ഓട്ടോയ്ക്ക് 10KW ഡീസൽ വാട്ടർ ഹീറ്റർ
സാങ്കേതിക പാരാമീറ്റർ
| ഇനത്തിന്റെ പേര് | 10KW കൂളന്റ് പാർക്കിംഗ് ഹീറ്റർ | സർട്ടിഫിക്കേഷൻ | CE |
| വോൾട്ടേജ് | ഡിസി 12V/24V | വാറന്റി | ഒരു വർഷം |
| ഇന്ധന ഉപഭോഗം | 1.3ലിറ്റർ/മണിക്കൂർ | ഫംഗ്ഷൻ | എഞ്ചിൻ പ്രീഹീറ്റ് ചെയ്യൽ |
| പവർ | 10 കിലോവാട്ട് | മൊക് | ഒരു കഷ്ണം |
| ഔദ്യോഗിക ജീവിതം | 8 വർഷം | ഇഗ്നിഷൻ ഉപഭോഗം | 360W |
| ഗ്ലോ പ്ലഗ് | ക്യോസെറ | തുറമുഖം | ബെയ്ജിംഗ് |
| പാക്കേജ് ഭാരം | 12 കി.ഗ്രാം | അളവ് | 414*247*190എംഎം |
ഉൽപ്പന്ന വിശദാംശങ്ങൾ
വിവരണം
10 kW ഡീസൽ-വാട്ടർ ഹീറ്ററുകൾ, മിക്കവാറുംപാർക്കിംഗ് കൂളന്റ് ഹീറ്ററുകൾ, വാഹനങ്ങളിലും കപ്പലുകളിലും മറ്റ് ഉപകരണങ്ങളിലും എഞ്ചിൻ പ്രീഹീറ്റിംഗിനും ഇന്റീരിയർ ചൂടാക്കലിനും സാധാരണയായി ഉപയോഗിക്കുന്നു. അവ എഞ്ചിൻ കൂളന്റിനെ പ്രീഹീറ്റ് ചെയ്യുന്നു, ഇത് കുറഞ്ഞ താപനിലയുള്ള അന്തരീക്ഷത്തിൽ എഞ്ചിൻ സ്റ്റാർട്ടിംഗ് നഷ്ടം കുറയ്ക്കുകയും മെക്കാനിക്കൽ ആയുസ്സ് വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു; ഒരു രക്തചംക്രമണ സംവിധാനത്തിലൂടെ ക്യാബ്, പാസഞ്ചർ കമ്പാർട്ടുമെന്റ് അല്ലെങ്കിൽ ഷിപ്പ് ക്യാബിൻ എന്നിവ ചൂടാക്കാനും അവയ്ക്ക് കഴിയും, അതേസമയം വിൻഡോകളിൽ നിന്ന് മഞ്ഞ്, മൂടൽമഞ്ഞ് എന്നിവ നീക്കം ചെയ്യാൻ സഹായിക്കുകയും ഡ്രൈവിംഗ് അല്ലെങ്കിൽ പ്രവർത്തന സുരക്ഷ മെച്ചപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്യുന്നു. മിക്കവയും ഡിജിറ്റൽ കൺട്രോളറുകളാൽ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, സമയബന്ധിതമായ സ്റ്റാർട്ട്-അപ്പ്, സ്ഥിരമായ താപനില നിയന്ത്രണം, തെറ്റ് രോഗനിർണയ പ്രവർത്തനങ്ങൾ എന്നിവയെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നു.
ഹെവി ട്രക്കുകളും ബസുകളും പോലുള്ള വിവിധ വാണിജ്യ വാഹനങ്ങൾ, എഞ്ചിനുകൾ പ്രീഹീറ്റ് ചെയ്യൽ, തണുത്ത കാലാവസ്ഥയിൽ ക്യാബ് ചൂടാക്കൽ; കുറഞ്ഞ താപനില മൂലമുണ്ടാകുന്ന മെക്കാനിക്കൽ സ്റ്റാർട്ടിംഗ് പരാജയങ്ങൾ തടയുന്ന എക്സ്കവേറ്റർ, ട്രാക്ടറുകൾ പോലുള്ള എഞ്ചിനീയറിംഗ്, കാർഷിക യന്ത്രങ്ങൾ; ക്യാബിന് സ്ഥിരമായ താപനം നൽകുന്ന ആർവികളും യാച്ചുകളും; കുറഞ്ഞ താപനിലയുള്ള പരിതസ്ഥിതികളിൽ തുടർച്ചയായ പ്രവർത്തനം ഉറപ്പാക്കുന്ന ജനറേറ്റർ സെറ്റുകളും എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്ന വിപുലമായ ആപ്ലിക്കേഷനുകൾ ഈ ഹീറ്ററുകൾക്കുണ്ട്.
അപേക്ഷ
പാക്കേജിംഗും ഷിപ്പിംഗും
ഞങ്ങളുടെ കമ്പനി
ഹെബെയ് നാൻഫെങ് ഓട്ടോമൊബൈൽ എക്യുപ്മെന്റ് (ഗ്രൂപ്പ്) കമ്പനി ലിമിറ്റഡ് 30 വർഷത്തിലേറെയായി പാർക്കിംഗ് ഹീറ്ററുകൾ, ഹീറ്റർ ഭാഗങ്ങൾ, എയർ കണ്ടീഷണർ, ഇലക്ട്രിക് വാഹന ഭാഗങ്ങൾ എന്നിവ പ്രത്യേകം നിർമ്മിക്കുന്ന 5 ഫാക്ടറികളുള്ള ഒരു ഗ്രൂപ്പ് കമ്പനിയാണ്. ഞങ്ങൾ ചൈനയിലെ മുൻനിര ഓട്ടോ പാർട്സ് നിർമ്മാതാക്കളാണ്.
പതിവുചോദ്യങ്ങൾ
1. ഒരു ട്രക്ക് ഡീസൽ ഹീറ്റർ എന്താണ്, അത് എങ്ങനെ പ്രവർത്തിക്കുന്നു?
ഒരു ട്രക്ക് ഡീസൽ ഹീറ്റർ എന്നത് ഒരു ട്രക്ക് ബെഡിന്റെ ഉൾഭാഗത്തേക്ക് താപം ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കുന്നതിന് ഡീസൽ ഇന്ധനം ഉപയോഗിക്കുന്ന ഒരു ഹീറ്റിംഗ് സിസ്റ്റമാണ്. ട്രക്കിന്റെ ടാങ്കിൽ നിന്ന് ഇന്ധനം വലിച്ചെടുത്ത് ഒരു ജ്വലന അറയിൽ വെച്ച് കത്തിച്ച ശേഷം, വെന്റിലേഷൻ സിസ്റ്റത്തിലൂടെ ക്യാബിലേക്ക് വീശുന്ന വായു ചൂടാക്കിയാണ് ഇത് പ്രവർത്തിക്കുന്നത്.
2. ട്രക്കുകൾക്ക് ഡീസൽ ഹീറ്ററുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നതിന്റെ പ്രയോജനങ്ങൾ എന്തൊക്കെയാണ്?
നിങ്ങളുടെ ട്രക്കിൽ ഒരു ഡീസൽ ഹീറ്റർ ഉപയോഗിക്കുന്നതിന് നിരവധി ഗുണങ്ങളുണ്ട്. വളരെ തണുത്ത താപനിലയിൽ പോലും ഇത് സ്ഥിരമായ ഒരു താപ സ്രോതസ്സ് നൽകുന്നു, ഇത് ശൈത്യകാല ഡ്രൈവിംഗിന് അനുയോജ്യമാക്കുന്നു. എഞ്ചിൻ ഓഫായിരിക്കുമ്പോൾ ഹീറ്റർ ഉപയോഗിക്കാൻ കഴിയുമെന്നതിനാൽ ഇത് നിഷ്ക്രിയ സമയം കുറയ്ക്കാനും സഹായിക്കുന്നു. കൂടാതെ, ഡീസൽ ഹീറ്ററുകൾ പൊതുവെ ഗ്യാസോലിൻ ഹീറ്ററുകളേക്കാൾ കൂടുതൽ ഇന്ധനക്ഷമതയുള്ളവയാണ്.
3. ഏതെങ്കിലും തരത്തിലുള്ള ട്രക്കിൽ ഡീസൽ ഹീറ്റർ സ്ഥാപിക്കാൻ കഴിയുമോ?
അതെ, ലൈറ്റ്, ഹെവി-ഡ്യൂട്ടി ട്രക്കുകൾ ഉൾപ്പെടെ വിവിധ ട്രക്ക് മോഡലുകളിൽ ഡീസൽ ഹീറ്ററുകൾ സ്ഥാപിക്കാൻ കഴിയും. എന്നിരുന്നാലും, അനുയോജ്യതയും ശരിയായ ഇൻസ്റ്റാളേഷനും ഉറപ്പാക്കാൻ ഒരു പ്രൊഫഷണൽ ഇൻസ്റ്റാളറെ സമീപിക്കുകയോ നിർമ്മാതാവിന്റെ നിർദ്ദേശങ്ങൾ പരിശോധിക്കുകയോ ചെയ്യുന്നതാണ് നല്ലത്.
4. ഡീസൽ ഹീറ്ററുകൾ ട്രക്കുകളിൽ ഉപയോഗിക്കുന്നത് സുരക്ഷിതമാണോ?
അതെ, ഡീസൽ ഹീറ്ററുകൾ ട്രക്കുകളിൽ സുരക്ഷിതമായി ഉപയോഗിക്കുന്നതിനാണ് രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്. സാധ്യമായ അപകടങ്ങൾ തടയുന്നതിന് താപനില സെൻസർ, ജ്വാല സെൻസർ, അമിത ചൂടാക്കൽ സംരക്ഷണം തുടങ്ങിയ വിവിധ സുരക്ഷാ സവിശേഷതകൾ അവയിൽ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. തുടർച്ചയായ സുരക്ഷിത ഉപയോഗം ഉറപ്പാക്കാൻ ശരിയായ ഇൻസ്റ്റാളേഷനും അറ്റകുറ്റപ്പണിക്കും നിർമ്മാതാവിന്റെ നിർദ്ദേശങ്ങൾ പാലിക്കുന്നത് ഉറപ്പാക്കുക.
5. ഒരു ഡീസൽ ഹീറ്റർ എത്ര ഇന്ധനം ഉപയോഗിക്കുന്നു?
ഒരു ഡീസൽ ഹീറ്ററിന്റെ ഇന്ധന ഉപഭോഗം, ഹീറ്ററിന്റെ പവർ ഔട്ട്പുട്ട്, ബാഹ്യ താപനില, ആവശ്യമുള്ള ആന്തരിക താപനില, ഉപയോഗ സമയം തുടങ്ങിയ വിവിധ ഘടകങ്ങളെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു. ശരാശരി, ഒരു ഡീസൽ ഹീറ്റർ മണിക്കൂറിൽ ഏകദേശം 0.1 മുതൽ 0.2 ലിറ്റർ വരെ ഇന്ധനം ഉപയോഗിക്കുന്നു.
6. വാഹനമോടിക്കുമ്പോൾ ഡീസൽ ഹീറ്റർ ഉപയോഗിക്കാമോ?
അതെ, തണുപ്പ് കാലത്ത് സുഖകരവും ഊഷ്മളവുമായ ഒരു കാബിൻ അന്തരീക്ഷം പ്രദാനം ചെയ്യുന്നതിനായി വാഹനമോടിക്കുമ്പോൾ ഡീസൽ ഹീറ്റർ ഉപയോഗിക്കാം. ട്രക്ക് എഞ്ചിനിൽ നിന്ന് സ്വതന്ത്രമായി പ്രവർത്തിക്കാൻ കഴിയുന്ന തരത്തിലാണ് അവ രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്, ആവശ്യാനുസരണം ഓണാക്കാനോ ഓഫാക്കാനോ കഴിയും.
7. ഒരു ട്രക്ക് ഡീസൽ ഹീറ്ററിന്റെ ശബ്ദം എത്രത്തോളം ശക്തമാണ്?
ട്രക്ക് ഡീസൽ ഹീറ്ററുകൾ സാധാരണയായി റഫ്രിജറേറ്ററിന്റെയോ ഫാനിന്റെയോ മൂളൽ പോലെ കുറഞ്ഞ ശബ്ദമാണ് ഉണ്ടാക്കുന്നത്. എന്നിരുന്നാലും, നിർദ്ദിഷ്ട മോഡലിനെയും ഇൻസ്റ്റാളേഷനെയും ആശ്രയിച്ച് ശബ്ദ നിലകൾ വ്യത്യാസപ്പെടാം. ഒരു പ്രത്യേക ഹീറ്ററിനുള്ള നിർദ്ദിഷ്ട ശബ്ദ നിലകൾക്കായി നിർമ്മാതാവിന്റെ സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ പരിശോധിക്കാൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു.
8. ഒരു ട്രക്ക് ക്യാബ് ചൂടാക്കാൻ ഒരു ഡീസൽ ഹീറ്ററിന് എത്ര സമയമെടുക്കും?
ഒരു ഡീസൽ ഹീറ്ററിന്റെ വാം-അപ്പ് സമയം, പുറത്തെ താപനില, ട്രക്ക് ബെഡിന്റെ വലിപ്പം, ഹീറ്ററിന്റെ പവർ ഔട്ട്പുട്ട് തുടങ്ങിയ വിവിധ ഘടകങ്ങളെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു. ശരാശരി, ഹീറ്റർ കാബിനിലേക്ക് ചൂട് വായു പുറത്തുവിടാൻ ഏകദേശം 5 മുതൽ 10 മിനിറ്റ് വരെ എടുക്കും.
9. ട്രക്ക് വിൻഡോകൾ ഡീഫ്രോസ്റ്റ് ചെയ്യാൻ ഡീസൽ ഹീറ്റർ ഉപയോഗിക്കാമോ?
അതെ, ഡീസൽ ഹീറ്ററുകൾ ഉപയോഗിച്ച് ട്രക്ക് വിൻഡോകൾ ഡീഫ്രോസ്റ്റ് ചെയ്യാം. അവ ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്ന ചൂടുള്ള വായു നിങ്ങളുടെ കാറിന്റെ വിൻഡോകളിലെ ഐസ് അല്ലെങ്കിൽ മഞ്ഞ് ഉരുകാൻ സഹായിക്കും, തണുത്ത സാഹചര്യങ്ങളിൽ വാഹനമോടിക്കുമ്പോൾ ദൃശ്യപരതയും സുരക്ഷയും മെച്ചപ്പെടുത്തും.
10. ട്രക്ക് ഡീസൽ ഹീറ്ററുകൾ പരിപാലിക്കാൻ എളുപ്പമാണോ?
ഡീസൽ ഹീറ്ററുകളുടെ മികച്ച പ്രകടനം ഉറപ്പാക്കാൻ അവയ്ക്ക് പതിവ് അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ ആവശ്യമാണ്. എയർ ഫിൽറ്റർ വൃത്തിയാക്കുകയോ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുകയോ ചെയ്യുക, ഇന്ധന ലൈനുകളിൽ ചോർച്ചയോ തടസ്സങ്ങളോ ഉണ്ടോയെന്ന് പരിശോധിക്കുക, കംബസ്റ്റൻ ചേമ്പറിൽ എന്തെങ്കിലും അവശിഷ്ടങ്ങൾ ഉണ്ടോയെന്ന് പരിശോധിക്കുക എന്നിവയാണ് അടിസ്ഥാന അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ. നിർമ്മാതാവിന്റെ മാനുവലിൽ പ്രത്യേക അറ്റകുറ്റപ്പണി നിർദ്ദേശങ്ങൾ കാണാം.








