ഒരു HV (ഹൈ വോൾട്ടേജ്) ഓക്സിലറി ഹീറ്റർഇലക്ട്രിക്, ഹൈബ്രിഡ് വാഹനങ്ങളിൽ കാര്യക്ഷമമായ ക്യാബിൻ, ബാറ്ററി ചൂടാക്കൽ നൽകുന്നതിന് ഉപയോഗിക്കുന്നു - പ്രത്യേകിച്ചും എഞ്ചിൻ മാലിന്യ ചൂട് പോലുള്ള പരമ്പരാഗത താപ സ്രോതസ്സുകൾ ലഭ്യമല്ലാത്തപ്പോൾ. അത് അത്യാവശ്യമായിരിക്കുന്നത് എന്തുകൊണ്ടെന്ന് ഇതാ:
പ്രാഥമിക പ്രവർത്തനങ്ങൾ:
ക്യാബിൻ ചൂടാക്കൽ: ഇന്റീരിയർ ചൂടാക്കി യാത്രക്കാർക്ക് സുഖം ഉറപ്പാക്കുന്നു, പ്രത്യേകിച്ച് തണുത്ത കാലാവസ്ഥയിൽ പെട്ടെന്ന് ചൂടാക്കൽ നിർണായകമാണ്.
ബാറ്ററി പ്രീകണ്ടീഷനിംഗ്: ബാറ്ററിയുടെ ഒപ്റ്റിമൽ താപനില നിലനിർത്തുന്നു, ഇത് പ്രകടനം നിലനിർത്താനും, ശ്രേണി വർദ്ധിപ്പിക്കാനും, വേഗത്തിലുള്ള ചാർജിംഗ് പ്രാപ്തമാക്കാനും സഹായിക്കുന്നു.
ഡീഫ്രോസ്റ്റിംഗും ഡീമിസ്റ്റിംഗും: മികച്ച ദൃശ്യപരതയ്ക്കും സുരക്ഷയ്ക്കുമായി വിൻഡ്ഷീൽഡുകളും ജനാലകളും വൃത്തിയാക്കുന്നു.
ഇത് എങ്ങനെ പ്രവർത്തിക്കുന്നു:
PTC (പോസിറ്റീവ് ടെമ്പറേച്ചർ കോഫിഫിഷ്യന്റ്) പോലുള്ള സാങ്കേതികവിദ്യകൾ ഉപയോഗിച്ച് വാഹനത്തിന്റെ ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് സിസ്റ്റത്തിൽ (സാധാരണയായി 400V അല്ലെങ്കിൽ 800V) നിന്നുള്ള DC വൈദ്യുതോർജ്ജത്തെ താപമാക്കി മാറ്റുന്നു.കട്ടിയുള്ള ഫിലിം ചൂടാക്കൽ ഘടകങ്ങൾ
വേഗത്തിലുള്ള പ്രതികരണ സമയം, സ്വയം നിയന്ത്രിക്കുന്ന താപനില നിയന്ത്രണം, ഉയർന്ന കാര്യക്ഷമത എന്നിവ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു - പലപ്പോഴും 95% ന് മുകളിൽ.
പ്രയോജനങ്ങൾ:
എഞ്ചിൻ ചൂടിനെ ആശ്രയിക്കേണ്ടതില്ല, അതിനാൽ ഇത് ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾക്കും പ്ലഗ്-ഇൻ ഹൈബ്രിഡുകൾക്കും അനുയോജ്യമാക്കുന്നു.
ഊർജ്ജക്ഷമതയുള്ളതും സുരക്ഷിതവുമാണ്, അമിത ചൂടിനെതിരെ ബിൽറ്റ്-ഇൻ പരിരക്ഷകളോടെ.
ഒതുക്കമുള്ളതും വൈവിധ്യമാർന്നതും, വിവിധ വാഹന പ്ലാറ്റ്ഫോമുകളിലേക്ക് എളുപ്പത്തിൽ സംയോജിപ്പിക്കാൻ അനുവദിക്കുന്നു.
വ്യത്യസ്ത EV മോഡലുകളിൽ ഈ ഹീറ്ററുകൾ എങ്ങനെ താരതമ്യം ചെയ്യാമെന്ന് പര്യവേക്ഷണം ചെയ്യണോ അതോ പിന്നിലെ സാങ്കേതികവിദ്യയിലേക്ക് കടക്കണോ?പിടിസി ഹീറ്റിംഗ്?
പോസ്റ്റ് സമയം: ജൂലൈ-24-2025
