NF 10KW 350V ഹൈ വോൾട്ടേജ് കൂളൻ്റ് ഹീറ്റർ 12V ഹൈ വോൾട്ടേജ് PTC ഹീറ്റർ
വിവരണം
സമീപ വർഷങ്ങളിൽ വൈദ്യുതീകരണത്തിലും സുസ്ഥിരതയിലും ഓട്ടോമോട്ടീവ് വ്യവസായം ശ്രദ്ധേയമായ മുന്നേറ്റം നടത്തിയിട്ടുണ്ട്.ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളുടെ ആവശ്യം വർദ്ധിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുന്നതിനാൽ, നിർമ്മാതാക്കൾ അവയെ കൂടുതൽ കാര്യക്ഷമവും വിശ്വസനീയവുമാക്കാൻ നവീകരണങ്ങൾ തുടരുന്നു.ഒരു ഇലക്ട്രിക് വാഹനത്തിൻ്റെ മൊത്തത്തിലുള്ള പ്രകടനത്തിൽ സുപ്രധാന പങ്ക് വഹിക്കുന്ന ഒരു പ്രധാന ഘടകം ഇതാണ്ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് കൂളൻ്റ് ഹീറ്റർ.ഈ ബ്ലോഗ് പോസ്റ്റിൽ, ഒരു ഓട്ടോമോട്ടീവ് ഹൈ-വോൾട്ടേജ് കൂളൻ്റ് ഹീറ്റർ എന്താണെന്നും അതിൻ്റെ ഗുണങ്ങളെക്കുറിച്ചും വൈദ്യുതീകരണ വിപ്ലവത്തിനുള്ള അതിൻ്റെ സംഭാവനകളെക്കുറിച്ചും ഞങ്ങൾ പരിശോധിക്കും.
ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് കൂളൻ്റ് ഹീറ്ററുകളെക്കുറിച്ച് അറിയുക:
ഹൈ-വോൾട്ടേജ് കൂളൻ്റ് ഹീറ്ററുകൾ എന്നും അറിയപ്പെടുന്നുHV കൂളൻ്റ് ഹീറ്ററുകൾ, ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളിലെ തെർമൽ മാനേജ്മെൻ്റ് ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്യാൻ രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത ഒരു അത്യാധുനിക സാങ്കേതികവിദ്യയാണ്.ഇത് വാഹനത്തിൻ്റെ തെർമൽ കൺട്രോൾ സിസ്റ്റത്തിൻ്റെ അവിഭാജ്യ ഘടകമാണ്, വാഹനത്തിൻ്റെ പവർട്രെയിനിലൂടെ പ്രചരിക്കുന്ന ശീതീകരണത്തെ ചൂടാക്കുക എന്നതാണ് ഇതിൻ്റെ പ്രധാന പ്രവർത്തനം.
ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് കൂളൻ്റ് ഹീറ്ററുകളുടെ പ്രയോജനങ്ങൾ:
1. ബാറ്ററി പ്രകടനം മെച്ചപ്പെടുത്തുക:
ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് കൂളൻ്റ് ഹീറ്റർ ബാറ്ററി പായ്ക്ക് ഒപ്റ്റിമൽ താപനിലയിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നുവെന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്നു, പ്രത്യേകിച്ച് അങ്ങേയറ്റത്തെ കാലാവസ്ഥയിൽ.ബാറ്ററി താപനില ഒപ്റ്റിമൽ പരിധിക്കുള്ളിൽ നിലനിർത്തുന്നതിലൂടെ, ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് കൂളൻ്റ് ഹീറ്റർ ബാറ്ററി പ്രകടനവും ആയുസ്സും വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു.
2. കാര്യക്ഷമമായ ക്യാബിൻ ചൂടാക്കൽ:
ബാറ്ററി പാക്ക് ചൂടാക്കുന്നതിന് പുറമേ, ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് കൂളൻ്റ് ഹീറ്റർ വാഹനത്തിൻ്റെ ക്യാബിനും ചൂടാക്കുന്നു.ഫോസിൽ ഇന്ധനങ്ങളാൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന പരമ്പരാഗത ബ്ലോക്ക് ഹീറ്ററുകളിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായി, ഉയർന്ന മർദ്ദത്തിലുള്ള കൂളൻ്റ് ഹീറ്ററുകൾ വാഹനത്തിൻ്റെ നിലവിലുള്ള ഇലക്ട്രിക് ഡ്രൈവ്ട്രെയിൻ ഉപയോഗിക്കുന്നു.ഇത് ഉദ്വമനം കുറയ്ക്കുക മാത്രമല്ല, ക്യാബിനിൽ കൂടുതൽ കൃത്യവും കാര്യക്ഷമവുമായ താപനില നിയന്ത്രിക്കാനും ഇത് അനുവദിക്കുന്നു.
3. കോൾഡ് സ്റ്റാർട്ട് ഒപ്റ്റിമൈസേഷൻ:
തണുത്ത കാലാവസ്ഥയിൽ ഒരു ആന്തരിക ജ്വലന എഞ്ചിൻ ആരംഭിക്കുന്നത് വെല്ലുവിളി നിറഞ്ഞതാണ്, എന്നാൽ ഒരു തണുത്ത ബാറ്ററി പായ്ക്ക് ഉപയോഗിച്ച് ഒരു ഇലക്ട്രിക് വാഹനം ആരംഭിക്കുന്നത് വ്യത്യസ്തമായ വെല്ലുവിളികൾ അവതരിപ്പിക്കുന്നു.ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് കൂളൻ്റ് ഹീറ്ററുകൾ EV ആരംഭിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് ബാറ്ററി പായ്ക്ക് അതിൻ്റെ ഒപ്റ്റിമൽ ഓപ്പറേറ്റിംഗ് താപനിലയിലേക്ക് വേഗത്തിൽ കൊണ്ടുവരുന്നതിലൂടെ ഈ പ്രശ്നം പരിഹരിക്കുന്നു.ഇത് ശൈത്യകാലത്ത് പോലും പ്രകടനവും ശ്രേണിയും മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നു.
4. ശ്രേണി വർദ്ധിപ്പിക്കുക:
ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് കൂളൻ്റ് ഹീറ്ററുകൾ ബാറ്ററി പായ്ക്ക് കാര്യക്ഷമമായി ചൂടാക്കി കുറഞ്ഞ താപനിലയിൽ നിന്നുള്ള ഊർജ്ജനഷ്ടം കുറയ്ക്കുന്നതിലൂടെ ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളുടെ ശ്രേണി വിപുലീകരിക്കാൻ സഹായിക്കുന്നു.കഠിനമായ കാലാവസ്ഥയുള്ള പ്രദേശങ്ങളിൽ താമസിക്കുന്ന ഡ്രൈവർമാർക്ക് ഇത് വളരെ പ്രധാനമാണ്, കാരണം അവർക്ക് ഏറ്റവും തണുപ്പുള്ള ദിവസങ്ങളിൽ പോലും ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളെ ആശ്രയിക്കാൻ കഴിയും.
5. മൊത്തത്തിലുള്ള ഊർജ്ജ ഉപഭോഗം കുറയ്ക്കുക:
ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് കൂളൻ്റ് ഹീറ്ററുകൾ, ഇലക്ട്രിക്കൽ റെസിസ്റ്റൻസ് ഹീറ്റിംഗ് ഘടകങ്ങൾ പോലെയുള്ള ഇതര തപീകരണ രീതികളേക്കാൾ കൂടുതൽ ഊർജ്ജക്ഷമതയുള്ളവയാണ്.കാരണം, ഇത് ഇലക്ട്രിക് ഡ്രൈവ്ട്രെയിനിൽ നിന്നുള്ള പാഴ് താപം ഉപയോഗപ്പെടുത്തുകയും കൂളൻ്റിലേക്ക് മാറ്റുകയും ചെയ്യുന്നു, ഇത് അധിക ഊർജ്ജത്തിൻ്റെ ആവശ്യകത കുറയ്ക്കുകയും മൊത്തത്തിലുള്ള ഊർജ്ജ ഉപഭോഗം കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
ഉപസംഹാരമായി:
ഓട്ടോമോട്ടീവ് ഹൈ വോൾട്ടേജ് കൂളൻ്റ് ഹീറ്ററുകൾ ഇലക്ട്രിക് വാഹന മേഖലയിൽ ഒരു ഗെയിം ചേഞ്ചറാണ്.ബാറ്ററി പായ്ക്കുകൾ കാര്യക്ഷമമായി ചൂടാക്കാനും, കോൾഡ് സ്റ്റാർട്ടുകൾ ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്യാനും, ക്യാബിൻ ചൂടാക്കൽ മെച്ചപ്പെടുത്താനും, ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളുടെ റേഞ്ച് വർദ്ധിപ്പിക്കാനുമുള്ള അതിൻ്റെ കഴിവ്, സുസ്ഥിര ഗതാഗതത്തിൻ്റെ വ്യാപകമായ സ്വീകാര്യത ഉറപ്പാക്കുന്നതിൽ ഇതിനെ ഒരു അവിഭാജ്യ ഘടകമാക്കുന്നു.ലോകം ഹരിത ഭാവിയിലേക്ക് നീങ്ങുമ്പോൾ, ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് കൂളൻ്റ് ഹീറ്ററുകൾ ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളെ കൂടുതൽ വിശ്വസനീയവും പ്രായോഗികവും വിശാലമായ ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് ആകർഷകവുമാക്കുന്നതിൽ പ്രധാന ഘടകമാണെന്ന് തെളിയിക്കുന്നു.
സാങ്കേതിക പാരാമീറ്റർ
ഇല്ല. | പദ്ധതി | പരാമീറ്റർ | യൂണിറ്റ് |
1 | ശക്തി | 10 KW (350VDC, 10L/min, 0℃) | KW |
2 | ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് | 200~500 | വി.ഡി.സി |
3 | കുറഞ്ഞ വോൾട്ടേജ് | 9~16 | വി.ഡി.സി |
4 | വൈദ്യുതാഘാതം | < 40 | A |
5 | ചൂടാക്കൽ രീതി | PTC പോസിറ്റീവ് താപനില കോഫിഫിഷ്യൻ്റ് തെർമിസ്റ്റർ | \ |
6 | നിയന്ത്രണ രീതി | CAN | \ |
7 | വൈദ്യുത ശക്തി | 2700VDC, ഡിസ്ചാർജ് ബ്രേക്ക്ഡൗൺ പ്രതിഭാസമില്ല | \ |
8 | ഇൻസുലേഷൻ പ്രതിരോധം | 1000VDC, >1 0 0MΩ | \ |
9 | IP നില | IP6K9K & IP67 | \ |
10 | സംഭരണ താപനില | -40~125 | ℃ |
11 | താപനില ഉപയോഗിക്കുക | -40~125 | ℃ |
12 | ശീതീകരണ താപനില | -40~90 | ℃ |
13 | കൂളൻ്റ് | 50(വെള്ളം)+50(എഥിലീൻ ഗ്ലൈക്കോൾ) | % |
14 | ഭാരം | ≤2.8 | kg |
15 | ഇ.എം.സി | IS07637/IS011452/IS010605/CISPR25 |
|
16 | വാട്ടർ ചേമ്പർ എയർടൈറ്റ് | ≤ 1.8 (20℃, 250KPa) | മില്ലി/മിനിറ്റ് |
17 | നിയന്ത്രണ ഏരിയ എയർടൈറ്റ് | ≤ 1 (20℃, -30KPa ) | മില്ലി/മിനിറ്റ് |
ഞങ്ങളുടെ സ്ഥാപനം
Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd 5 ഫാക്ടറികളുള്ള ഒരു ഗ്രൂപ്പ് കമ്പനിയാണ്, അത് 30 വർഷത്തിലേറെയായി പാർക്കിംഗ് ഹീറ്ററുകൾ, ഹീറ്റർ ഭാഗങ്ങൾ, എയർകണ്ടീഷണർ, ഇലക്ട്രിക് വാഹന ഭാഗങ്ങൾ എന്നിവ പ്രത്യേകം നിർമ്മിക്കുന്നു.ഞങ്ങൾ ചൈനയിലെ മുൻനിര ഓട്ടോ പാർട്സ് നിർമ്മാതാക്കളാണ്.
ഞങ്ങളുടെ ഫാക്ടറിയുടെ ഉൽപ്പാദന യൂണിറ്റുകളിൽ ഹൈടെക് മെഷിനറികൾ, കർശനമായ ഗുണനിലവാരം, നിയന്ത്രണ പരിശോധന ഉപകരണങ്ങൾ എന്നിവയും ഞങ്ങളുടെ ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ ഗുണനിലവാരവും ആധികാരികതയും അംഗീകരിക്കുന്ന പ്രൊഫഷണൽ ടെക്നീഷ്യൻമാരുടെയും എഞ്ചിനീയർമാരുടെയും ഒരു ടീമും സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.
2006-ൽ, ഞങ്ങളുടെ കമ്പനി ISO/TS16949:2002 ഗുണനിലവാര മാനേജുമെൻ്റ് സിസ്റ്റം സർട്ടിഫിക്കേഷൻ പാസായി.CE സർട്ടിഫിക്കറ്റും Emark സർട്ടിഫിക്കറ്റും ഞങ്ങൾ സ്വന്തമാക്കി, അത്തരം ഉയർന്ന തലത്തിലുള്ള സർട്ടിഫിക്കേഷനുകൾ നേടുന്ന ലോകത്തിലെ ചുരുക്കം ചില കമ്പനികളിൽ ഒരാളായി ഞങ്ങളെ മാറ്റുന്നു.നിലവിൽ ചൈനയിലെ ഏറ്റവും വലിയ ഓഹരി ഉടമകളായതിനാൽ, ഞങ്ങൾ 40% ആഭ്യന്തര വിപണി വിഹിതം കൈവശം വയ്ക്കുന്നു, തുടർന്ന് ഞങ്ങൾ അവയെ ലോകമെമ്പാടും പ്രത്യേകിച്ച് ഏഷ്യ, യൂറോപ്പ്, അമേരിക്ക എന്നിവിടങ്ങളിൽ കയറ്റുമതി ചെയ്യുന്നു.
ഞങ്ങളുടെ ഉപഭോക്താക്കളുടെ മാനദണ്ഡങ്ങളും ആവശ്യങ്ങളും നിറവേറ്റുന്നത് എല്ലായ്പ്പോഴും ഞങ്ങളുടെ മുൻഗണനയാണ്.ചൈനീസ് വിപണിക്കും ലോകത്തിൻ്റെ എല്ലാ മുക്കിൽ നിന്നുമുള്ള ഞങ്ങളുടെ ഉപഭോക്താക്കൾക്കും നിർദോഷമായി അനുയോജ്യമായ പുതിയ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ തുടർച്ചയായി മസ്തിഷ്ക കൊടുങ്കാറ്റ് സൃഷ്ടിക്കാനും നവീകരിക്കാനും രൂപകൽപ്പന ചെയ്യാനും നിർമ്മിക്കാനും ഇത് ഞങ്ങളുടെ വിദഗ്ധരെ പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുന്നു.
2D, 3D വിവരങ്ങൾ
നിങ്ങൾക്ക് 2D, 3D, കമ്മ്യൂണിക്കേഷൻ പ്രോട്ടോക്കോൾ ആവശ്യമുണ്ടെങ്കിൽ, കൃത്യസമയത്ത് ഞങ്ങളുടെ കമ്പനി സ്റ്റാഫുമായി ബന്ധപ്പെടുക, നന്ദി!
അപേക്ഷ
പതിവുചോദ്യങ്ങൾ
1. കാർ ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് കൂളൻ്റ് ഹീറ്റർ എന്താണ്?
ഒരു ഓട്ടോമോട്ടീവ് ഹൈ-വോൾട്ടേജ് കൂളൻ്റ് ഹീറ്റർ എന്നത് തണുത്ത കാലാവസ്ഥയിൽ എഞ്ചിൻ ബ്ലോക്കിലോ ബാറ്ററി പായ്ക്കിലോ കൂളൻ്റ് ചൂടാക്കാൻ ഇലക്ട്രിക്, ഹൈബ്രിഡ് വാഹനങ്ങളിൽ സ്ഥാപിച്ചിട്ടുള്ള ഉപകരണമാണ്.വാഹനത്തിൻ്റെ മൊത്തത്തിലുള്ള പ്രകടനം മെച്ചപ്പെടുത്താനും യാത്രക്കാർക്ക് ആശ്വാസം നൽകാനും ഇത് സഹായിക്കുന്നു.
2. ഒരു കാർ ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് കൂളൻ്റ് ഹീറ്റർ എങ്ങനെയാണ് പ്രവർത്തിക്കുന്നത്?
ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് കൂളൻ്റ് ഹീറ്ററുകൾ വാഹനത്തിൻ്റെ ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് ബാറ്ററിയിൽ നിന്നുള്ള വൈദ്യുതി ഉപയോഗിച്ച് എഞ്ചിൻ ബ്ലോക്കിലൂടെയോ ബാറ്ററി പായ്ക്കിലൂടെയോ ഒഴുകുന്ന കൂളൻ്റിനെ ചൂടാക്കുന്നു.ഇത് വാഹനത്തിൻ്റെ ഇലക്ട്രിക്കൽ സിസ്റ്റവുമായി ഇൻ്റർഫേസ് ചെയ്യുന്നു, കാര്യക്ഷമമായ പ്രവർത്തനം ഉറപ്പാക്കാൻ വാഹനത്തിൻ്റെ ഓൺ-ബോർഡ് കമ്പ്യൂട്ടറാണ് ഇത് നിയന്ത്രിക്കുന്നത്.
3. കാർ ഹൈ പ്രഷർ കൂളൻ്റ് ഹീറ്റർ ഉപയോഗിക്കുന്നതിൻ്റെ പ്രയോജനങ്ങൾ എന്തൊക്കെയാണ്?
ഒരു ഓട്ടോമോട്ടീവ് ഹൈ വോൾട്ടേജ് കൂളൻ്റ് ഹീറ്റർ ഉപയോഗിക്കുന്നതിന് നിരവധി ഗുണങ്ങളുണ്ട്.കോൾഡ് സ്റ്റാർട്ടുകൾ തടയുന്നതിലൂടെ എഞ്ചിൻ തേയ്മാനം കുറയ്ക്കാനും എഞ്ചിൻ വേഗത്തിൽ ചൂടാകുമ്പോൾ ഇന്ധനക്ഷമത മെച്ചപ്പെടുത്താനും ക്യാബിൻ ചൂടാക്കൽ പ്രകടനം മെച്ചപ്പെടുത്താനും ഹൈബ്രിഡ്, ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളിലെ മൊത്തത്തിലുള്ള ബാറ്ററി ലൈഫ് വർദ്ധിപ്പിക്കാനും ഇത് സഹായിക്കുന്നു.
4. കാർ ഹൈ വോൾട്ടേജ് കൂളൻ്റ് ഹീറ്റർ എല്ലാ വാഹനങ്ങളിലും ഉപയോഗിക്കാമോ?
ഇല്ല, ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് ബാറ്ററി സംവിധാനങ്ങളുള്ള ഇലക്ട്രിക്, ഹൈബ്രിഡ് വാഹനങ്ങൾക്കായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിട്ടുള്ളതാണ് ഓട്ടോമോട്ടീവ് ഹൈ-വോൾട്ടേജ് കൂളൻ്റ് ഹീറ്ററുകൾ.പരമ്പരാഗത ഗ്യാസോലിൻ അല്ലെങ്കിൽ ഡീസൽ വാഹനങ്ങൾക്ക് ഇത്തരത്തിലുള്ള കൂളൻ്റ് ചൂടാക്കൽ സംവിധാനം ആവശ്യമില്ല.
5. ഓട്ടോമൊബൈൽ ഹൈ-വോൾട്ടേജ് കൂളൻ്റ് ഹീറ്റർ ഉപയോഗിക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണോ?
ഓട്ടോമോട്ടീവ് ഹൈ-വോൾട്ടേജ് കൂളൻ്റ് ഹീറ്ററുകളുടെ ഉപയോഗം നിർബന്ധമല്ല, എന്നാൽ കടുത്ത തണുപ്പുള്ള പ്രദേശങ്ങളിൽ താമസിക്കുന്ന ഇലക്ട്രിക്, ഹൈബ്രിഡ് വാഹന ഉടമകൾക്ക് ഇത് വളരെ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു.ഇത് വാഹനത്തിൻ്റെ ഒപ്റ്റിമൽ പെർഫോമൻസ്, ബാറ്ററി ലൈഫ്, തണുപ്പ് ആരംഭിക്കുമ്പോൾ യാത്രക്കാരുടെ സുഖം എന്നിവ ഉറപ്പാക്കുന്നു.
6. കാറിൻ്റെ ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് കൂളൻ്റ് ഹീറ്റർ എഞ്ചിൻ ചൂടാക്കാൻ എത്ര സമയമെടുക്കും?
നിങ്ങളുടെ കാറിൻ്റെ ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് കൂളൻ്റ് ഹീറ്ററിൻ്റെ സന്നാഹ സമയം, ബാഹ്യ താപനില, ബാറ്ററി ചാർജ് ലെവൽ, എഞ്ചിൻ വലുപ്പം എന്നിങ്ങനെയുള്ള വിവിധ ഘടകങ്ങളെ അടിസ്ഥാനമാക്കി വ്യത്യാസപ്പെടാം.സാധാരണഗതിയിൽ, കൂളൻ്റ് പൂർണ്ണമായും ചൂടാക്കാൻ ഹീറ്റർ 15 മുതൽ 30 മിനിറ്റ് വരെ എടുക്കും.
7. ഊഷ്മള കാലാവസ്ഥയിൽ ഒരു കാർ ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് കൂളൻ്റ് ഹീറ്റർ ഉപയോഗിക്കാമോ?
ഒരു ഓട്ടോമോട്ടീവ് ഹൈ വോൾട്ടേജ് കൂളൻ്റ് ഹീറ്റർ പ്രാഥമികമായി തണുത്ത കാലാവസ്ഥയിൽ ഉപയോഗിക്കുന്നതിന് രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിട്ടുള്ളതാണെങ്കിലും, അത് ഇപ്പോഴും ചൂടുള്ള കാലാവസ്ഥയിൽ ഉപയോഗിക്കാൻ കഴിയും.എഞ്ചിനും ബാറ്ററി പാക്കിനും ഒപ്റ്റിമൽ ഓപ്പറേറ്റിംഗ് താപനില നിലനിർത്താൻ ഇത് സഹായിക്കുന്നു, ബാഹ്യ താപനില പരിഗണിക്കാതെ കാര്യക്ഷമമായ പ്രകടനം ഉറപ്പാക്കുന്നു.
8. വാഹനങ്ങൾക്ക് ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് കൂളൻ്റ് ഹീറ്റർ ഉപയോഗിക്കുന്നത് സുരക്ഷിതമാണോ?
അതെ, ഓട്ടോമോട്ടീവ് ഹൈ വോൾട്ടേജ് കൂളൻ്റ് ഹീറ്ററുകൾ കർശനമായ സുരക്ഷാ മാനദണ്ഡങ്ങൾ പാലിക്കുന്നതിന് രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിട്ടുള്ളതും ഉപയോഗിക്കാൻ സുരക്ഷിതവുമാണ്.അമിത ചൂടാക്കൽ, ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ടുകൾ അല്ലെങ്കിൽ മറ്റേതെങ്കിലും അപകടസാധ്യതകൾ എന്നിവ തടയുന്നതിന് അവർ വിവിധ സുരക്ഷാ സംവിധാനങ്ങൾ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു.
9. ഓട്ടോമോട്ടീവ് ഹൈ വോൾട്ടേജ് കൂളൻ്റ് ഹീറ്റർ ഒരു ആഫ്റ്റർ മാർക്കറ്റ് ആക്സസറിയായി ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാൻ കഴിയുമോ?
അതെ, മിക്ക കേസുകളിലും ഒരു ഓട്ടോമോട്ടീവ് ഹൈ പ്രഷർ കൂളൻ്റ് ഹീറ്റർ ഒരു ആഫ്റ്റർ മാർക്കറ്റ് ആക്സസറിയായി ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാൻ കഴിയും.എന്നിരുന്നാലും, അനുയോജ്യതയും ശരിയായ ഇൻസ്റ്റാളേഷനും ഉറപ്പാക്കാൻ വാഹന നിർമ്മാതാവിനെയോ ഒരു പ്രൊഫഷണൽ ഇൻസ്റ്റാളറെയോ സമീപിക്കാൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു.
10. കാറിൻ്റെ ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് കൂളൻ്റ് ഹീറ്റർ ധാരാളം ബാറ്ററി പവർ ചെലവഴിക്കുന്നുണ്ടോ?
കാർ ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് കൂളൻ്റ് ഹീറ്ററുകൾ പ്രവർത്തന സമയത്ത് ബാറ്ററിയുടെ ഒരു നിശ്ചിത അളവ് ഊറ്റിയെടുക്കുന്നു.എന്നിരുന്നാലും, മൊത്തത്തിലുള്ള ബാറ്ററി ശ്രേണിയിൽ കുറഞ്ഞ സ്വാധീനം ചെലുത്താൻ വൈദ്യുതി ഉപയോഗം ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്തിരിക്കുന്നു കൂടാതെ കാര്യക്ഷമത വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിന് വാഹനത്തിൻ്റെ മുൻകൂട്ടി നിശ്ചയിച്ചിട്ടുള്ള ഊർജ്ജ മാനേജ്മെൻ്റ് സിസ്റ്റത്തിൽ സാധാരണയായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു.