NF 12V ട്രക്ക് ഇലക്ട്രിക് എയർകണ്ടീഷണർ 24V മിനി ബസ് എയർകണ്ടീഷണർ

ഓരോ സീസണിൻ്റെയും തുടക്കം മുതൽ, സിസ്റ്റത്തിൻ്റെ റഫ്രിജറൻ്റ് അളവ് പരിശോധിക്കാൻ ഞങ്ങൾ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു.

സാധാരണയായി, റഫ്രിജറൻ്റിൻ്റെ അഭാവം പ്രകടനത്തെ കുറയ്ക്കുന്നു.കൂപ്പർ ട്യൂബിൽ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്ന റഫ്രിജറൻ്റ് കാഴ്ച ഗ്ലാസ് നിരീക്ഷിച്ച് പരിശോധന നടത്താം.ആദ്യം, ഉയർന്ന വെൻ്റിലേഷൻ വേഗത തിരഞ്ഞെടുക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്, തുടർന്ന് എഞ്ചിൻ 1500 ആർപിഎമ്മിൽ സൂക്ഷിക്കുക.5 മിനിറ്റിനു ശേഷം, ഗ്ലാസിൽ സ്ഥിരമായ വെളുത്ത നുരയുണ്ടെങ്കിൽ, ചാർജ് പുനഃസ്ഥാപിക്കുക.എന്നിരുന്നാലും, റഫ്രിജറൻ്റ് കുറവാണെങ്കിലും ഗ്ലാസ് വ്യക്തമാകും.അത്തരം സാഹചര്യങ്ങളിൽ, കണ്ടീഷനിംഗ് പ്രകടനങ്ങൾ പരിധി അല്ലെങ്കിൽ ശൂന്യമായിരിക്കും.കഠിനമായ റഫ്രിജറൻ്റ് അഭാവത്തിൽ, റീചാർജ് ചെയ്യുന്നതിന് മുമ്പ് ലീക്ക് പോയിൻ്റ് കണ്ടെത്തി അത് നന്നാക്കുക.
കംപ്രസ്സറിനുള്ളിലെ എണ്ണ നില പരിശോധിക്കാനും ഞങ്ങൾ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു.ആവശ്യമെങ്കിൽ പൂരിപ്പിക്കുക.
എയർ ഇൻടേക്ക് കവറിനു കീഴിൽ നിങ്ങൾ ഇടയ്ക്കിടെ പൊടി തടയൽ ഫിൽട്ടർ വൃത്തിയാക്കേണ്ടതുണ്ട്.

ഓരോ സീസണിൻ്റെയും തുടക്കത്തിൽ, വൈദ്യുത ഘടകങ്ങൾ ഉൾപ്പെടെയുള്ള സിസ്റ്റത്തിൻ്റെ എല്ലാ ഘടകങ്ങളും പരിശോധിച്ച് പ്രശ്നങ്ങളൊന്നും ഉണ്ടായിട്ടില്ലെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക.
ഏതെങ്കിലും ഇലക്ട്രിക് ഘടകങ്ങൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കണമെങ്കിൽ, യൂണിറ്റിൻ്റെ പുറം കവർ നീക്കം ചെയ്തുകൊണ്ട് നിങ്ങൾക്ക് അവ എളുപ്പത്തിൽ ആക്സസ് ചെയ്യാൻ കഴിയും.
കണ്ടീഷനിംഗ് ഇൻസ്റ്റാളേഷനിൽ നിന്ന് 1500 കിലോമീറ്ററിന് ശേഷം, ഒരു പൊതു പരിശോധന നടത്തുക.കംപ്രസ്സറിനെ ഉറപ്പിക്കുന്ന സ്ക്രൂകളും ബോൾട്ടുകളും അതിൻ്റെ ബ്രാക്കറ്റുകളും കർശനമാക്കിയിട്ടുണ്ടോ എന്ന് പ്രത്യേകം പരിശോധിക്കുക.
വർഷത്തിൽ രണ്ടുതവണ, കംപ്രസർ ട്രെയിലിംഗ് ബെൽറ്റിൻ്റെ ടെൻഷൻ പരിശോധിക്കുക;അത് പഴകിയാൽ, അതേ തരത്തിലുള്ള ഒന്ന് ഉപയോഗിച്ച് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക.
ഗണ്യമായ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ ഉണ്ടായാൽ, റിസീവർ ഡ്രയർ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാൻ ഞങ്ങൾ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു.സിസ്റ്റം ദീർഘനേരം തുറന്നിരിക്കുകയോ അല്ലെങ്കിൽ ഉള്ളിലെ ഈർപ്പത്തിൻ്റെ കാര്യത്തിൽ ഈ പ്രവർത്തനം അത്യാവശ്യമാണ്.