വെബ്സ്റ്റോ ഡീസൽ എയർ ഹീറ്ററിനുള്ള NF മികച്ച 12V ഡീസൽ ഹീറ്റർ ഭാഗങ്ങൾ 24V ഫ്യൂവൽ പമ്പ് സ്യൂട്ട്
സാങ്കേതിക പാരാമീറ്റർ
പ്രവർത്തന വോൾട്ടേജ് | DC24V, വോൾട്ടേജ് റേഞ്ച് 21V-30V, കോയിൽ റെസിസ്റ്റൻസ് മൂല്യം 20℃-ൽ 21.5±1.5Ω |
പ്രവർത്തന ആവൃത്തി | 1hz-6hz, സമയം ഓണാക്കുന്നത് ഓരോ വർക്കിംഗ് സൈക്കിളിലും 30ms ആണ്, പ്രവർത്തന ആവൃത്തി ഇന്ധന പമ്പ് നിയന്ത്രിക്കുന്നതിനുള്ള പവർ ഓഫ് സമയമാണ് (ഇന്ധന പമ്പിൻ്റെ സമയം സ്ഥിരമാണ്) |
ഇന്ധന തരങ്ങൾ | മോട്ടോർ ഗ്യാസോലിൻ, മണ്ണെണ്ണ, മോട്ടോർ ഡീസൽ |
പ്രവർത്തന താപനില | ഡീസലിന് -40℃~25℃, മണ്ണെണ്ണയ്ക്ക് -40℃~20℃ |
ഇന്ധന പ്രവാഹം | ആയിരത്തിന് 22ml, ±5% ഫ്ലോ പിശക് |
ഇൻസ്റ്റലേഷൻ സ്ഥാനം | തിരശ്ചീന ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ, ഇന്ധന പമ്പിൻ്റെ മധ്യരേഖയുടെയും തിരശ്ചീന പൈപ്പിൻ്റെയും ആംഗിൾ ഉൾപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്നത് ±5°യിൽ താഴെയാണ് |
സക്ഷൻ ദൂരം | 1 മീറ്ററിൽ കൂടുതൽ.ഇൻലെറ്റ് ട്യൂബ് 1.2 മീറ്ററിൽ താഴെയാണ്, ഔട്ട്ലെറ്റ് ട്യൂബ് 8.8 മീറ്ററിൽ താഴെയാണ്, പ്രവർത്തന സമയത്ത് ചെരിഞ്ഞ കോണുമായി ബന്ധപ്പെട്ടതാണ് |
അകത്തെ വ്യാസം | 2 മി.മീ |
ഇന്ധന ഫിൽട്ടറേഷൻ | ശുദ്ധീകരണത്തിൻ്റെ ബോർ വ്യാസം 100um ആണ് |
സേവന ജീവിതം | 50 ദശലക്ഷത്തിലധികം തവണ (പരീക്ഷണ ആവൃത്തി 10hz ആണ്, മോട്ടോർ ഗ്യാസോലിൻ, മണ്ണെണ്ണ, മോട്ടോർ ഡീസൽ എന്നിവ സ്വീകരിക്കുന്നു) |
ഉപ്പ് സ്പ്രേ ടെസ്റ്റ് | 240 മണിക്കൂറിൽ കൂടുതൽ |
ഓയിൽ ഇൻലെറ്റ് മർദ്ദം | പെട്രോളിന് -0.2bar~.3bar, ഡീസലിന് -0.3bar~0.4bar |
ഓയിൽ ഔട്ട്ലെറ്റ് മർദ്ദം | 0 ബാർ 0.3 ബാർ |
ഭാരം | 0.25 കിലോ |
യാന്ത്രിക ആഗിരണം | 15 മിനിറ്റിൽ കൂടുതൽ |
പിശക് നില | ±5% |
വോൾട്ടേജ് വർഗ്ഗീകരണം | DC24V/12V |
പാക്കേജിംഗും ഷിപ്പിംഗും
വിവരണം
ഡീസൽ ലവേഴ്സ് ഡയറിയിലെ മറ്റൊരു ആവേശകരമായ അധ്യായത്തിലേക്ക് സ്വാഗതം!ഇന്ന് നമ്മൾ ഡീസൽ ഹീറ്ററുകളുടെയും ഡീസൽ ഇന്ധന പമ്പുകളുടെയും കൗതുകകരമായ ലോകത്തിലേക്ക് കടക്കുന്നു.ഡീസൽ ഉപയോഗിച്ച് പ്രവർത്തിക്കുന്ന യന്ത്രങ്ങളുടെയും വാഹനങ്ങളുടെയും ഈ സുപ്രധാന ഘടകങ്ങൾ ഞാൻ പര്യവേക്ഷണം ചെയ്യുകയും അവയുടെ പ്രാധാന്യവും പ്രവർത്തനവും ഊഷ്മളവും വിശ്വസനീയവും കാര്യക്ഷമവുമായ അനുഭവം സൃഷ്ടിക്കുന്നതിന് അവ എങ്ങനെ ഒരുമിച്ച് പ്രവർത്തിക്കുന്നുവെന്നും അറിയുമ്പോൾ എന്നോടൊപ്പം ചേരൂ.അതിനാൽ, ബക്കിൾ അപ്പ് ചെയ്ത് കുറച്ച് ഡീസൽ ഇഗ്നിഷൻ അറിവുകൾക്കായി തയ്യാറാകൂ!
1. ഡീസൽ ഹീറ്റർ: കാര്യക്ഷമമായ ചൂടാക്കൽ
ശൈത്യകാലം അടുക്കുമ്പോൾ, ഡീസൽ ഹീറ്ററുകൾ നിരവധി ഔട്ട്ഡോർ പ്രേമികൾക്കും ആർവി ഉടമകൾക്കും ബോട്ട് യാത്രക്കാർക്കും മികച്ച കൂട്ടാളിയാണെന്ന് തെളിയിക്കുന്നു.ഈ നൂതന തപീകരണ സംവിധാനങ്ങൾ ഏറ്റവും തണുത്ത അന്തരീക്ഷത്തിൽ പോലും വിശ്വസനീയമായ ചൂട് നൽകുന്നു.ഊർജ്ജ സംരക്ഷണ ഗുണങ്ങളാൽ, ഡീസൽ ഹീറ്ററുകൾ ഓരോ തുള്ളി ഡീസലിൽ നിന്നും പരമാവധി താപം വേർതിരിച്ചെടുക്കുന്നതിലൂടെ ഇന്ധന ഉപഭോഗം ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്യുന്നു.കൂടാതെ, ഈ ഹീറ്ററുകൾ സ്ഥലത്തെ വേഗത്തിൽ ചൂടാക്കുന്നു, തണുത്ത രാത്രികളിൽ സുഖകരവും സുഖപ്രദവുമായ അന്തരീക്ഷം ഉറപ്പാക്കുന്നു.
2. മനസ്സിലാക്കുന്നുഡീസൽ ഇന്ധന പമ്പ്: എഞ്ചിൻ്റെ ഹൃദയമിടിപ്പ്
എല്ലാ ഡീസൽ എഞ്ചിൻ്റെയും സുഗമമായ പ്രവർത്തനത്തിന് പിന്നിൽ ഒരു ഡീസൽ ഇന്ധന പമ്പാണ്, ഇത് എഞ്ചിനിലേക്ക് ഇന്ധനം നൽകുന്നതിൽ ഒരു പ്രധാന പങ്ക് വഹിക്കുന്നു.ഇന്ധന സംവിധാനത്തിൻ്റെ കാതൽ എന്ന നിലയിൽ, ഡീസൽ ഇന്ധന പമ്പ് എഞ്ചിൻ ജ്വലന അറയിലേക്ക് ഡീസൽ തുടർച്ചയായതും സുസ്ഥിരവുമായ ഒഴുക്ക് ഉറപ്പാക്കുന്നു.ഒപ്റ്റിമൽ ഫ്യൂവൽ ആറ്റോമൈസേഷന് ആവശ്യമായ മർദ്ദവും ഇത് നിലനിർത്തുന്നു, കാര്യക്ഷമമായ ജ്വലനവും പരമാവധി പവർ ഔട്ട്പുട്ടും ഉറപ്പാക്കുന്നു.പ്രവർത്തനക്ഷമമായ ഡീസൽ ഇന്ധന പമ്പ് ഇല്ലെങ്കിൽ, നിങ്ങളുടെ എഞ്ചിൻ്റെ പ്രകടനത്തെ ബാധിക്കാം, ഇത് കാര്യക്ഷമത കുറയുന്നതിനും ചെലവേറിയ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾക്കും ഇടയാക്കും.
3. കൈകോർത്ത്: ഡീസൽ ഹീറ്ററുകളുടെയും ഡീസൽ ഇന്ധന പമ്പുകളുടെയും സിനർജി
ഒരു ഡീസൽ ഹീറ്ററിൻ്റെയും ഡീസൽ ഇന്ധന പമ്പിൻ്റെയും പ്രാധാന്യം ഇപ്പോൾ ഞങ്ങൾ മനസ്സിലാക്കുന്നു, ഇന്ധന ഉപഭോഗം, താപ ഉൽപാദനം, മൊത്തത്തിലുള്ള കാര്യക്ഷമത എന്നിവ ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്യുന്നതിന് ഈ ഘടകങ്ങൾ എങ്ങനെ ഒരുമിച്ച് പ്രവർത്തിക്കുന്നുവെന്ന് മനസ്സിലാക്കേണ്ടത് പ്രധാനമാണ്.
ഡീസൽ ഹീറ്ററിന് ആവശ്യമായ ഇന്ധനം നൽകുന്നതിന് ഡീസൽ ഇന്ധന പമ്പ് ഉത്തരവാദിയാണ്.ഇത് ഡീസൽ ഇന്ധനത്തിൻ്റെ സ്ഥിരമായ ഒഴുക്ക് ഉറപ്പാക്കുന്നു, ഹീറ്റർ ദീർഘകാലത്തേക്ക് സ്ഥിരമായ ചൂട് നൽകാൻ അനുവദിക്കുന്നു.ഫലപ്രദമായ ഡീസൽ ഇന്ധന പമ്പ്, ഹീറ്റർ തടസ്സങ്ങളോ ഇന്ധന വിതരണ പ്രശ്നങ്ങളോ ഇല്ലാതെ മികച്ച രീതിയിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നുവെന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്നു.അതിനാൽ, ഭാവിയിൽ സാധ്യമായ പ്രശ്നങ്ങൾ ഉണ്ടാകാതിരിക്കാൻ നിങ്ങളുടെ ഡീസൽ ഇന്ധന പമ്പ് പതിവായി പരിപാലിക്കേണ്ടത് പ്രധാനമാണ്.
ഡീസൽ ഹീറ്ററുകളാകട്ടെ, ഡീസൽ ഇന്ധനത്തെ കാര്യക്ഷമമായി താപ ഊർജമാക്കി മാറ്റുന്നതിലൂടെ അതിൻ്റെ ഉപയോഗം പരമാവധിയാക്കുന്നു.ജ്വലന അറകളും ഹീറ്റ് എക്സ്ചേഞ്ചറുകളും പോലുള്ള നൂതന സാങ്കേതികവിദ്യകൾ സംയോജിപ്പിക്കുന്നതിലൂടെ, ഈ ഹീറ്ററുകൾ പരമാവധി താപ കൈമാറ്റം ചെയ്യുകയും മാലിന്യങ്ങൾ കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.വിശ്വസനീയമായ ഡീസൽ ഇന്ധന പമ്പുമായി സംയോജിപ്പിച്ച് നന്നായി പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഡീസൽ ഹീറ്റർ ഊർജ്ജ-കാര്യക്ഷമമായ തപീകരണ സംവിധാനം ഉറപ്പാക്കുന്നു, അത് ഇന്ധന വിതരണത്തെ ബാധിക്കാതെ നിങ്ങളെ ചൂടാക്കുന്നു.
4. മെയിൻ്റനൻസും ട്രബിൾഷൂട്ടിംഗ് നുറുങ്ങുകളും
നിങ്ങളുടെ ഡീസൽ ഹീറ്ററും ഡീസൽ ഇന്ധന പമ്പും പരമാവധി പ്രയോജനപ്പെടുത്തുന്നതിന്, ശരിയായ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ അത്യാവശ്യമാണ്.നിങ്ങളുടെ തപീകരണ സംവിധാനം മികച്ച അവസ്ഥയിൽ നിലനിർത്തുന്നതിനുള്ള ചില നുറുങ്ങുകൾ ഇതാ:
- ഡീസൽ ഇന്ധന പമ്പ് തടസ്സപ്പെടാതിരിക്കാൻ ഇടയ്ക്കിടെ പരിശോധിച്ച് വൃത്തിയാക്കുക.
- ശരിയായ പ്രവർത്തനവും വൃത്തിയും ഉറപ്പാക്കാൻ ഡീസൽ ഹീറ്ററുകളുടെ പതിവ് പരിശോധനകൾ നടത്തുക.
- മലിനീകരണ സാധ്യത കുറയ്ക്കുന്നതിനും കാര്യക്ഷമമായ ജ്വലനം ഉറപ്പാക്കുന്നതിനും ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള ഡീസൽ ഉപയോഗിക്കുക.
- പ്രശ്നങ്ങൾ രൂക്ഷമാകുന്നതിന് മുമ്പ്, സാധ്യമായ എന്തെങ്കിലും പ്രശ്നങ്ങൾ കണ്ടെത്തുന്നതിന് പതിവ് അറ്റകുറ്റപ്പണികൾക്കായി ഒരു പ്രൊഫഷണൽ ടെക്നീഷ്യനെ സമീപിക്കുക.
ഉപസംഹാരമായി:
ഡീസൽ ഹീറ്ററുകളുടേയും ഡീസൽ ഇന്ധന പമ്പുകളുടേയും ലോകത്തിലേക്കുള്ള ഞങ്ങളുടെ പര്യടനം അവസാനിക്കുമ്പോൾ, ഈ പ്രധാന ഘടകങ്ങളെക്കുറിച്ചും അവ എങ്ങനെ ഒരുമിച്ച് പ്രവർത്തിക്കുന്നുവെന്നതിനെക്കുറിച്ചും നിങ്ങൾക്ക് നന്നായി മനസ്സിലാക്കാൻ കഴിയുമെന്ന് ഞങ്ങൾ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.നിങ്ങളുടെ ശൈത്യകാല ക്യാമ്പിംഗ് യാത്രകളിൽ നിങ്ങളെ ഊഷ്മളമായി നിലനിർത്താൻ നിങ്ങൾ ഒരു ഡീസൽ ഹീറ്ററിനെ ആശ്രയിക്കുന്നുവോ അല്ലെങ്കിൽ നിങ്ങളുടെ എഞ്ചിൻ പവർ ചെയ്യാൻ ഡീസൽ ഇന്ധന പമ്പിനെ ആശ്രയിക്കുകയാണെങ്കിലും, പതിവ് അറ്റകുറ്റപ്പണികളും പരിപാലനവും വിശ്വസനീയവും കാര്യക്ഷമവുമായ ഡീസൽ അനുഭവത്തിൻ്റെ താക്കോലാണെന്ന് ഓർമ്മിക്കുക.
അതിനാൽ ഊഷ്മളതയെ ആശ്ലേഷിക്കുക, ശക്തിയെ അഭിനന്ദിക്കുക, ഡീസൽ പ്രപഞ്ചത്തിലെ നിരവധി അത്ഭുതങ്ങൾ പര്യവേക്ഷണം ചെയ്യുന്നത് തുടരുക.ഒരു ഡീസൽ പ്രേമിയുടെ ഡയറിയിലെ കൂടുതൽ ആവേശകരമായ കണ്ടെത്തലുകൾക്കായി കാത്തിരിക്കുക!
കമ്പനി പ്രൊഫൈൽ
Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd, പ്രത്യേകം ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കുന്ന 5 ഫാക്ടറികളുള്ള ഒരു ഗ്രൂപ്പ് കമ്പനിയാണ്.പാർക്കിംഗ് ഹീറ്ററുകൾ,ഹീറ്റർ ഭാഗങ്ങൾ,എയർ കണ്ടീഷണർഒപ്പംഇലക്ട്രിക് വാഹന ഭാഗങ്ങൾ30 വർഷത്തിലേറെയായി.ഞങ്ങൾ ചൈനയിലെ മുൻനിര ഓട്ടോ പാർട്സ് നിർമ്മാതാക്കളാണ്.
ഞങ്ങളുടെ ഫാക്ടറിയുടെ ഉൽപ്പാദന യൂണിറ്റുകളിൽ ഹൈടെക് മെഷിനറികൾ, കർശനമായ ഗുണനിലവാരം, നിയന്ത്രണ പരിശോധന ഉപകരണങ്ങൾ എന്നിവയും ഞങ്ങളുടെ ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ ഗുണനിലവാരവും ആധികാരികതയും അംഗീകരിക്കുന്ന പ്രൊഫഷണൽ ടെക്നീഷ്യൻമാരുടെയും എഞ്ചിനീയർമാരുടെയും ഒരു ടീമും സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.
2006-ൽ, ഞങ്ങളുടെ കമ്പനി ISO/TS16949:2002 ഗുണനിലവാര മാനേജുമെൻ്റ് സിസ്റ്റം സർട്ടിഫിക്കേഷൻ പാസായി.CE സർട്ടിഫിക്കറ്റും Emark സർട്ടിഫിക്കറ്റും ഞങ്ങൾ സ്വന്തമാക്കി, അത്തരം ഉയർന്ന തലത്തിലുള്ള സർട്ടിഫിക്കേഷനുകൾ നേടുന്ന ലോകത്തിലെ ചുരുക്കം ചില കമ്പനികളിൽ ഒരാളായി ഞങ്ങളെ മാറ്റുന്നു.
നിലവിൽ ചൈനയിലെ ഏറ്റവും വലിയ ഓഹരി ഉടമകളായതിനാൽ, ഞങ്ങൾ 40% ആഭ്യന്തര വിപണി വിഹിതം കൈവശം വയ്ക്കുന്നു, തുടർന്ന് ഞങ്ങൾ അവയെ ലോകമെമ്പാടും പ്രത്യേകിച്ച് ഏഷ്യ, യൂറോപ്പ്, അമേരിക്ക എന്നിവിടങ്ങളിൽ കയറ്റുമതി ചെയ്യുന്നു.
ഞങ്ങളുടെ ഉപഭോക്താക്കളുടെ മാനദണ്ഡങ്ങളും ആവശ്യങ്ങളും നിറവേറ്റുന്നത് എല്ലായ്പ്പോഴും ഞങ്ങളുടെ മുൻഗണനയാണ്.ചൈനീസ് വിപണിക്കും ലോകത്തിൻ്റെ എല്ലാ മുക്കിൽ നിന്നുമുള്ള ഞങ്ങളുടെ ഉപഭോക്താക്കൾക്കും നിർദോഷമായി അനുയോജ്യമായ പുതിയ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ തുടർച്ചയായി മസ്തിഷ്ക കൊടുങ്കാറ്റ് സൃഷ്ടിക്കാനും നവീകരിക്കാനും രൂപകൽപ്പന ചെയ്യാനും നിർമ്മിക്കാനും ഇത് ഞങ്ങളുടെ വിദഗ്ധരെ പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുന്നു.
പതിവുചോദ്യങ്ങൾ
1. എന്താണ് ഡീസൽ ഹീറ്റർ ഇന്ധന പമ്പ്?
ഡീസൽ ഹീറ്റർ ഇന്ധന പമ്പ് ഡീസൽ തപീകരണ സംവിധാനത്തിൻ്റെ ഒരു പ്രധാന ഭാഗമാണ്.ടാങ്കിൽ നിന്ന് ബർണറിലേക്ക് ഇന്ധനം കൊണ്ടുപോകുന്നതിന് ഇത് ഉത്തരവാദിയാണ്, ചൂടാക്കാനുള്ള ഇന്ധനത്തിൻ്റെ തുടർച്ചയായതും കാര്യക്ഷമവുമായ വിതരണം ഉറപ്പാക്കുന്നു.
2. ഒരു ഡീസൽ ഹീറ്റർ ഇന്ധന പമ്പ് എങ്ങനെയാണ് പ്രവർത്തിക്കുന്നത്?
ഡീസൽ ഹീറ്റർ ഇന്ധന പമ്പ് മെക്കാനിക്കൽ തത്വങ്ങൾക്കനുസൃതമായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു.ടാങ്കിൽ നിന്ന് ഇന്ധനം വലിച്ചെടുക്കാൻ സക്ഷൻ സൃഷ്ടിക്കാൻ ഇത് ഒരു ഡയഫ്രം അല്ലെങ്കിൽ പ്ലങ്കർ ഉപയോഗിക്കുന്നു.ഇന്ധനം പിന്നീട് സമ്മർദ്ദത്തിലാക്കി ഹീറ്ററിൻ്റെ ബർണർ നോസലിൽ എത്തിക്കുന്നു, അവിടെ അത് വായുവിൽ കലർത്തി കത്തിക്കുന്നു.
3. ഡീസൽ ഹീറ്റർ ഇന്ധന പമ്പുകളുടെ പ്രധാന ഗുണങ്ങൾ എന്തൊക്കെയാണ്?
ഡീസൽ ഹീറ്റർ ഇന്ധന പമ്പുകളുടെ പ്രധാന നേട്ടങ്ങളിൽ കാര്യക്ഷമമായ ഇന്ധന വിതരണം, വിശ്വസനീയമായ പ്രവർത്തനം, മെച്ചപ്പെടുത്തിയ തപീകരണ പ്രകടനം എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു.ഇത് സുസ്ഥിരമായ ഇന്ധന വിതരണം നിലനിർത്താൻ സഹായിക്കുന്നു, ഒപ്റ്റിമൽ ഹീറ്റ് ഔട്ട്പുട്ടും വേഗത്തിലുള്ള സന്നാഹ സമയവും ഉറപ്പാക്കുന്നു.
4. ഡീസൽ ഹീറ്റർ ഇന്ധന പമ്പ് പരാജയപ്പെടുമോ?
അതെ, മറ്റേതൊരു മെക്കാനിക്കൽ ഘടകത്തെയും പോലെ, ഡീസൽ ഹീറ്റർ ഇന്ധന പമ്പ് കാലക്രമേണ തേയ്മാനമോ കേടുപാടുകളോ കാരണം പരാജയപ്പെടാം.ഇന്ധന ചോർച്ച, ഇന്ധന മർദ്ദം കുറയൽ, പമ്പ് പൂർണ്ണമായ പരാജയം എന്നിവ ഉൾപ്പെടാം.പതിവ് അറ്റകുറ്റപ്പണികളും പരിശോധനകളും അപ്രതീക്ഷിത പമ്പ് പരാജയം തടയാൻ സഹായിക്കും.
5. ഡീസൽ ഹീറ്റർ ഇന്ധന പമ്പ് എത്ര തവണ പരിപാലിക്കണം?
നിർമ്മാതാക്കൾ സാധാരണയായി ഡീസൽ ഹീറ്റർ ഫ്യുവൽ പമ്പുകൾ ഓരോ 500 മുതൽ 1000 മണിക്കൂർ വരെ ഓപ്പറേഷൻ ചെയ്യുമ്പോഴോ അല്ലെങ്കിൽ വർഷത്തിൽ ഒരിക്കലെങ്കിലും ഉപയോഗത്തിനനുസരിച്ച് സർവീസ് ചെയ്യാൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു.ഒപ്റ്റിമൽ പെർഫോമൻസ് ഉറപ്പാക്കാൻ ശുചീകരണം, തേയ്മാനം പരിശോധിക്കൽ, ധരിക്കുന്ന ഭാഗങ്ങൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ എന്നിവ ഈ സേവനത്തിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു.
6. എല്ലാ ഡീസൽ ഹീറ്റർ ഇന്ധന പമ്പുകളും ഒരുപോലെയാണോ?
ഇല്ല, പ്രത്യേക തപീകരണ സംവിധാനത്തെയും നിർമ്മാതാവിനെയും ആശ്രയിച്ച് ഡീസൽ ഹീറ്റർ ഇന്ധന പമ്പുകൾ വ്യത്യാസപ്പെടാം.അനുയോജ്യതയും ശരിയായ പ്രവർത്തനവും ഉറപ്പാക്കാൻ ഹീറ്റർ നിർമ്മാതാവ് ശുപാർശ ചെയ്യുന്ന ശരിയായ ഇന്ധന പമ്പ് ഉപയോഗിക്കുന്നത് പ്രധാനമാണ്.
7. ഡീസൽ ഹീറ്റർ ഇന്ധന പമ്പ് എനിക്ക് തന്നെ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാൻ കഴിയുമോ?
ഒരു ഡീസൽ ഹീറ്റർ ഇന്ധന പമ്പ് സ്വയം മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാൻ കഴിയുമെങ്കിലും, ഡീസൽ തപീകരണ സംവിധാനങ്ങളുമായി പരിചയമുള്ള ഒരു പ്രൊഫഷണൽ ടെക്നീഷ്യൻ ഇത് ചെയ്യാൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു.ഡീസൽ ഹീറ്റർ ഇന്ധന പമ്പ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നതിന്, സാധ്യമായ കേടുപാടുകൾ അല്ലെങ്കിൽ അപകടങ്ങൾ ഒഴിവാക്കാൻ ശരിയായ അറിവും ഉപകരണങ്ങളും വൈദഗ്ധ്യവും ആവശ്യമാണ്.
8. ഡീസൽ ഹീറ്റർ ഇന്ധന പമ്പ് പരാജയത്തിൻ്റെ ലക്ഷണങ്ങൾ എന്തൊക്കെയാണ്?
ഡീസൽ ഹീറ്റർ ഫ്യുവൽ പമ്പ് തകരാറിലായതിൻ്റെ അടയാളങ്ങളിൽ താപ ഉൽപാദനം കുറയുക, പൊരുത്തമില്ലാത്തതോ ദുർബലമായതോ ആയ തീജ്വാല, അസാധാരണമായ ഇന്ധന ഗന്ധം, ഇന്ധന ചോർച്ച അല്ലെങ്കിൽ ഹീറ്റർ ഷട്ട്ഡൗൺ എന്നിവ ഉൾപ്പെടാം.ഈ ലക്ഷണങ്ങളിൽ ഏതെങ്കിലും നിങ്ങൾ ശ്രദ്ധയിൽപ്പെട്ടാൽ, ഇന്ധന പമ്പ് പരിശോധിച്ച് സർവീസ് ചെയ്യാൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു.
9. ഡീസൽ ഹീറ്റർ ഇന്ധന പമ്പിന് ഏതെങ്കിലും തരത്തിലുള്ള ഡീസൽ ഇന്ധനം ഉപയോഗിക്കാനാകുമോ?
ഹീറ്റർ നിർമ്മാതാവ് ശുപാർശ ചെയ്യുന്ന തരം ഡീസൽ ഉപയോഗിക്കണം.നിലവാരമില്ലാത്തതോ മലിനമായതോ ആയ ഇന്ധനം ഉപയോഗിക്കുന്നത് ഇന്ധന പമ്പിനും തപീകരണ സംവിധാനത്തിൻ്റെ മറ്റ് ഭാഗങ്ങൾക്കും തടസ്സമോ കേടുപാടുകളോ ഉണ്ടാക്കും.
10. ഒരു ഡീസൽ ഹീറ്റർ ഇന്ധന പമ്പ് സാധാരണയായി എത്രത്തോളം നിലനിൽക്കും?
ഡീസൽ ഹീറ്റർ ഇന്ധന പമ്പിൻ്റെ ആയുസ്സ് ഉപയോഗം, അറ്റകുറ്റപ്പണി, ഇന്ധനത്തിൻ്റെ ഗുണനിലവാരം എന്നിവയുൾപ്പെടെ വിവിധ ഘടകങ്ങളെ ആശ്രയിച്ച് വ്യത്യാസപ്പെടാം.ശരാശരി, നന്നായി പരിപാലിക്കുന്ന ഇന്ധന പമ്പ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നതിന് 5 മുതൽ 10 വർഷം വരെ നിലനിൽക്കും.