ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ
-
ഇലക്ട്രിക് വാട്ടർ പമ്പ് HS- 030-201A
NF ഓട്ടോമോട്ടീവ് ഇലക്ട്രിക് വാട്ടർ പമ്പ് HS- 030-201A പ്രധാനമായും ഉപയോഗിക്കുന്നത് പുതിയ ഊർജ്ജത്തിൽ (ഹൈബ്രിഡ്, പ്യുവർ ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ) ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറുകൾ, കൺട്രോളറുകൾ, ബാറ്ററികൾ, മറ്റ് ഇലക്ട്രിക്കൽ ഉപകരണങ്ങൾ എന്നിവയുടെ തണുപ്പിക്കാനും താപം ഇല്ലാതാക്കാനുമാണ്.
-
ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾക്കുള്ള 5KW 600V PTC കൂളന്റ് ഹീറ്റർ
ശൈത്യകാല താപനില വളരെ കുറവായിരിക്കുമ്പോൾ, ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളുടെ ബാറ്ററിയുടെ ആയുസ്സ് കുറയും (ശേഷി കുറയും), ദുർബലമാകും (പ്രകടനശേഷി കുറയും), ഈ സമയം ചാർജ് ചെയ്യുന്നത് അക്രമാസക്തമായ മരണത്തിന്റെ മറഞ്ഞിരിക്കുന്ന അപകടവും സൃഷ്ടിക്കും (താപ റൺവേയുടെ ആന്തരിക ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ട് മൂലമുണ്ടാകുന്ന ലിഥിയം മഴ). അതിനാൽ, താപനില വളരെ കുറവായിരിക്കുമ്പോൾ, ചൂടാക്കൽ (അല്ലെങ്കിൽ ഇൻസുലേഷൻ) ആവശ്യമാണ്. പാസഞ്ചർ കമ്പാർട്ടുമെന്റിനെ ചൂടാക്കുന്നതിനും, വിൻഡോകൾ ഡീഫ്രോസ്റ്റ് ചെയ്യുന്നതിനും, ഡീഫോഗ് ചെയ്യുന്നതിനും, അല്ലെങ്കിൽ ബാറ്ററി താപ മാനേജ്മെന്റ് ബാറ്ററി പ്രീഹീറ്റിംഗിനും പവർ നൽകുന്നതിനാണ് PTC കൂളന്റ് ഹീറ്റർ പ്രധാനമായും ഉപയോഗിക്കുന്നത്.
-
വാഹനങ്ങൾക്കുള്ള 35kw 12v 24v ഡീസൽ ലിക്വിഡ് പാർക്കിംഗ് ഹീറ്റർ
സ്വതന്ത്ര ലിക്വിഡ് ഡീസൽ പാർക്കിംഗ് ഹീറ്റർ എഞ്ചിൻ കൂളന്റിനെ ചൂടാക്കുകയും നിർബന്ധിത രക്തചംക്രമണ പമ്പ് ഉപയോഗിച്ച് വാഹനത്തിന്റെ വാട്ടർ സർക്യൂട്ടിൽ പ്രചരിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു, അങ്ങനെ ഡീഫ്രോസ്റ്റിംഗ്, സുരക്ഷിതമായ ഡ്രൈവിംഗ്, ക്യാബിൻ ചൂടാക്കൽ, എഞ്ചിൻ പ്രീഹീറ്റ് ചെയ്യൽ, തേയ്മാനം കുറയ്ക്കൽ എന്നിവ കൈവരിക്കുന്നു.
-
ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾക്കുള്ള 5KW 600V ഹൈ വോൾട്ടേജ് കൂളന്റ് ഹീറ്റർ
വാഹനങ്ങളുടെ താപ മാനേജ്മെന്റ് സംവിധാനങ്ങൾ ആന്തരിക ജ്വലന എഞ്ചിനിൽ നിന്ന് സ്ഥിരമായി വേർപെടുത്തപ്പെടുന്നതിനാൽ, ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളുടെ (ഇവി) കാര്യത്തിലും ഹൈബ്രിഡ് ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളിലെ (എച്ച്ഇവി) ഡ്രൈവ് സൈക്കിളിന്റെ ദൈർഘ്യമേറിയ ഭാഗങ്ങളിലും, വേഗത്തിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന പരിഹാരങ്ങൾക്കായുള്ള ആവശ്യം നിറവേറ്റുന്നതിനാണ് ഹൈ-വോൾട്ടേജ് കൂളന്റ് ഹീറ്റർ (എച്ച്വിസിഎച്ച്) സാങ്കേതികവിദ്യ വികസിപ്പിച്ചെടുത്തത്.
-
NF 110V/220V കാർ കാരവാൻ RV എയർ കണ്ടീഷണർ റൂഫ് മൗണ്ടഡ് മോട്ടോർഹോം എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് ട്രക്ക് ക്യാമ്പർ എസി യൂണിറ്റ്
ഈ എയർ കണ്ടീഷണർ താഴെപ്പറയുന്ന ആവശ്യങ്ങൾക്കായി പ്രത്യേകം രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നു:
1.വാഹന നിർമ്മാണ സമയത്തോ അതിനു ശേഷമോ വിനോദ വാഹനങ്ങളിൽ (ആർവി) ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ.
2.വിനോദ വാഹനങ്ങളിൽ മേൽക്കൂരയിൽ ഘടിപ്പിച്ച ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ.
3.കുറഞ്ഞത് 16 ഇഞ്ച് മധ്യഭാഗത്ത് അകലത്തിലുള്ള റാഫ്റ്ററുകളോ ജോയിസ്റ്റുകളോ ഉള്ള മേൽക്കൂര ഘടനകളുമായുള്ള അനുയോജ്യത.
4.മേൽക്കൂര മുതൽ സീലിംഗ് വരെയുള്ള ക്ലിയറൻസ് കുറഞ്ഞത് 1 ഇഞ്ച് മുതൽ പരമാവധി 4 ഇഞ്ച് വരെയാണ്.
5.ക്ലിയറൻസ് 4 ഇഞ്ച് കവിയുമ്പോൾ, ശരിയായ ഇൻസ്റ്റാളേഷനും പ്രകടനവും ഉറപ്പാക്കാൻ ഒരു ഓപ്ഷണൽ ഡക്റ്റ് അഡാപ്റ്റർ ഉപയോഗിക്കണം.
-
NF ബെസ്റ്റ് ക്യാമ്പർ 9000BTU കാരവൻ RV റൂഫ്ടോപ്പ് പാർക്കിംഗ് എയർ കണ്ടീഷണർ
Hebei Nanfeng ഓട്ടോമൊബൈൽ എക്യുപ്മെൻ്റ് (ഗ്രൂപ്പ്) Co., Ltd.1993 ൽ സ്ഥാപിതമായ ഇത് 6 ഫാക്ടറികളും 1 അന്താരാഷ്ട്ര വ്യാപാര കമ്പനിയുമുള്ള ഒരു ഗ്രൂപ്പ് കമ്പനിയാണ്.
ചൈനയിലെ ഏറ്റവും വലിയ വാഹന ചൂടാക്കൽ & തണുപ്പിക്കൽ സംവിധാന നിർമ്മാതാക്കളും ചൈനീസ് സൈനിക വാഹനങ്ങളുടെ നിയുക്ത വിതരണക്കാരുമാണ് ഞങ്ങൾ.
ഞങ്ങളുടെ പ്രധാന ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് കൂളന്റ് ഹീറ്ററുകൾ, ഇലക്ട്രോണിക് വാട്ടർ പമ്പുകൾ, പ്ലേറ്റ് ഹീറ്റ് എക്സ്ചേഞ്ചറുകൾ, പാർക്കിംഗ് ഹീറ്ററുകൾ, പാർക്കിംഗ് എയർ കണ്ടീഷണറുകൾ തുടങ്ങിയവയാണ്.
ഞങ്ങളുടെ ഫാക്ടറിയുടെ ഉൽപാദന യൂണിറ്റുകളിൽ ഉയർന്ന സാങ്കേതിക യന്ത്രങ്ങൾ, കർശനമായ ഗുണനിലവാര നിയന്ത്രണ പരിശോധന ഉപകരണങ്ങൾ, ഞങ്ങളുടെ ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ ഗുണനിലവാരവും ആധികാരികതയും അംഗീകരിക്കുന്ന പ്രൊഫഷണൽ ടെക്നീഷ്യൻമാരുടെയും എഞ്ചിനീയർമാരുടെയും ഒരു സംഘം എന്നിവ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.
ഈ പാർക്കിംഗ് എയർ പാർക്കിംഗ് കണ്ടീഷണറിന് ചൂടാകുമ്പോൾ ആർവി തണുപ്പിക്കാനും തണുപ്പുള്ളപ്പോൾ ആർവി ചൂടാക്കാനും കഴിയും.
-
5kw ലിക്വിഡ് (വെള്ളം) പാർക്കിംഗ് ഹീറ്റർ ഹൈഡ്രോണിക് NFTT-C5
നമ്മുടെ ലിക്വിഡ് ഹീറ്ററിന് (വാട്ടർ ഹീറ്റർ അല്ലെങ്കിൽ ലിക്വിഡ് പാർക്കിംഗ് ഹീറ്റർ) ക്യാബിനെ മാത്രമല്ല, വാഹനത്തിന്റെ എഞ്ചിനെയും ചൂടാക്കാൻ കഴിയും. ഇത് സാധാരണയായി എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ടുമെന്റിൽ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുകയും കൂളന്റ് സർക്കുലേഷൻ സിസ്റ്റവുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. വാഹനത്തിന്റെ ഹീറ്റ് എക്സ്ചേഞ്ചർ തന്നെ ചൂട് ആഗിരണം ചെയ്യുന്നു - വാഹനത്തിന്റെ എയർ ഡക്റ്റ് തന്നെ ചൂടുള്ള വായു തുല്യമായി വിതരണം ചെയ്യുന്നു. ചൂടാക്കൽ ആരംഭിക്കുന്ന സമയം ടൈമർ ഉപയോഗിച്ച് സജ്ജമാക്കാൻ കഴിയും.
-
വാഹനങ്ങൾക്കുള്ള ഹൈ പവർ 12v 24v ഡീസൽ ലിക്വിഡ് പാർക്കിംഗ് ഹീറ്റർ
ഈ ഡീസൽ വാട്ടർ പാർക്കിംഗ് ഹീറ്റർ ജെറ്റ് ലിക്വിഡ് ഹീറ്ററാണ്, ഇത് മോട്ടോറിൽ നിന്ന് സ്വതന്ത്രമാണ്. ലിക്വിഡ് പാർക്കിംഗ് ഹീറ്റർ കമ്പാർട്ട്മെന്റ് ചൂടാക്കാനും മോട്ടോർ പ്രവർത്തിപ്പിക്കാതെ തന്നെ സ്വയം ഡീഫ്രോസ്റ്റ് ചെയ്യാനും അനുവദിക്കുന്നു. ലിക്വിഡ് ഹീറ്ററിന് കുറഞ്ഞ താപനിലയിൽ മോട്ടോർ പ്രീഹീറ്റ് ചെയ്യാനും കഴിയും.
