പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹനങ്ങൾക്കുള്ള ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് ഇലക്ട്രിക് ഹീറ്ററുകളുടെ പ്രധാന പ്രവർത്തനങ്ങൾ എന്തൊക്കെയാണ്?

ഓൺ-ബോർഡ് പവർ ഉപയോഗിച്ച് പ്രവർത്തിക്കുന്ന, ചക്രങ്ങൾ ഓടിക്കാൻ മോട്ടോറുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്ന, റോഡ് ഗതാഗതത്തിന്റെയും സുരക്ഷാ ചട്ടങ്ങളുടെയും ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റുന്ന വാഹനങ്ങളെയാണ് ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ എന്ന് വിളിക്കുന്നത്. സ്റ്റാർട്ട് ചെയ്യാൻ ബാറ്ററിയിൽ സംഭരിച്ചിരിക്കുന്ന വൈദ്യുതിയാണ് ഇത് ഉപയോഗിക്കുന്നത്. ചിലപ്പോൾ ഒരു കാർ ഓടിക്കുമ്പോൾ 12 അല്ലെങ്കിൽ 24 ബാറ്ററികൾ ഉപയോഗിക്കും, ചിലപ്പോൾ കൂടുതൽ ബാറ്ററികൾ ആവശ്യമായി വരും.
ആന്തരിക ജ്വലന എഞ്ചിനുകൾ പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് വാതകങ്ങൾ ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നില്ല, മാത്രമല്ല എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് മലിനീകരണം ഉണ്ടാക്കുന്നില്ല. അവ പരിസ്ഥിതി സംരക്ഷണത്തിനും വായു ശുചിത്വത്തിനും വളരെ ഗുണം ചെയ്യും, കൂടാതെ ഏതാണ്ട് "പൂജ്യം മലിനീകരണം" ആണ്. നമുക്കെല്ലാവർക്കും അറിയാവുന്നതുപോലെ, ആന്തരിക ജ്വലന എഞ്ചിനുകളുടെ എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് വാതകത്തിലെ CO, HC, NOX, കണികകൾ, ദുർഗന്ധം, മറ്റ് മലിനീകരണ വസ്തുക്കൾ എന്നിവ ആസിഡ് മഴ, ആസിഡ് മൂടൽമഞ്ഞ്, ഫോട്ടോകെമിക്കൽ പുക എന്നിവ ഉണ്ടാക്കുന്നു. ആന്തരിക ജ്വലന എഞ്ചിനുകൾ ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്ന ശബ്ദങ്ങൾ ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾക്ക് ഇല്ല, കൂടാതെ ആന്തരിക ജ്വലന എഞ്ചിനുകളേക്കാൾ ചെറുതാണ് ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറുകളുടെ ശബ്ദം. ശബ്ദം ആളുകളുടെ കേൾവി, നാഡികൾ, ഹൃദയ, ദഹനം, എൻഡോക്രൈൻ, രോഗപ്രതിരോധ സംവിധാനങ്ങൾ എന്നിവയ്ക്കും ദോഷകരമാണ്.
ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളെക്കുറിച്ചുള്ള ഗവേഷണങ്ങൾ കാണിക്കുന്നത് അവയുടെ ഊർജ്ജക്ഷമത ഗ്യാസോലിൻ എഞ്ചിൻ വാഹനങ്ങളെക്കാൾ കൂടുതലാണെന്നാണ്. പ്രത്യേകിച്ച് കാറുകൾ നിർത്തി പോകുന്ന, ഡ്രൈവിംഗ് വേഗത കുറഞ്ഞ നഗരങ്ങളിൽ ഓടുമ്പോൾ, ഇലക്ട്രിക് കാറുകളാണ് കൂടുതൽ അനുയോജ്യം. നിർത്തുമ്പോൾ ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ വൈദ്യുതി ഉപയോഗിക്കുന്നില്ല. ബ്രേക്കിംഗ് പ്രക്രിയയിൽ, ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോർ യാന്ത്രികമായി ഒരു ജനറേറ്ററാക്കി മാറ്റാം, ഇത് ബ്രേക്കിംഗ്, ഡീസെലറേഷൻ സമയത്ത് ഊർജ്ജം പുനരുപയോഗിക്കാൻ കഴിയും. അസംസ്കൃതമായി ശുദ്ധീകരിച്ച്, ഒരു പവർ പ്ലാന്റിലേക്ക് അയച്ച്, വൈദ്യുതി ഉൽപ്പാദിപ്പിച്ച്, ഒരു ബാറ്ററിയിലേക്ക് ചാർജ് ചെയ്ത്, തുടർന്ന് ഒരു കാർ ഓടിക്കാൻ ഉപയോഗിച്ചതിന് ശേഷം അതേ അസംസ്കൃത എണ്ണയുടെ ഊർജ്ജ ഉപയോഗ കാര്യക്ഷമത, ഗ്യാസോലിനാക്കി ശുദ്ധീകരിച്ച് ഒരു ഗ്യാസോലിൻ എഞ്ചിൻ ഉപയോഗിച്ച് ഓടിക്കുന്നതിനേക്കാൾ കൂടുതലാണെന്ന് ചില പഠനങ്ങൾ തെളിയിച്ചിട്ടുണ്ട്, അതിനാൽ ഇത് ഊർജ്ജ സംരക്ഷണത്തിന് സഹായകമാണ്. കൂടാതെ കാർബൺ ഡൈ ഓക്സൈഡ് ഉദ്‌വമനം കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
മറുവശത്ത്, വൈദ്യുത വാഹനങ്ങളുടെ പ്രയോഗം പെട്രോളിയം വിഭവങ്ങളെ ആശ്രയിക്കുന്നത് ഫലപ്രദമായി കുറയ്ക്കുകയും കൂടുതൽ പ്രധാനപ്പെട്ട കാര്യങ്ങൾക്ക് പരിമിതമായ പെട്രോളിയം ഉപയോഗിക്കുകയും ചെയ്യും. കൽക്കരി, പ്രകൃതിവാതകം, ജലവൈദ്യുതി, ആണവോർജ്ജം, സൗരോർജ്ജം, കാറ്റാടി വൈദ്യുതി, വേലിയേറ്റ വൈദ്യുതി, മറ്റ് ഊർജ്ജ സ്രോതസ്സുകൾ എന്നിവയിൽ നിന്ന് ബാറ്ററി ചാർജ് ചെയ്യുന്ന വൈദ്യുതി പരിവർത്തനം ചെയ്യാൻ കഴിയും. കൂടാതെ, രാത്രിയിൽ ബാറ്ററി ചാർജ് ചെയ്താൽ, പീക്ക് പവർ ഉപഭോഗം ഒഴിവാക്കാനും പവർ ഗ്രിഡിന്റെ ലോഡ് സന്തുലിതമാക്കാനും കഴിയും.ആന്തരിക ജ്വലന എഞ്ചിൻ വാഹനങ്ങളുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾക്ക് ലളിതമായ ഘടന, കുറഞ്ഞ പ്രവർത്തന, ട്രാൻസ്മിഷൻ ഭാഗങ്ങൾ, കുറഞ്ഞ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ എന്നിവയുണ്ട്. ഒരു എസി ഇൻഡക്ഷൻ മോട്ടോർ ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ, മോട്ടോറിന് അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ ആവശ്യമില്ല, ഏറ്റവും പ്രധാനമായി, ഇലക്ട്രിക് വാഹനം പ്രവർത്തിപ്പിക്കാൻ എളുപ്പമാണ്.