NF 10KW 350V ഹൈ വോൾട്ടേജ് കൂളന്റ് ഹീറ്റർ 12V ഹൈ വോൾട്ടേജ് PTC ഹീറ്റർ
വിവരണം
വൈദ്യുതീകരണത്തിലും സുസ്ഥിരതയിലും ഓട്ടോമോട്ടീവ് വ്യവസായം സമീപ വർഷങ്ങളിൽ ശ്രദ്ധേയമായ പുരോഗതി കൈവരിച്ചിട്ടുണ്ട്. വൈദ്യുത വാഹനങ്ങൾക്കുള്ള ആവശ്യം വർദ്ധിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുമ്പോൾ, നിർമ്മാതാക്കൾ അവയെ കൂടുതൽ കാര്യക്ഷമവും വിശ്വസനീയവുമാക്കുന്നതിന് നവീകരണം തുടരുന്നു. ഒരു വൈദ്യുത വാഹനത്തിന്റെ മൊത്തത്തിലുള്ള പ്രകടനത്തിൽ നിർണായക പങ്ക് വഹിക്കുന്ന ഒരു പ്രധാന ഘടകംഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് കൂളന്റ് ഹീറ്റർഈ ബ്ലോഗ് പോസ്റ്റിൽ, ഒരു ഓട്ടോമോട്ടീവ് ഹൈ-വോൾട്ടേജ് കൂളന്റ് ഹീറ്റർ എന്താണെന്നും അതിന്റെ ഗുണങ്ങളെക്കുറിച്ചും വൈദ്യുതീകരണ വിപ്ലവത്തിലേക്കുള്ള അതിന്റെ സംഭാവനയെക്കുറിച്ചും നമ്മൾ ആഴത്തിൽ പരിശോധിക്കും.
ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് കൂളന്റ് ഹീറ്ററുകളെക്കുറിച്ച് അറിയുക:
ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് കൂളന്റ് ഹീറ്ററുകൾ, എന്നും അറിയപ്പെടുന്നുഎച്ച്വി കൂളന്റ് ഹീറ്ററുകൾ, ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളിലെ താപ മാനേജ്മെന്റ് ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്യുന്നതിനായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത ഒരു നൂതന സാങ്കേതികവിദ്യയാണ്. വാഹനത്തിന്റെ താപ നിയന്ത്രണ സംവിധാനത്തിന്റെ അവിഭാജ്യ ഘടകമാണിത്, വാഹനത്തിന്റെ പവർട്രെയിനിലൂടെ പ്രചരിക്കുന്ന കൂളന്റിനെ ചൂടാക്കുക എന്നതാണ് ഇതിന്റെ പ്രധാന ധർമ്മം.
ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് കൂളന്റ് ഹീറ്ററുകളുടെ ഗുണങ്ങൾ:
1. ബാറ്ററി പ്രകടനം മെച്ചപ്പെടുത്തുക:
ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് കൂളന്റ് ഹീറ്റർ, പ്രത്യേകിച്ച് കഠിനമായ കാലാവസ്ഥകളിൽ, ബാറ്ററി പായ്ക്ക് ഒപ്റ്റിമൽ താപനിലയിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നുവെന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്നു. ബാറ്ററി താപനില ഒപ്റ്റിമൽ പരിധിക്കുള്ളിൽ നിലനിർത്തുന്നതിലൂടെ, ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് കൂളന്റ് ഹീറ്റർ ബാറ്ററി പ്രകടനവും ആയുസ്സും വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു.
2. കാര്യക്ഷമമായ ക്യാബിൻ ചൂടാക്കൽ:
ബാറ്ററി പായ്ക്ക് ചൂടാക്കുന്നതിനു പുറമേ, ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് കൂളന്റ് ഹീറ്റർ വാഹനത്തിന്റെ ക്യാബിനെ ചൂടാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. ഫോസിൽ ഇന്ധനങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ച് പ്രവർത്തിക്കുന്ന പരമ്പരാഗത ബ്ലോക്ക് ഹീറ്ററുകളിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായി, ഉയർന്ന മർദ്ദമുള്ള കൂളന്റ് ഹീറ്ററുകൾ വാഹനത്തിന്റെ നിലവിലുള്ള ഇലക്ട്രിക് ഡ്രൈവ്ട്രെയിൻ ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഇത് ഉദ്വമനം കുറയ്ക്കുക മാത്രമല്ല, ക്യാബിനിൽ കൂടുതൽ കൃത്യവും കാര്യക്ഷമവുമായ താപനില നിയന്ത്രണം സാധ്യമാക്കുന്നു.
3. കോൾഡ് സ്റ്റാർട്ട് ഒപ്റ്റിമൈസേഷൻ:
തണുത്ത കാലാവസ്ഥയിൽ ഒരു ആന്തരിക ജ്വലന എഞ്ചിൻ ആരംഭിക്കുന്നത് വെല്ലുവിളി നിറഞ്ഞതായിരിക്കാം, എന്നാൽ തണുത്ത ബാറ്ററി പായ്ക്ക് ഉപയോഗിച്ച് ഒരു ഇലക്ട്രിക് വാഹനം ആരംഭിക്കുന്നത് വ്യത്യസ്തമായ വെല്ലുവിളികൾ ഉയർത്തുന്നു. ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് കൂളന്റ് ഹീറ്ററുകൾ EV ആരംഭിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് ബാറ്ററി പായ്ക്കിനെ അതിന്റെ ഒപ്റ്റിമൽ പ്രവർത്തന താപനിലയിലേക്ക് വേഗത്തിൽ കൊണ്ടുവരുന്നതിലൂടെ ഈ പ്രശ്നം പരിഹരിക്കുന്നു. ഇത് ശൈത്യകാലത്ത് പോലും പ്രകടനവും ശ്രേണിയും മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നു.
4. ശ്രേണി വർദ്ധിപ്പിക്കുക:
ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് കൂളന്റ് ഹീറ്ററുകൾ ബാറ്ററി പായ്ക്ക് കാര്യക്ഷമമായി ചൂടാക്കി കുറഞ്ഞ താപനിലയിൽ നിന്നുള്ള ഊർജ്ജ നഷ്ടം കുറച്ചുകൊണ്ട് ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളുടെ ശ്രേണി വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ സഹായിക്കുന്നു. കഠിനമായ കാലാവസ്ഥയുള്ള പ്രദേശങ്ങളിൽ താമസിക്കുന്ന ഡ്രൈവർമാർക്ക് ഇത് വളരെ പ്രധാനമാണ്, കാരണം ഏറ്റവും തണുപ്പുള്ള ദിവസങ്ങളിൽ പോലും അവർക്ക് ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളെ ആശ്രയിക്കാൻ കഴിയും.
5. മൊത്തത്തിലുള്ള ഊർജ്ജ ഉപഭോഗം കുറയ്ക്കുക:
വൈദ്യുത പ്രതിരോധ ഹീറ്റിംഗ് ഘടകങ്ങൾ പോലുള്ള ഇതര ഹീറ്റിംഗ് രീതികളേക്കാൾ ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് കൂളന്റ് ഹീറ്ററുകൾ കൂടുതൽ ഊർജ്ജക്ഷമതയുള്ളവയാണ്. കാരണം, അവ ഇലക്ട്രിക് ഡ്രൈവ്ട്രെയിനിൽ നിന്നുള്ള മാലിന്യ താപം ഉപയോഗപ്പെടുത്തി കൂളന്റിലേക്ക് മാറ്റുന്നു, ഇത് അധിക ഊർജ്ജത്തിന്റെ ആവശ്യകത കുറയ്ക്കുകയും മൊത്തത്തിലുള്ള ഊർജ്ജ ഉപഭോഗം കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
ഉപസംഹാരമായി:
ഇലക്ട്രിക് വാഹന മേഖലയിൽ ഓട്ടോമോട്ടീവ് ഹൈ വോൾട്ടേജ് കൂളന്റ് ഹീറ്ററുകൾ ഒരു ഗെയിം ചേഞ്ചറാണ്. ബാറ്ററി പായ്ക്കുകൾ കാര്യക്ഷമമായി ചൂടാക്കാനും, കോൾഡ് സ്റ്റാർട്ടുകൾ ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്യാനും, ക്യാബിൻ ഹീറ്റിംഗ് വർദ്ധിപ്പിക്കാനും, ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളുടെ ശ്രേണി വർദ്ധിപ്പിക്കാനുമുള്ള അതിന്റെ കഴിവ്, സുസ്ഥിര ഗതാഗതത്തിന്റെ വ്യാപകമായ സ്വീകാര്യത ഉറപ്പാക്കുന്നതിൽ ഇതിനെ ഒരു അവിഭാജ്യ ഘടകമാക്കുന്നു. ലോകം ഒരു ഹരിത ഭാവിയിലേക്ക് നീങ്ങുമ്പോൾ, ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളെ കൂടുതൽ വിശ്വസനീയവും പ്രായോഗികവും വിശാലമായ ശ്രേണിയിലുള്ള ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് ആകർഷകവുമാക്കുന്നതിൽ ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് കൂളന്റ് ഹീറ്ററുകൾ ഒരു പ്രധാന ഘടകമാണെന്ന് തെളിയിക്കപ്പെട്ടിട്ടുണ്ട്.
സാങ്കേതിക പാരാമീറ്റർ
| ഇല്ല. | പദ്ധതി | പാരാമീറ്റർ | യൂണിറ്റ് |
| 1 | ശക്തി | 10 കിലോവാട്ട് (350VDC, 10L/മിനിറ്റ്, 0℃) | KW |
| 2 | ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് | 200~500 | വിഡിസി |
| 3 | കുറഞ്ഞ വോൾട്ടേജ് | 9~16 വയസ്സ് | വിഡിസി |
| 4 | വൈദ്യുതാഘാതം | 40 | A |
| 5 | ചൂടാക്കൽ രീതി | PTC പോസിറ്റീവ് ടെമ്പറേച്ചർ കോഫിഫിഷ്യന്റ് തെർമിസ്റ്റർ |
|
| 6 | നിയന്ത്രണ രീതി | കഴിയും |
|
| 7 | വൈദ്യുത ശക്തി | 2700VDC, ഡിസ്ചാർജ് ബ്രേക്ക്ഡൗൺ പ്രതിഭാസമില്ല |
|
| 8 | ഇൻസുലേഷൻ പ്രതിരോധം | 1000VDC, >1 0 0MΩ |
|
| 9 | IP ലെവൽ | IP6K9K & IP67 |
|
| 10 | സംഭരണ താപനില | -40~125 | ℃ |
| 11 | താപനില ഉപയോഗിക്കുക | -40~125 | ℃ |
| 12 | കൂളന്റ് താപനില | -40~90 | ℃ |
| 13 | കൂളന്റ് | 50(വെള്ളം)+50(എഥിലീൻ ഗ്ലൈക്കോൾ) | % |
| 14 | ഭാരം | ≤2.8 | kg |
| 15 | ഇ.എം.സി. | IS07637/IS011452/IS010605/CISPR25 ന്റെ സവിശേഷതകൾ |
|
| 16 | വായു കടക്കാത്ത വാട്ടർ ചേമ്പർ | ≤ 1.8 ( 20 ℃, 250KPa ) | മില്ലി/മിനിറ്റ് |
| 17 | വായു കടക്കാത്ത നിയന്ത്രണ മേഖല | ≤ 1 ( 20℃, -30KPa ) | മില്ലി/മിനിറ്റ് |
ഞങ്ങളുടെ കമ്പനി
ഹെബെയ് നാൻഫെങ് ഓട്ടോമൊബൈൽ എക്യുപ്മെന്റ് (ഗ്രൂപ്പ്) കമ്പനി ലിമിറ്റഡ് 30 വർഷത്തിലേറെയായി പാർക്കിംഗ് ഹീറ്ററുകൾ, ഹീറ്റർ ഭാഗങ്ങൾ, എയർ കണ്ടീഷണർ, ഇലക്ട്രിക് വാഹന ഭാഗങ്ങൾ എന്നിവ പ്രത്യേകം നിർമ്മിക്കുന്ന 5 ഫാക്ടറികളുള്ള ഒരു ഗ്രൂപ്പ് കമ്പനിയാണ്. ഞങ്ങൾ ചൈനയിലെ മുൻനിര ഓട്ടോ പാർട്സ് നിർമ്മാതാക്കളാണ്.
ഞങ്ങളുടെ ഫാക്ടറിയുടെ ഉൽപാദന യൂണിറ്റുകളിൽ ഉയർന്ന സാങ്കേതിക യന്ത്രസാമഗ്രികൾ, കർശനമായ ഗുണനിലവാരം, നിയന്ത്രണ പരിശോധന ഉപകരണങ്ങൾ, ഞങ്ങളുടെ ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ ഗുണനിലവാരവും ആധികാരികതയും അംഗീകരിക്കുന്ന പ്രൊഫഷണൽ ടെക്നീഷ്യൻമാരുടെയും എഞ്ചിനീയർമാരുടെയും ഒരു സംഘം എന്നിവ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.
2006-ൽ, ഞങ്ങളുടെ കമ്പനി ISO/TS16949:2002 ഗുണനിലവാര മാനേജ്മെന്റ് സിസ്റ്റം സർട്ടിഫിക്കേഷൻ പാസായി. CE സർട്ടിഫിക്കറ്റും Emark സർട്ടിഫിക്കറ്റും ഞങ്ങൾ നേടി, ലോകത്തിലെ അത്തരം ഉയർന്ന തലത്തിലുള്ള സർട്ടിഫിക്കേഷനുകൾ നേടുന്ന ചുരുക്കം ചില കമ്പനികളിൽ ഒന്നായി ഞങ്ങളെ മാറ്റി. നിലവിൽ ചൈനയിലെ ഏറ്റവും വലിയ പങ്കാളികളായ ഞങ്ങൾക്ക് 40% ആഭ്യന്തര വിപണി വിഹിതമുണ്ട്, തുടർന്ന് ഞങ്ങൾ അവയെ ലോകമെമ്പാടും, പ്രത്യേകിച്ച് ഏഷ്യ, യൂറോപ്പ്, അമേരിക്ക എന്നിവിടങ്ങളിലേക്ക് കയറ്റുമതി ചെയ്യുന്നു.
ഞങ്ങളുടെ ഉപഭോക്താക്കളുടെ മാനദണ്ഡങ്ങളും ആവശ്യങ്ങളും നിറവേറ്റുക എന്നത് എല്ലായ്പ്പോഴും ഞങ്ങളുടെ മുൻഗണനയാണ്. ചൈനീസ് വിപണിക്കും ലോകത്തിന്റെ എല്ലാ കോണുകളിൽ നിന്നുമുള്ള ഞങ്ങളുടെ ഉപഭോക്താക്കൾക്കും കുറ്റമറ്റ രീതിയിൽ അനുയോജ്യമായ പുതിയ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ നിരന്തരം വികസിപ്പിച്ചെടുക്കാനും, നവീകരിക്കാനും, രൂപകൽപ്പന ചെയ്യാനും, നിർമ്മിക്കാനും ഇത് ഞങ്ങളുടെ വിദഗ്ധരെ എപ്പോഴും പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുന്നു.
2D, 3D വിവരങ്ങൾ
നിങ്ങൾക്ക് 2D, 3D, കമ്മ്യൂണിക്കേഷൻ പ്രോട്ടോക്കോൾ ആവശ്യമുണ്ടെങ്കിൽ, ദയവായി ഞങ്ങളുടെ കമ്പനി സ്റ്റാഫുമായി കൃത്യസമയത്ത് ബന്ധപ്പെടുക, നന്ദി!
അപേക്ഷ
പതിവുചോദ്യങ്ങൾ
1. കാർ ഹൈ വോൾട്ടേജ് കൂളന്റ് ഹീറ്റർ എന്താണ്?
തണുത്ത കാലാവസ്ഥയിൽ എഞ്ചിൻ ബ്ലോക്കിലോ ബാറ്ററി പായ്ക്കിലോ ഉള്ള കൂളന്റിനെ ചൂടാക്കുന്നതിനായി ഇലക്ട്രിക്, ഹൈബ്രിഡ് വാഹനങ്ങളിൽ സ്ഥാപിച്ചിട്ടുള്ള ഒരു ഉപകരണമാണ് ഓട്ടോമോട്ടീവ് ഹൈ-വോൾട്ടേജ് കൂളന്റ് ഹീറ്റർ. ഇത് വാഹനത്തിന്റെ മൊത്തത്തിലുള്ള പ്രകടനം മെച്ചപ്പെടുത്താൻ സഹായിക്കുകയും യാത്രക്കാർക്ക് സുഖസൗകര്യങ്ങൾ നൽകുകയും ചെയ്യുന്നു.
2. കാർ ഹൈ വോൾട്ടേജ് കൂളന്റ് ഹീറ്റർ എങ്ങനെയാണ് പ്രവർത്തിക്കുന്നത്?
എഞ്ചിൻ ബ്ലോക്കിലൂടെയോ ബാറ്ററി പായ്ക്കിലൂടെയോ ഒഴുകുന്ന കൂളന്റിനെ ചൂടാക്കാൻ ഹൈ-വോൾട്ടേജ് കൂളന്റ് ഹീറ്ററുകൾ വാഹനത്തിന്റെ ഹൈ-വോൾട്ടേജ് ബാറ്ററിയിൽ നിന്നുള്ള വൈദ്യുതി ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഇത് വാഹനത്തിന്റെ ഇലക്ട്രിക്കൽ സിസ്റ്റവുമായി ഇന്റർഫേസ് ചെയ്യുകയും കാര്യക്ഷമമായ പ്രവർത്തനം ഉറപ്പാക്കാൻ വാഹനത്തിന്റെ ഓൺ-ബോർഡ് കമ്പ്യൂട്ടർ നിയന്ത്രിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
3. കാർ ഹൈ പ്രഷർ കൂളന്റ് ഹീറ്റർ ഉപയോഗിക്കുന്നതിന്റെ ഗുണങ്ങൾ എന്തൊക്കെയാണ്?
ഓട്ടോമോട്ടീവ് ഹൈ വോൾട്ടേജ് കൂളന്റ് ഹീറ്റർ ഉപയോഗിക്കുന്നതിന് നിരവധി ഗുണങ്ങളുണ്ട്. കോൾഡ് സ്റ്റാർട്ടുകൾ തടയുന്നതിലൂടെ എഞ്ചിൻ തേയ്മാനം കുറയ്ക്കാൻ ഇത് സഹായിക്കുന്നു, എഞ്ചിൻ വേഗത്തിൽ ചൂടാകുമ്പോൾ ഇന്ധനക്ഷമത മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നു, ക്യാബിൻ ചൂടാക്കൽ പ്രകടനം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു, ഹൈബ്രിഡ്, ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളിൽ മൊത്തത്തിലുള്ള ബാറ്ററി ആയുസ്സ് വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു.
4. കാർ ഹൈ വോൾട്ടേജ് കൂളന്റ് ഹീറ്റർ എല്ലാ വാഹനങ്ങളിലും ഉപയോഗിക്കാൻ കഴിയുമോ?
ഇല്ല, ഓട്ടോമോട്ടീവ് ഹൈ-വോൾട്ടേജ് കൂളന്റ് ഹീറ്ററുകൾ ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് ബാറ്ററി സംവിധാനങ്ങളുള്ള ഇലക്ട്രിക്, ഹൈബ്രിഡ് വാഹനങ്ങൾക്കായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നു. പരമ്പരാഗത ഗ്യാസോലിൻ അല്ലെങ്കിൽ ഡീസൽ വാഹനങ്ങൾക്ക് ഇത്തരത്തിലുള്ള കൂളന്റ് ഹീറ്റിംഗ് സംവിധാനം ആവശ്യമില്ല.
5. ഓട്ടോമൊബൈൽ ഹൈ-വോൾട്ടേജ് കൂളന്റ് ഹീറ്റർ ഉപയോഗിക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണോ?
ഓട്ടോമോട്ടീവ് ഹൈ-വോൾട്ടേജ് കൂളന്റ് ഹീറ്ററുകളുടെ ഉപയോഗം നിർബന്ധമല്ല, പക്ഷേ കഠിനമായ തണുപ്പുള്ള പ്രദേശങ്ങളിൽ താമസിക്കുന്ന ഇലക്ട്രിക്, ഹൈബ്രിഡ് വാഹന ഉടമകൾക്ക് ഇത് വളരെ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു. ഇത് വാഹനത്തിന്റെ ഒപ്റ്റിമൽ പ്രകടനം, ബാറ്ററി ലൈഫ്, കോൾഡ് സ്റ്റാർട്ടുകളിൽ യാത്രക്കാരുടെ സുഖം എന്നിവ ഉറപ്പാക്കുന്നു.
6. കാറിന്റെ ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് കൂളന്റ് ഹീറ്റർ എഞ്ചിൻ ചൂടാക്കാൻ എത്ര സമയമെടുക്കും?
നിങ്ങളുടെ കാറിന്റെ ഹൈ-വോൾട്ടേജ് കൂളന്റ് ഹീറ്ററിന്റെ വാം-അപ്പ് സമയം, പുറത്തെ താപനില, ബാറ്ററി ചാർജ് ലെവൽ, എഞ്ചിൻ വലുപ്പം തുടങ്ങിയ വിവിധ ഘടകങ്ങളെ അടിസ്ഥാനമാക്കി വ്യത്യാസപ്പെടാം. സാധാരണയായി, കൂളന്റ് പൂർണ്ണമായും ചൂടാക്കാൻ ഹീറ്റർ 15 മുതൽ 30 മിനിറ്റ് വരെ എടുക്കും.
7. ചൂടുള്ള കാലാവസ്ഥയിൽ കാർ ഹൈ വോൾട്ടേജ് കൂളന്റ് ഹീറ്റർ ഉപയോഗിക്കാമോ?
ഒരു ഓട്ടോമോട്ടീവ് ഹൈ വോൾട്ടേജ് കൂളന്റ് ഹീറ്റർ പ്രാഥമികമായി തണുത്ത കാലാവസ്ഥയിൽ ഉപയോഗിക്കുന്നതിനാണ് രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നതെങ്കിലും, ചൂടുള്ള കാലാവസ്ഥയിലും ഇത് ഉപയോഗിക്കാം. എഞ്ചിനും ബാറ്ററി പായ്ക്കിനും അനുയോജ്യമായ പ്രവർത്തന താപനില നിലനിർത്താൻ ഇത് സഹായിക്കുന്നു, പുറം താപനില കണക്കിലെടുക്കാതെ കാര്യക്ഷമമായ പ്രകടനം ഉറപ്പാക്കുന്നു.
8. വാഹനങ്ങൾക്ക് ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് കൂളന്റ് ഹീറ്റർ ഉപയോഗിക്കുന്നത് സുരക്ഷിതമാണോ?
അതെ, ഓട്ടോമോട്ടീവ് ഹൈ വോൾട്ടേജ് കൂളന്റ് ഹീറ്ററുകൾ കർശനമായ സുരക്ഷാ മാനദണ്ഡങ്ങൾ പാലിക്കുന്നതിനാണ് രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്, അവ ഉപയോഗിക്കാൻ സുരക്ഷിതവുമാണ്. അമിത ചൂടാക്കൽ, ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ടുകൾ അല്ലെങ്കിൽ മറ്റ് ഏതെങ്കിലും സാധ്യതയുള്ള അപകടങ്ങൾ എന്നിവ തടയുന്നതിന് അവയിൽ വിവിധ സുരക്ഷാ സംവിധാനങ്ങൾ ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്.
9. ഓട്ടോമോട്ടീവ് ഹൈ വോൾട്ടേജ് കൂളന്റ് ഹീറ്റർ ഒരു ആഫ്റ്റർ മാർക്കറ്റ് ആക്സസറിയായി ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാൻ കഴിയുമോ?
അതെ, മിക്ക കേസുകളിലും ഒരു ഓട്ടോമോട്ടീവ് ഹൈ പ്രഷർ കൂളന്റ് ഹീറ്റർ ഒരു ആഫ്റ്റർ മാർക്കറ്റ് ആക്സസറിയായി ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാൻ കഴിയും. എന്നിരുന്നാലും, അനുയോജ്യതയും ശരിയായ ഇൻസ്റ്റാളേഷനും ഉറപ്പാക്കാൻ വാഹന നിർമ്മാതാവിനെയോ ഒരു പ്രൊഫഷണൽ ഇൻസ്റ്റാളറെയോ സമീപിക്കാൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു.
10. കാറിലെ ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് കൂളന്റ് ഹീറ്റർ ധാരാളം ബാറ്ററി പവർ ഉപയോഗിക്കുന്നുണ്ടോ?
കാർ ഹൈ വോൾട്ടേജ് കൂളന്റ് ഹീറ്ററുകൾ പ്രവർത്തന സമയത്ത് ഒരു നിശ്ചിത അളവിൽ ബാറ്ററി പവർ കളയുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, മൊത്തത്തിലുള്ള ബാറ്ററി ശ്രേണിയിൽ കുറഞ്ഞ സ്വാധീനം ചെലുത്തുന്ന തരത്തിൽ പവർ ഉപയോഗം ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്തിരിക്കുന്നു, കൂടാതെ കാര്യക്ഷമത പരമാവധിയാക്കുന്നതിന് സാധാരണയായി വാഹനത്തിന്റെ മുൻകൂട്ടി നിശ്ചയിച്ചിട്ടുള്ള ഊർജ്ജ മാനേജ്മെന്റ് സിസ്റ്റത്തിനുള്ളിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നു.











