ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ
-
10kw ഓട്ടോമോട്ടീവ് കൂളന്റ് ഹീറ്റർ ഫാക്ടറി
ഉൽപ്പന്ന നാമം: പിടിസി വാട്ടർ ഹീറ്റർ
റേറ്റുചെയ്ത പവർ: 10kw
റേറ്റുചെയ്ത വോൾട്ടേജ്: 600V
നിയന്ത്രണ രീതി: CAN/PWM
-
EV പാർട്സിലെ NF PTC ഹീറ്റർ നിർമ്മാതാവ്
ഉൽപ്പന്ന നാമം: പിടിസി വാട്ടർ ഹീറ്റർ
റേറ്റുചെയ്ത പവർ: 10kw
റേറ്റുചെയ്ത വോൾട്ടേജ്: 600V
നിയന്ത്രണ രീതി: CAN/PWM
-
ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾക്കുള്ള NF ഗ്രൂപ്പ് ഇലക്ട്രിക് ഹൈഡ്രോളിക് സ്റ്റിയറിംഗ് പമ്പ്
ഓട്ടോമോട്ടീവ് ഇലക്ട്രിക് പവർ സ്റ്റിയറിംഗ് സിസ്റ്റത്തിന്റെ ഒരു പ്രധാന ഘടകമാണ് ഇലക്ട്രിക് പവർ സ്റ്റിയറിംഗ് പമ്പ്. വൈദ്യുതീകരണത്തിന്റെയും ബുദ്ധിയുടെയും പ്രവണതയിൽ പരമ്പരാഗത ഹൈഡ്രോളിക് പവർ സ്റ്റിയറിംഗ് സിസ്റ്റത്തിന്റെ ഒരു പ്രധാന നവീകരണമാണിത്.
ഹൈഡ്രോളിക് അസിസ്റ്റൻസിന്റെ ഗുണങ്ങൾ നിലനിർത്തിക്കൊണ്ടുതന്നെ, മോട്ടോർ ഡ്രൈവ്, ഇലക്ട്രോണിക് നിയന്ത്രണം എന്നിവയിലൂടെ ഊർജ്ജ കാര്യക്ഷമതയും നിയന്ത്രണക്ഷമതയും ഇത് ഗണ്യമായി മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നു, അക്കാലത്ത് സാങ്കേതിക നവീകരണങ്ങൾക്കും ഹൈബ്രിഡ് വാഹനങ്ങളുടെ വികസനത്തിനും ഇത് ഒരു മികച്ച പരിഹാരം നൽകുന്നു. -
NF ഗ്രൂപ്പ് ഇലക്ട്രോ-ഹൈഡ്രോളിക് പവർ സ്റ്റിയറിംഗ് പമ്പ് 12V EHPS
റേറ്റുചെയ്ത പവർ: 0.5KW
ബാധകമായ മർദ്ദം: <11MPa
പരമാവധി ഒഴുക്ക് വേഗത: 10L/മിനിറ്റ്
ഭാരം: 6.5KG
പുറം അളവുകൾ: 173mm(L)*130mm(W)*290mm(H)
-
ഇലക്ട്രിക് ട്രക്കിനുള്ള ഇലക്ട്രിക് ഹൈഡ്രോളിക് സ്റ്റിയറിംഗ് പമ്പ്
ഇലക്ട്രിക് ഹൈഡ്രോളിക് സ്റ്റിയറിംഗ് പമ്പ് (ഇലക്ട്രോ-ഹൈഡ്രോളിക് പവർ സ്റ്റിയറിംഗ് പമ്പ്) മോട്ടോർ ഡ്രൈവിനെ ഹൈഡ്രോളിക് സിസ്റ്റവുമായി സംയോജിപ്പിക്കുന്ന ഒരു സ്റ്റിയറിംഗ് ഉപകരണമാണ്, ഇത് ഓട്ടോമൊബൈൽ, എഞ്ചിനീയറിംഗ് മെഷിനറികൾ, മറ്റ് മേഖലകൾ എന്നിവയിൽ വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കുന്നു.
-
NF ഗ്രൂപ്പ് ഡ്യുവൽ-സോഴ്സ് ഇന്റഗ്രേറ്റഡ് പെർമനന്റ് മാഗ്നറ്റ് സിൻക്രണസ് സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ റൊട്ടേഷൻ മോട്ടോർ
EHPS (ഇലക്ട്രോ-ഹൈഡ്രോളിക് പവർ സ്റ്റിയറിംഗ്) മോട്ടോർ പമ്പ് ഒരു ഡ്രൈവ് മോട്ടോറും സ്റ്റിയറിംഗ് ഹൈഡ്രോളിക് പമ്പും സംയോജിപ്പിക്കുന്ന ഒരു സംയോജിത യൂണിറ്റാണ്. പരമ്പരാഗത എഞ്ചിൻ ഡ്രൈവിൽ നിന്ന് ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോർ ഡ്രൈവിലേക്ക് പരിവർത്തനം ചെയ്ത ഈ സിസ്റ്റം, ഹൈബ്രിഡ്, ഇലക്ട്രിക് ബസുകളിൽ സ്റ്റിയറിംഗിനായി ഹൈഡ്രോളിക് മർദ്ദം നൽകിക്കൊണ്ട് സ്റ്റിയറിംഗ് സിസ്റ്റത്തിന്റെ പവർ സ്രോതസ്സും കോർ ഘടകവുമായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു.
മോട്ടോർ റേറ്റുചെയ്ത പവർ: 1.5KW~10KW
റേറ്റുചെയ്ത വോൾട്ടേജ്: 240V ~ 450V
റേറ്റുചെയ്ത ഫേസ് കറന്റ്: 4A~50A
റേറ്റുചെയ്ത ടോർക്ക്: 6.5N·m~63N·m
തൂണുകളുടെ എണ്ണം: 8-തൂണുകൾ/ 10-തൂണുകൾ
-
NF GROUP ബാറ്ററി തെർമൽ ആൻഡ് കൂളിംഗ് മാനേജ്മെന്റ് സിസ്റ്റം
ഈ താപ മാനേജ്മെന്റ് സൊല്യൂഷൻ പവർ ബാറ്ററി താപനില ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്യുന്നു. ഒരു പിടിസി ഉപയോഗിച്ച് മീഡിയം ഡൈനാമിക് ആയി ചൂടാക്കുകയോ എസി സിസ്റ്റം ഉപയോഗിച്ച് തണുപ്പിക്കുകയോ ചെയ്യുന്നതിലൂടെ, ഇത് സ്ഥിരതയുള്ളതും സുരക്ഷിതവുമായ പ്രവർത്തനം ഉറപ്പാക്കുകയും ബാറ്ററി സൈക്കിൾ ആയുസ്സ് വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.റഫ്രിജറേഷൻ ശേഷി: 5KWറഫ്രിജറന്റ്: R134aകംപ്രസ്സർ ഡിസ്പ്ലേസ്മെന്റ്: 34cc/r (DC420V ~ DC720V)മൊത്തം സിസ്റ്റം വൈദ്യുതി ഉപഭോഗം: ≤ 2.27KWഘനീഭവിക്കുന്ന വായുവിന്റെ അളവ്: 2100 m³/h (24VDC, അനന്തമായി വേരിയബിൾ വേഗത)സിസ്റ്റം സ്റ്റാൻഡേർഡ് ചാർജ്: 0.4kg -
EV ബാറ്ററി തെർമൽ മാനേജ്മെന്റ് സിസ്റ്റം (BTMS)
ബാറ്ററി തെർമൽ മാനേജ്മെന്റ് സിസ്റ്റത്തിന്റെ പ്രധാന ദൗത്യം പവർ ബാറ്ററിയുടെ താപനില നിയന്ത്രിക്കുകയും അത് ഒപ്റ്റിമൽ വർക്കിംഗ് ശ്രേണിയിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കുകയും അതുവഴി ബാറ്ററി പ്രകടനം മെച്ചപ്പെടുത്തുകയും സേവന ആയുസ്സ് വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും തെർമൽ റൺഅവേ പോലുള്ള സുരക്ഷാ അപകടങ്ങൾ തടയുകയും ചെയ്യുക എന്നതാണ്.
