Hebei Nanfeng-ലേക്ക് സ്വാഗതം!

ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ

  • NF 12V ട്രക്ക് ഇലക്ട്രിക് എയർകണ്ടീഷണർ 24V മിനി ബസ് എയർകണ്ടീഷണർ

    NF 12V ട്രക്ക് ഇലക്ട്രിക് എയർകണ്ടീഷണർ 24V മിനി ബസ് എയർകണ്ടീഷണർ

    വെഹിക്കിൾ പവർ സിസ്റ്റവും എഞ്ചിനും പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ, പാനലിൻ്റെ ഓൺ/ഓഫ് സ്വിച്ച് ഇടുമ്പോൾ, ബസ് എസി യൂണിറ്റുകൾ അവസാന സെറ്റ് മോഡലുകളായി പ്രവർത്തിക്കും.ഒപ്പം ബാഷ്പീകരണ ബ്ലോവർ, കംപ്രസർ ക്ലച്ച് എന്നിവ പ്രവർത്തിക്കും. കൂളിംഗ് മോഡലുകളിൽ കൺട്രോൾ പാനൽ പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ, സെറ്റ് താപനിലയും ബ്ലോവർ ഫാൻ വോളിയവും അനുസരിച്ച് എസി യൂണിറ്റുകൾ പ്രവർത്തിക്കും.MAX, MID, MIN എന്നീ മൂന്ന് മോഡലുകളിൽ നമുക്ക് ബ്ലോവർ ഫാൻ ക്രമീകരിക്കാൻ കഴിയും. താപനില കുറവോ സെറ്റ് താപനിലയ്ക്ക് തുല്യമോ ആണെങ്കിൽ, AC യൂണിറ്റുകൾ കാത്തിരിക്കും.താപനില സെറ്റ് ടെമ്പറേച്ചറിനേക്കാൾ കൂടുതലോ തുല്യമോ ആകുമ്പോൾ, എസി യൂണിറ്റുകൾ വീണ്ടും തണുപ്പിച്ച് പ്രവർത്തിക്കും. താപനില അനുസരിച്ച് എസി കൺട്രോൾ പാനലിന് സ്വയമേവ ഡിഫ്രോസ്റ്റ് ചെയ്യാൻ കഴിയും.

  • ഇവിക്കുള്ള NF 8KW AC430V PTC കൂളൻ്റ് ഹീറ്റർ

    ഇവിക്കുള്ള NF 8KW AC430V PTC കൂളൻ്റ് ഹീറ്റർ

    PTC കൂളൻ്റ് ഹീറ്റർപൂർണ്ണമായും വൈദ്യുത വാഹനങ്ങൾക്ക്, ബാറ്ററി ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് ബാറ്ററിയാണ്, ഇലക്ട്രിക് ഹീറ്റർ പൊതുവെ ഉയർന്ന വോൾട്ടേജായി തിരഞ്ഞെടുക്കപ്പെടുന്നു, കാരണം വോൾട്ടേജ് ഉയർന്നതും അതേ വൈദ്യുതോർജ്ജം കൂടുതൽ തവണ താപമായി പരിവർത്തനം ചെയ്യപ്പെടും.

    ഇലക്ട്രിക് ഹീറ്റർ എങ്ങനെ പ്രവർത്തിക്കുന്നു എന്നതിനെ ആശ്രയിച്ച് അതിനെ വായുവിനെ ചൂടാക്കുന്നവയായി തിരിക്കാം.PTC എയർ ഹീറ്റർ) നേരിട്ടും വെള്ളം ചൂടാക്കി പരോക്ഷമായി വായു ചൂടാക്കുന്നവയും.വായുവിൻ്റെ നേരിട്ടുള്ള ചൂടാക്കൽ ഒരു ഇലക്ട്രിക് ഹെയർ ഡ്രയറിൻ്റെ അതേ തത്വത്തെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതാണ്, അതേസമയം വെള്ളം ചൂടാക്കൽ തരം ഒരു ഹീറ്ററിൻ്റെ രൂപത്തോട് അടുക്കുന്നു.ഇത്തവണ ഞങ്ങൾ ഇലക്ട്രിക് ഹീറ്റഡ് വാട്ടർ ഹീറ്ററുകൾ അവതരിപ്പിക്കുകയും പ്രദർശിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

  • EV-ക്കുള്ള 8KW 430V ഹൈ വോൾട്ടേജ് കൂളൻ്റ് ഹീറ്റർ

    EV-ക്കുള്ള 8KW 430V ഹൈ വോൾട്ടേജ് കൂളൻ്റ് ഹീറ്റർ

    ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളിൽ PTC കൂളൻ്റ് ഹീറ്റർ ഉപയോഗിക്കുന്നു.ഈ പിടിസി ഹീറ്ററിന് ഇലക്ട്രിക് വാഹനത്തിനുള്ള സീറ്റും ബാറ്ററിയും ചൂടാക്കാനാകും.

  • ട്രക്കിനുള്ള NF 12V/24V ടോപ്പ് എയർ പാർക്കിംഗ് കണ്ടീഷണർ

    ട്രക്കിനുള്ള NF 12V/24V ടോപ്പ് എയർ പാർക്കിംഗ് കണ്ടീഷണർ

    ടോപ്പ് പാർക്കിംഗ് എയർകണ്ടീഷണർ കാറിലെ ഒരുതരം എയർകണ്ടീഷണറാണ്.കാർ ബാറ്ററിയുടെ (12V/24V) ഡിസി പവർ സപ്ലൈ ഉപയോഗിച്ച് എയർകണ്ടീഷണർ തുടർച്ചയായി പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്നതിനും, പാർക്ക് ചെയ്യുമ്പോൾ കാറിലെ താപനില, ഈർപ്പം, ഫ്ലോ റേറ്റ്, ആംബിയൻ്റ് എയറിൻ്റെ മറ്റ് പാരാമീറ്ററുകൾ എന്നിവ ക്രമീകരിക്കാനും നിയന്ത്രിക്കാനും ഉപയോഗിക്കുന്ന ഉപകരണങ്ങളെയാണ് ഇത് സൂചിപ്പിക്കുന്നത്. , കാത്തിരിപ്പും വിശ്രമവും, ഡ്രൈവറുടെ സുഖസൗകര്യങ്ങളും തണുപ്പിക്കൽ ആവശ്യങ്ങളും പൂർണ്ണമായും നിറവേറ്റുന്നു.

  • NF ഗ്യാസോലിൻ 6KW 110V 220V RV വാട്ടർ ആൻഡ് എയർ കോമ്പി ഹീറ്റർ

    NF ഗ്യാസോലിൻ 6KW 110V 220V RV വാട്ടർ ആൻഡ് എയർ കോമ്പി ഹീറ്റർ

    ഞങ്ങൾക്ക് 3 മോഡലുകൾ ഉണ്ട്:

    ഗ്യാസോലിൻ, വൈദ്യുതി

    ഡീസലും വൈദ്യുതിയും

    ഗ്യാസ്/എൽപിജി, വൈദ്യുതി.

    നിങ്ങൾ തിരഞ്ഞെടുക്കുകയാണെങ്കിൽഗ്യാസോലിൻ & വൈദ്യുതി മോഡൽ, നിങ്ങൾക്ക് ഗ്യാസോലിൻ അല്ലെങ്കിൽ വൈദ്യുതി ഉപയോഗിക്കാം, അല്ലെങ്കിൽ മിക്സ് ചെയ്യാം.

    ഗ്യാസോലിൻ മാത്രം ഉപയോഗിക്കുകയാണെങ്കിൽ, അത് 4kw ആണ്

    വൈദ്യുതി മാത്രം ഉപയോഗിച്ചാൽ അത് 2kw ആണ്

    ഹൈബ്രിഡ് ഗ്യാസോലിനും വൈദ്യുതിയും 6kw എത്താം

  • ട്രൂമയ്ക്ക് സമാനമായ എൻഎഫ് ഡീസൽ 220 വി ആർവി കോമ്പി ഹീറ്റർ

    ട്രൂമയ്ക്ക് സമാനമായ എൻഎഫ് ഡീസൽ 220 വി ആർവി കോമ്പി ഹീറ്റർ

    NF ഡീസൽ 220V RV കോംബി ഹേറ്റർ, ചൂടുവെള്ളവും ഊഷ്മള വായുവും സംയോജിപ്പിക്കുന്ന കാരവനുള്ള ഒരു പ്രത്യേക ഹീറ്ററാണ്.ഡീസൽ കോമ്പി ഹീറ്റർ ബസിലോ അപകടകരമായ ചരക്ക് കാരിയറുകളിലോ ഉപയോഗിക്കാൻ കഴിയില്ല.

  • HVCH ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾക്കുള്ള NF 5KW 600V 350V PTC കൂളൻ്റ് ഹീറ്റർ

    HVCH ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾക്കുള്ള NF 5KW 600V 350V PTC കൂളൻ്റ് ഹീറ്റർ

    PTC കൂളൻ്റ് ഹീറ്ററിൻ്റെ പ്രവർത്തനം ഊർജം നൽകിയതിന് ശേഷം ബ്ലോവർ വഴി വായു ചൂടാക്കുക എന്നതാണ്, അങ്ങനെ വായു ചൂടാക്കാൻ മൂലകത്തിലൂടെ വായു കടന്നുപോകുന്നു.PTC ഹീറ്ററിൻ്റെ തെർമിസ്റ്ററിൻ്റെ പ്രതിരോധം ആംബിയൻ്റ് താപനില മാറുന്നതിനനുസരിച്ച് വർദ്ധിക്കുകയോ കുറയുകയോ ചെയ്യുന്നു, അതിനാൽ PTC കൂളൻ്റ് ഹീറ്ററിന് ഊർജ്ജ സംരക്ഷണം, സ്ഥിരമായ താപനില, സുരക്ഷ, നീണ്ട സേവന ജീവിതം എന്നിവയുടെ സവിശേഷതകൾ ഉണ്ട്.

  • NF ഏറ്റവും കൂടുതൽ വിറ്റഴിക്കപ്പെടുന്ന എയർ പാർക്കിംഗ് ഹീറ്റർ 12V 24V 2KW 5KW ഡീസൽ എയർ ഹീറ്റർ

    NF ഏറ്റവും കൂടുതൽ വിറ്റഴിക്കപ്പെടുന്ന എയർ പാർക്കിംഗ് ഹീറ്റർ 12V 24V 2KW 5KW ഡീസൽ എയർ ഹീറ്റർ

    പാർക്കിംഗ് തപീകരണ സംവിധാനത്തിൻ്റെ പ്രവർത്തന തത്വം ഇന്ധന ടാങ്കിൽ നിന്ന് പാർക്കിംഗ് ഹീറ്ററിൻ്റെ ജ്വലന അറയിലേക്ക് കുറച്ച് ഇന്ധനം വലിച്ചെടുക്കുക എന്നതാണ്, തുടർന്ന് ജ്വലന അറയിൽ ഇന്ധനം കത്തിച്ച് ചൂട് സൃഷ്ടിക്കുന്നതിനും എഞ്ചിൻ കൂളൻ്റോ വായുവോ ചൂടാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. എന്നിട്ട് റേഡിയേറ്ററിലൂടെ എഞ്ചിൻ റൂമിലേക്ക് ചൂട് വിടുക.അതേ സമയം എഞ്ചിൻ ചൂടാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.ഈ പ്രക്രിയയിൽ, ബാറ്ററിയുടെ ശക്തിയും ഒരു നിശ്ചിത അളവിലുള്ള ഇന്ധനവും ഉപയോഗിക്കപ്പെടും.ഹീറ്ററിൻ്റെ വലുപ്പത്തെ ആശ്രയിച്ച്, ഒരു തപീകരണത്തിന് ആവശ്യമായ ഇന്ധനത്തിൻ്റെ അളവും വ്യത്യാസപ്പെടുന്നു.