പി.ടി.സി.എയർ ഹീറ്റർ ചൂടാക്കൽ സംവിധാനംപുതിയ ഊർജ്ജ വാഹനങ്ങളിൽ, പ്രത്യേകിച്ച് ശുദ്ധമായ വൈദ്യുത വാഹനങ്ങളിൽ, ഒരു സാധാരണ ചൂടാക്കൽ രീതിയാണ്. ആന്തരിക ജ്വലന എഞ്ചിനുകൾ സൃഷ്ടിക്കുന്ന മാലിന്യ താപം വൈദ്യുത വാഹനങ്ങളിൽ ഇല്ലാത്തതിനാൽ, അവയ്ക്ക് ഒരു സ്വതന്ത്രചൂടാക്കൽ പരിഹാരങ്ങൾ. പോസിറ്റീവ് താപനില ഗുണകത്തെ സൂചിപ്പിക്കുന്ന "പോസിറ്റീവ് താപനില ഗുണകം" എന്നതിന്റെ ചുരുക്കപ്പേരാണ് PTC. താപനില കൂടുന്നതിനനുസരിച്ച് ഈ വസ്തുവിന്റെ പ്രതിരോധം വർദ്ധിക്കുന്നു.
പ്രവർത്തന തത്വംപിടിസി എയർ ഹീറ്റർPTC എലമെന്റിലൂടെ വൈദ്യുതി കടത്തിവിട്ട് താപം ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കുന്നതിന് PTC മെറ്റീരിയലിന്റെ ഈ സ്വഭാവം ഉപയോഗിക്കുക എന്നതാണ്. PTC എലമെന്റ് ചൂടാക്കുമ്പോൾ, താപനില വർദ്ധിക്കുന്നതിനനുസരിച്ച് അതിന്റെ പ്രതിരോധ മൂല്യം വർദ്ധിക്കും, അങ്ങനെ വൈദ്യുതധാരയുടെ കൂടുതൽ വർദ്ധനവ് പരിമിതപ്പെടുത്തുകയും സ്വയം നിയന്ത്രിക്കുന്ന പ്രഭാവം കൈവരിക്കുകയും സ്ഥിരമായ താപനില ഔട്ട്പുട്ട് നിലനിർത്തുകയും ചെയ്യുന്നു. ഈ ഹീറ്ററിന് ഊർജ്ജ സംരക്ഷണം, സ്ഥിരമായ താപനില, സുരക്ഷ, നീണ്ട സേവന ജീവിതം എന്നിവയുടെ സവിശേഷതകളുണ്ട്.
പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹനങ്ങളിൽ, PTC എയർ ഹീറ്ററുകൾ സാധാരണയായി PTC ഘടകങ്ങൾ, ഹീറ്റ് സിങ്കുകൾ, ഹൗസിംഗുകൾ എന്നിവ ചേർന്നതാണ്.പിടിസി ഘടകംചൂടാക്കലിന് ഉത്തരവാദിയായ പ്രധാന ഘടകമാണ്; ഹീറ്റ് സിങ്ക് ചൂട് ഇല്ലാതാക്കാൻ ഉപയോഗിക്കുന്നു; വൈദ്യുതാഘാതം പോലുള്ള അപകടങ്ങൾ തടയാൻ ഭവനം ഹീറ്ററിനെ സംരക്ഷിക്കുന്നു. PTC എയർ ഹീറ്ററിന് കൂളന്റ് ചൂടാക്കി നേരിട്ടോ അല്ലാതെയോ വായുവിനെ ചൂടാക്കാൻ കഴിയും. നേരിട്ടുള്ള വായു ചൂടാക്കൽ രീതിക്ക് ലളിതമായ ഒരു ഘടനയുണ്ട്, പക്ഷേ സുരക്ഷാ അപകടങ്ങൾ ഉണ്ടാകാം; പരോക്ഷ വായു ചൂടാക്കൽ രീതി കാറിലെ റേഡിയേറ്ററിലേക്ക് കൂളന്റ് പമ്പ് ചെയ്യാൻ ഒരു കൂളന്റ് പമ്പ് ഉപയോഗിക്കുന്നു, കൂടാതെ കൂളന്റിൽ നിന്നുള്ള താപം വായു ചൂടാക്കാൻ ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഈ രീതി കാറിലേക്ക് വലിയ വൈദ്യുത പ്രവാഹങ്ങളും ഉയർന്ന വോൾട്ടേജുകളും പ്രവേശിക്കുന്നത് ഒഴിവാക്കുന്നു, ഉയർന്ന സുരക്ഷയുമുണ്ട്, എന്നാൽ സിസ്റ്റം താരതമ്യേന സങ്കീർണ്ണവും ചെലവും കൂടുതലാണ്.
കുറഞ്ഞ താപ പ്രതിരോധം, വേഗത്തിലുള്ള ചൂടാക്കൽ, വിശാലമായ പ്രവർത്തന വോൾട്ടേജ്, പവർ സെൽഫ്-ലിമിറ്റിംഗ്, ദീർഘായുസ്സ്, ഉയർന്ന ഉൽപ്പന്ന പക്വത എന്നിവ PTC എയർ ഹീറ്ററുകളുടെ ഗുണങ്ങളിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, അതിന്റെ ദോഷങ്ങളും വ്യക്തമാണ്, പ്രധാനമായും ഉയർന്ന വൈദ്യുതി ഉപഭോഗം, ഇത് ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളുടെ ശ്രേണി കുറയ്ക്കും. കൂടാതെ, PTC ഹീറ്ററുകളുടെ ഉപരിതല താപനില കൂടുതലാണ്, ഇത് ചുറ്റുമുള്ള പ്ലാസ്റ്റിക്കുകളെ ചൂടാക്കുകയും ദുർഗന്ധം പുറപ്പെടുവിക്കുകയും ചെയ്യും, അതിനാൽ ഹീറ്ററിന്റെ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ സ്ഥലം രൂപകൽപ്പന ചെയ്യുമ്പോൾ പ്രത്യേക ശ്രദ്ധ നൽകണം.
യഥാർത്ഥ ആപ്ലിക്കേഷനുകളിൽ, ഊർജ്ജ ഉപഭോഗം കുറയ്ക്കുന്നതിനൊപ്പം യാത്രക്കാരുടെ സുഖസൗകര്യ ആവശ്യങ്ങൾ നിറവേറ്റുന്നതിനായി കാറിലെ താപനില സെൻസറിന്റെ വിവരങ്ങൾക്കനുസരിച്ച് PTC എയർ ഹീറ്ററിന്റെ നിയന്ത്രണ സംവിധാനം ഹീറ്ററിന്റെ പവർ ക്രമീകരിക്കും. പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹനങ്ങളിൽ, പ്രത്യേകിച്ച് വേഗത്തിലുള്ള ചൂടാക്കലും ഉയർന്ന സുരക്ഷയും ആവശ്യമുള്ള സാഹചര്യങ്ങളിൽ, ഇത്തരത്തിലുള്ള ഹീറ്റർ കൂടുതലായി ഉപയോഗിക്കുന്നു.
പോസ്റ്റ് സമയം: ജൂൺ-13-2025
