NF DC12V 110V/220V RV കോമ്പി ഹീറ്റർ ഡീസൽ/LPG കോമ്പി ഹീറ്റർ
വിവരണം
നിങ്ങൾക്ക് ഒരു കാരവാൻ സ്വന്തമാണെങ്കിൽ അല്ലെങ്കിൽ ഒരു ആർവിയിൽ യാത്ര ചെയ്യാൻ പദ്ധതിയുണ്ടെങ്കിൽ, വിശ്വസനീയമായ ഒരു തപീകരണ സംവിധാനം ഉണ്ടായിരിക്കേണ്ടതിന്റെ പ്രാധാന്യം നിങ്ങൾക്ക് പരിചിതമായിരിക്കും. NFഡീസൽ കോമ്പി ഹീറ്റർപുതിയ ഹീറ്റിംഗ് യൂണിറ്റിനായി വിപണിയിലുള്ള ആർക്കും ഒരു മികച്ച തിരഞ്ഞെടുപ്പാണ്.
കാരവാനുകളിലും മോട്ടോർഹോമുകളിലും ഉപയോഗിക്കുന്നതിനായി പ്രത്യേകം രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്ന ഈ ഹീറ്റർ കാര്യക്ഷമവും ശക്തവുമാണെന്ന് അറിയപ്പെടുന്നു. ചൂടാക്കൽ, ചൂടുവെള്ള പ്രവർത്തനങ്ങൾ എന്നിവ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നതും എളുപ്പത്തിൽ ഉപയോഗിക്കുന്നതിനായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നതുമായ NF കോമ്പി ഹീറ്റർ, തടസ്സരഹിതമായ ചൂടാക്കൽ പരിഹാരം തേടുന്ന ഏതൊരാൾക്കും ഒരു മികച്ച തിരഞ്ഞെടുപ്പാണ്.
പ്രധാന ഗുണങ്ങളിലൊന്ന്ഡീസൽ കോമ്പി വാട്ടർ ഹീറ്റർആവശ്യാനുസരണം ചൂടുവെള്ളം നൽകാനുള്ള അതിന്റെ കഴിവാണ് ഇതിന് പ്രധാനം. സ്ഥലം പലപ്പോഴും വളരെ കുറവായ ഒരു കാരവൻ അല്ലെങ്കിൽ മോട്ടോർഹോം പരിതസ്ഥിതിയിൽ ഇത് പ്രത്യേകിച്ചും ഉപയോഗപ്രദമാണ്. NF കോമ്പി ഹീറ്റർ ഉപയോഗിച്ച്, ഒരു പ്രത്യേക ചൂടുവെള്ള ടാങ്കിന് സ്ഥലം കണ്ടെത്തുന്നതിനെക്കുറിച്ച് നിങ്ങൾ വിഷമിക്കേണ്ടതില്ല.
ഡീസൽ കോമ്പി ഹീറ്ററിന്റെ മറ്റൊരു ശ്രദ്ധേയമായ സവിശേഷത അതിന്റെ അങ്ങേയറ്റം നിശബ്ദമായ രൂപകൽപ്പനയാണ്. അതായത്, അമിതമായ ശബ്ദ നിലവാരത്തിൽ നിന്ന് കഷ്ടപ്പെടാതെ തന്നെ വിശ്വസനീയവും കാര്യക്ഷമവുമായ ഒരു തപീകരണ സംവിധാനത്തിന്റെ എല്ലാ ഗുണങ്ങളും നിങ്ങൾക്ക് ആസ്വദിക്കാൻ കഴിയും.
NF കോംബി ഹീറ്റർ നിങ്ങൾക്ക് അനുയോജ്യമാണോ എന്ന് ഇപ്പോഴും നിങ്ങൾക്ക് സംശയമുണ്ടെങ്കിൽ, അത് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാൻ വളരെ എളുപ്പമാണെന്ന് ഓർമ്മിക്കുക. ഹീറ്റിംഗ് സിസ്റ്റങ്ങൾ കൂട്ടിച്ചേർക്കുന്നതിലും ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുന്നതിലും വലിയ പരിചയമില്ലാത്തവർക്ക് ഇതൊരു സന്തോഷ വാർത്തയാണ്.
മൊത്തത്തിൽ, തങ്ങളുടെ കാരവാനിനോ മോട്ടോർഹോമിനോ വേണ്ടി വിശ്വസനീയവും കാര്യക്ഷമവുമായ ഒരു തപീകരണ സംവിധാനം തേടുന്ന ഏതൊരാൾക്കും NF ഡീസൽ കോമ്പി ഹീറ്റർ ഒരു മികച്ച തിരഞ്ഞെടുപ്പാണ്. ഇത് ശക്തവും കാര്യക്ഷമവുമാണ് എന്നു മാത്രമല്ല, ഒരു ഉപകരണത്തിൽ തന്നെ തപീകരണവും ചൂടുവെള്ളവും നൽകുന്നതിലൂടെ നിങ്ങളുടെ ജീവിതം എളുപ്പമാക്കുന്നതിനായാണ് ഇത് രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്. അപ്പോൾ ഡീസൽ കോമ്പിയിൽ നിക്ഷേപിക്കുന്നത് പരിഗണിക്കുകയും അത് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്ന എല്ലാ ആനുകൂല്യങ്ങളും ആസ്വദിക്കുകയും ചെയ്തുകൂടേ!
സാങ്കേതിക പാരാമീറ്റർ
| റേറ്റുചെയ്ത വോൾട്ടേജ് | ഡിസി12വി |
| ഓപ്പറേറ്റിംഗ് വോൾട്ടേജ് ശ്രേണി | ഡിസി10.5വി ~16വി |
| ഹ്രസ്വകാല പരമാവധി വൈദ്യുതി ഉപഭോഗം | 8-10 എ |
| ശരാശരി വൈദ്യുതി ഉപഭോഗം | 1.8-4എ |
| ഇന്ധന തരം | ഡീസൽ/ഗ്യാസോലിൻ |
| ഗ്യാസ് ഹീറ്റ് പവർ (W) | 2000 4000 |
| ഇന്ധന ഉപഭോഗം (ഗ്രാം/മണിക്കൂർ) | 240/270 |
| വാതക മർദ്ദം | 30 എംബാർ |
| ചൂട് വായു വിതരണ വോളിയം m3/h | 287പരമാവധി |
| വാട്ടർ ടാങ്ക് ശേഷി | 10ലി |
| വാട്ടർ പമ്പിന്റെ പരമാവധി മർദ്ദം | 2.8ബാർ |
| സിസ്റ്റത്തിന്റെ പരമാവധി മർദ്ദം | 4.5ബാർ |
| റേറ്റുചെയ്ത വൈദ്യുതി വിതരണ വോൾട്ടേജ് | 220 വി/110 വി |
| വൈദ്യുതി ചൂടാക്കൽ ശക്തി | 900വാ 1800വാ |
| വൈദ്യുതി വിതരണം | 3.9എ/7.8എ 7.8എ/15.6എ |
| പ്രവർത്തന (പരിസ്ഥിതി) താപനില | -25℃~+80℃ |
| ഭാരം (കിലോ) | 15.6 കിലോഗ്രാം |
| അളവുകൾ (മില്ലീമീറ്റർ) | 510×450×300 |
| പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഉയരം | ≤1500 മീ |
| റേറ്റുചെയ്ത വോൾട്ടേജ് | ഡിസി12വി |
| ഓപ്പറേറ്റിംഗ് വോൾട്ടേജ് ശ്രേണി | ഡിസി10.5വി ~16വി |
| ഹ്രസ്വകാല പരമാവധി വൈദ്യുതി ഉപഭോഗം | 5.6എ |
| ശരാശരി വൈദ്യുതി ഉപഭോഗം | 1.3എ |
| ഗ്യാസ് ഹീറ്റ് പവർ (W) | 2000/4000/6000 |
| ഇന്ധന ഉപഭോഗം (ഗ്രാം/എച്ച്) | 160/320/480 |
| വാതക മർദ്ദം | 30 എംബാർ |
| വാം എയർ ഡെലിവറി വോളിയം m3/H | 287പരമാവധി |
| വാട്ടർ ടാങ്ക് ശേഷി | 10ലി |
| വാട്ടർ പമ്പിന്റെ പരമാവധി മർദ്ദം | 2.8ബാർ |
| സിസ്റ്റത്തിന്റെ പരമാവധി മർദ്ദം | 4.5ബാർ |
| റേറ്റുചെയ്ത വൈദ്യുതി വിതരണ വോൾട്ടേജ് | 110 വി/220 വി |
| വൈദ്യുതി ചൂടാക്കൽ ശക്തി | 900W അല്ലെങ്കിൽ 1800W |
| വൈദ്യുതി വിതരണം | 3.9A/7.8A അല്ലെങ്കിൽ 7.8A/15.6A |
| പ്രവർത്തന (പരിസ്ഥിതി) താപനില | -25℃~+80℃ |
| പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഉയരം | ≤1500 മീ |
| ഭാരം (കിലോ) | 15.6 കി.ഗ്രാം |
| അളവുകൾ (മില്ലീമീറ്റർ) | 510*450*300 (510*450*300) |
ഉൽപ്പന്ന വലുപ്പം
പതിവുചോദ്യങ്ങൾ
1. വാട്ടർ ഹീറ്റർ എന്താണ്?
ഒരു വാട്ടർ ഹീറ്ററിന്റെയും എയർ കണ്ടീഷണറിന്റെയും പ്രവർത്തനങ്ങൾ ഒരു യൂണിറ്റിലേക്ക് സംയോജിപ്പിക്കുന്ന ഒരു സംവിധാനമാണ് കമ്പൈൻഡ് വാട്ടർ-എയർ ഹീറ്റർ. വായുവിൽ നിന്ന് താപം വേർതിരിച്ചെടുത്ത് വെള്ളത്തിലേക്ക് മാറ്റാൻ ഇത് ഒരു ഹീറ്റ് പമ്പ് ഉപയോഗിക്കുന്നു, ഇത് ചൂടാക്കലും തണുപ്പും നൽകുന്നു.
2. വെള്ളം ചൂടാക്കുന്ന യന്ത്രത്തിന്റെ പ്രവർത്തന തത്വം എന്താണ്?
കോമ്പിനേഷൻ വാട്ടർ ആൻഡ് എയർ ഹീറ്ററുകൾ ഒരു ഹീറ്റ് പമ്പ് ഉപയോഗിച്ച് പുറം വായുവിൽ നിന്നുള്ള താപം ആഗിരണം ചെയ്താണ് പ്രവർത്തിക്കുന്നത്. തുടർന്ന് താപം കോയിൽ വഴി വെള്ളത്തിലേക്ക് മാറ്റുന്നു, ചൂടാക്കിയ വെള്ളം ഗാർഹിക ചൂടുവെള്ളത്തിനോ ചൂടാക്കലിനോ ഉപയോഗിക്കാം. കൂളിംഗ് മോഡിൽ, പ്രക്രിയ വിപരീതമാക്കുന്നു, ഹീറ്റ് പമ്പ് വെള്ളത്തിൽ നിന്ന് താപം വേർതിരിച്ചെടുത്ത് ചുറ്റുമുള്ള വായുവിലേക്ക് വിടുന്നു.
3. ഓൾ-ഇൻ-വൺ വാട്ടർ ഹീറ്റർ ഉപയോഗിക്കുന്നതിന്റെ ഗുണങ്ങൾ എന്തൊക്കെയാണ്?
ജല-വായു ഹീറ്റർ സംയോജിതമായി ഉപയോഗിക്കുന്നതിന് ഊർജ്ജക്ഷമത, ചെലവ് ലാഭിക്കൽ, സ്ഥലം ലാഭിക്കൽ എന്നിവയുൾപ്പെടെ നിരവധി ഗുണങ്ങളുണ്ട്. പ്രത്യേക യൂണിറ്റുകളുടെ ആവശ്യമില്ലാതെ തന്നെ ചൂടുവെള്ളവും തണുപ്പിക്കലും നൽകാൻ ഈ സംവിധാനത്തിന് കഴിയും. ഇത് വായുവിൽ പുനരുപയോഗിക്കാവുന്ന ഊർജ്ജം ഉപയോഗിക്കുകയും പരമ്പരാഗത ഊർജ്ജ സ്രോതസ്സുകളെ ആശ്രയിക്കുന്നത് കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
4. വാട്ടർ എയർ കോമ്പിനേഷൻ ഹീറ്ററുകൾ എത്രത്തോളം ഊർജ്ജക്ഷമതയുള്ളതാണ്?
വാട്ടർ ആൻഡ് എയർ കോമ്പിനേഷൻ ഹീറ്ററുകൾ ഉയർന്ന ഊർജ്ജ കാര്യക്ഷമതയ്ക്ക് പേരുകേട്ടവയാണ്. ചുറ്റുമുള്ള വായുവിനെ താപ സ്രോതസ്സായി ഉപയോഗിക്കുന്നതിലൂടെ, പരമ്പരാഗത വാട്ടർ ഹീറ്ററുകളെയോ എയർ കണ്ടീഷണറുകളെയോ അപേക്ഷിച്ച് അവ കുറച്ച് വൈദ്യുതി മാത്രമേ ഉപയോഗിക്കുന്നുള്ളൂ. ഹീറ്റ് പമ്പ് സാങ്കേതികവിദ്യ സിസ്റ്റത്തെ താപം ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നതിനുപകരം കൈമാറ്റം ചെയ്യാൻ പ്രാപ്തമാക്കുന്നു, ഇത് ഗണ്യമായ ഊർജ്ജ ലാഭത്തിന് കാരണമാകുന്നു.
5. തണുത്ത കാലാവസ്ഥയിൽ വാട്ടർ എയർ കോമ്പിനേഷൻ ഹീറ്ററുകൾ പ്രവർത്തിക്കുമോ?
അതെ, ജല-വായു സംയുക്ത ഹീറ്ററുകൾ തണുത്ത കാലാവസ്ഥയിലും ഫലപ്രദമായി പ്രവർത്തിക്കും. ഈ സംവിധാനങ്ങളിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന സാങ്കേതികവിദ്യ കുറഞ്ഞ താപനിലയിൽ പോലും വായുവിൽ നിന്ന് താപം വേർതിരിച്ചെടുക്കാൻ അവയെ അനുവദിക്കുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, വളരെ തണുത്ത സാഹചര്യങ്ങളിൽ കാര്യക്ഷമത കുറയുകയും ഒരു അധിക താപ സ്രോതസ്സ് ആവശ്യമായി വരികയും ചെയ്യാം.
6. ഹൈഡ്രോതെർമൽ എനർജി വാട്ടർ ഹീറ്ററും പരമ്പരാഗത വാട്ടർ ഹീറ്ററും തമ്മിലുള്ള വ്യത്യാസം എന്താണ്?
ഒരു വാട്ടർ-എയർ കോമ്പിനേഷൻ ഹീറ്റർ പരമ്പരാഗത വാട്ടർ ഹീറ്ററിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമാണ്, കാരണം ഇത് വെള്ളം നേരിട്ട് ചൂടാക്കുന്നതിന് പകരം വായുവിൽ നിന്ന് ചൂട് വേർതിരിച്ചെടുക്കാൻ ഒരു ഹീറ്റ് പമ്പ് ഉപയോഗിക്കുന്നു. ആവശ്യമുള്ളപ്പോൾ തണുപ്പിക്കൽ നൽകുന്നതിനാൽ ഇത് കൂടുതൽ ഊർജ്ജക്ഷമതയുള്ളതും വൈവിധ്യപൂർണ്ണവുമാക്കുന്നു.
7. ഓൾ-ഇൻ-വൺ വാട്ടർ ഹീറ്റർ സ്ഥാപിക്കുന്നത് സങ്കീർണ്ണമാണോ?
ഹീറ്റ് പമ്പുകൾക്ക് അധിക ഘടകങ്ങളും വയറിംഗും ആവശ്യമുള്ളതിനാൽ, പരമ്പരാഗത വാട്ടർ ഹീറ്ററുകളെ അപേക്ഷിച്ച് വാട്ടർ, എയർ കോമ്പിനേഷൻ ഹീറ്ററുകൾ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുന്നത് കൂടുതൽ സങ്കീർണ്ണമായിരിക്കും. ശരിയായ ഇൻസ്റ്റാളേഷനും ഒപ്റ്റിമൽ പ്രകടനത്തിനും ഈ സംവിധാനങ്ങളുമായി പരിചയമുള്ള ഒരു പ്രൊഫഷണൽ ടെക്നീഷ്യനെ നിയമിക്കുന്നത് ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു.
8. വാട്ടർ ഹീറ്ററുകളും എയർ സോഴ്സ് വാട്ടർ ഹീറ്ററുകളും പരിസ്ഥിതി സൗഹൃദമാണോ?
പരമ്പരാഗത ഹീറ്റിംഗ്, കൂളിംഗ് സംവിധാനങ്ങളെ അപേക്ഷിച്ച് കോമ്പിനേഷൻ വാട്ടർ, എയർ ഹീറ്ററുകൾ കൂടുതൽ പരിസ്ഥിതി സൗഹൃദമായി കണക്കാക്കപ്പെടുന്നു. അവ വായുവിലെ പുനരുപയോഗിക്കാവുന്ന ഊർജ്ജം ഉപയോഗപ്പെടുത്തുന്നു, കാർബൺ ഉദ്വമനം കുറയ്ക്കുകയും ഫോസിൽ ഇന്ധനങ്ങളെ ആശ്രയിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. കൂടാതെ, ഈ സംവിധാനങ്ങളുടെ ഊർജ്ജ സംരക്ഷണ കഴിവുകൾ പരിസ്ഥിതി സൗഹൃദപരവും കൂടുതൽ സുസ്ഥിരവുമായ ചൂടാക്കൽ, തണുപ്പിക്കൽ രീതികൾക്ക് സംഭാവന നൽകുന്നു.
9. റെസിഡൻഷ്യൽ, കൊമേഴ്സ്യൽ സജ്ജീകരണങ്ങളിൽ വാട്ടർ, എയർ കോമ്പിനേഷൻ ഹീറ്ററുകൾ ഉപയോഗിക്കാമോ?
അതെ, റെസിഡൻഷ്യൽ, കൊമേഴ്സ്യൽ സജ്ജീകരണങ്ങളിൽ വാട്ടർ, എയർ കോമ്പിനേഷൻ ഹീറ്ററുകൾ ലഭ്യമാണ്. വീടുകൾ, ഓഫീസുകൾ, ഹോട്ടലുകൾ, മറ്റ് വാണിജ്യ കെട്ടിടങ്ങൾ എന്നിവയുൾപ്പെടെ വിവിധ ആപ്ലിക്കേഷനുകൾക്ക് അവ അനുയോജ്യമാണ്, ഒറ്റ യൂണിറ്റിൽ വളരെ കാര്യക്ഷമമായ ചൂടാക്കൽ, തണുപ്പിക്കൽ പരിഹാരങ്ങൾ നൽകുന്നു.
10. വാട്ടർ ഹീറ്ററുകളും എയർ സോഴ്സ് വാട്ടർ ഹീറ്ററുകളും ദീർഘകാലാടിസ്ഥാനത്തിൽ ചെലവ് കുറഞ്ഞതാണോ?
പരമ്പരാഗത സംവിധാനങ്ങളെ അപേക്ഷിച്ച് വാട്ടർ ആൻഡ് എയർ കോമ്പിനേഷൻ ഹീറ്ററിനുള്ള പ്രാരംഭ നിക്ഷേപം കൂടുതലായിരിക്കാം, പക്ഷേ ദീർഘകാല ലാഭം ഗണ്യമായിരിക്കാം. ഈ യൂണിറ്റുകളുടെ ഊർജ്ജ കാര്യക്ഷമത യൂട്ടിലിറ്റി ബില്ലുകൾ കുറയ്ക്കുന്നു, കാലക്രമേണ അവ ചെലവ് കുറഞ്ഞതായിരിക്കും. കൂടാതെ, സിസ്റ്റത്തിന്റെ വൈവിധ്യം പ്രത്യേക ചൂടാക്കൽ, തണുപ്പിക്കൽ യൂണിറ്റുകളുടെ ആവശ്യകത ഇല്ലാതാക്കുന്നു, ഇത് അറ്റകുറ്റപ്പണികളുടെയും മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ ചെലവുകളുടെയും കുറവ് കുറയ്ക്കുന്നു.












