ താപനിലയിൽ ബാറ്ററി പായ്ക്കിന്റെ ഇലക്ട്രോലൈറ്റ് വിസ്കോസിറ്റി ഉയരുകയും ബാറ്ററി പായ്ക്കിന്റെ ചാർജിംഗ്, ഡിസ്ചാർജ് പ്രകടനം കുറയുകയും ചെയ്യുന്നതിനാലാണ് ഇത് സംഭവിക്കുന്നത്. സൈദ്ധാന്തികമായി, ഇത് നിരോധിച്ചിരിക്കുന്നു...
ഹൈബ്രിഡ്, പ്യുവർ ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ വിപണിയിൽ കൂടുതൽ പ്രചാരത്തിലായിക്കൊണ്ടിരിക്കുകയാണ്, എന്നിരുന്നാലും ചില മോഡലുകളിലെ പവർ ബാറ്ററിയുടെ പ്രകടനം അത്ര മികച്ചതല്ല. ഹോസ്റ്റ് നിർമ്മാതാക്കൾ പലപ്പോഴും ഒരു പ്രശ്നം അവഗണിക്കുന്നു: പല പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹനങ്ങളും നിലവിൽ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു...
പാർക്കിംഗ് എയർ കണ്ടീഷണർ യഥാർത്ഥ കാർ എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് "സ്പെയർ ടയർ" ആണ്, ട്രക്കുകളുടെ പ്രശ്നം പരിഹരിക്കാൻ കഴിയും, നിർമ്മാണ യന്ത്രങ്ങൾ പാർക്ക് ചെയ്യുന്നതിന് യഥാർത്ഥ കാർ എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് ഉപയോഗിക്കാൻ കഴിയില്ല. സർവേ പ്രകാരം, ദീർഘദൂര ട്രക്ക് ഡ്രൈവർമാർ വർഷത്തിൽ ഭൂരിഭാഗവും "h..."-ൽ ചെലവഴിക്കുന്നു.
ആന്തരിക ജ്വലന എഞ്ചിനെ പ്രധാന ഊർജ്ജ സ്രോതസ്സായി ആശ്രയിക്കാത്ത വാഹനങ്ങളാണ് ന്യൂ എനർജി വാഹനങ്ങൾ, കൂടാതെ ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറുകളുടെ ഉപയോഗവും ഇവയുടെ സവിശേഷതയാണ്. ബിൽറ്റ്-ഇൻ എഞ്ചിൻ, ഒരു ബാഹ്യ ചാർജിംഗ് പോർട്ട്, സൗരോർജ്ജം... എന്നിവ ഉപയോഗിച്ച് ബാറ്ററി ചാർജ് ചെയ്യാൻ കഴിയും.
വാഹനത്തിന്റെ മുഴുവൻ സിസ്റ്റവും ശരിയായി പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്നതിന് ബാറ്ററി ശരിയായ താപനിലയിൽ നിലനിർത്താൻ പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹന ബാറ്ററി ഹീറ്ററുകൾ അനുവദിക്കുന്നു. താപനില വളരെ കുറവായിരിക്കുമ്പോൾ, ഈ ലിഥിയം അയോണുകൾ മരവിപ്പിക്കുകയും സ്വന്തം ചലനത്തെ തടസ്സപ്പെടുത്തുകയും ബാറ്ററിയുടെ ശക്തി വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു ...