ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളിലെ തെർമൽ മാനേജ്മെൻ്റ് ടെക്നോളജി

1. എന്താണ് തെർമൽ മാനേജ്മെൻ്റ് സിസ്റ്റം എന്നും എന്താണ് നല്ല തെർമൽ മാനേജ്മെൻ്റ് സിസ്റ്റം എന്നും നമുക്ക് ആദ്യം വിശദീകരിക്കാം.

ഉപയോക്താവിൻ്റെ കാഴ്ചപ്പാടിൽ, ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളുടെ കാലഘട്ടത്തിൽ തെർമൽ മാനേജ്മെൻ്റ് സിസ്റ്റത്തിൻ്റെ പ്രധാന പങ്ക് അകത്തും പുറത്തും പ്രതിഫലിക്കുന്നു.ശീതകാലത്ത് കാറിനുള്ളിലെ ഊഷ്മാവ് ചൂടും വേനൽക്കാലത്ത് തണുപ്പും നിലനിർത്തുക എന്നതാണ് ഇൻ്റീരിയർ, അതായത് സീറ്റുകളും സ്റ്റിയറിംഗ് വീലും ചൂടാക്കുക, അല്ലെങ്കിൽ എയർകണ്ടീഷണർ മുൻകൂട്ടി ഓണാക്കുക തുടങ്ങിയവ. , നിർദ്ദിഷ്‌ട ഊഷ്മാവിൽ എത്താൻ എത്ര സമയമെടുക്കും, എത്ര ഊർജം ചെലവഴിക്കുന്നു, ബാലൻസ് എങ്ങനെ പ്രധാനമാണ്;ബാഹ്യമായി, ബാറ്ററി പ്രവർത്തിക്കാൻ അനുയോജ്യമായ താപനിലയിലാണെന്ന് ഉറപ്പാക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്-അധികം ചൂടുള്ളതോ അല്ല, അത് തെർമൽ റൺവേയ്ക്കും തീയ്ക്കും കാരണമാകും;വളരെ തണുപ്പോ, ബാറ്ററി താപനില വളരെ കുറവായിരിക്കുമ്പോൾ, ഊർജ്ജം റിലീസ് തടയപ്പെടും, ബാറ്ററി ലൈഫ് മൈലേജ് ഗണ്യമായി കുറയുന്നതാണ് യഥാർത്ഥ ഉപയോഗത്തെ ബാധിക്കുന്നത്.

തണുപ്പുകാലത്ത് തെർമൽ മാനേജ്‌മെൻ്റ് കൂടുതൽ പ്രാധാന്യമർഹിക്കുന്നതാണ്, കാരണം തെർമൽ റൺവേ തടയുന്നത് ബാറ്ററി രൂപകൽപ്പനയിൽ പൂർണ്ണമായി പരിഗണിക്കപ്പെടുന്നു, എന്നാൽ ശൈത്യകാലത്ത്, ബാറ്ററിയെ മികച്ച പ്രവർത്തന ഊഷ്മാവിൽ നിലനിർത്താൻ കുറഞ്ഞ ഊർജ്ജം എങ്ങനെ ചെലവഴിക്കാം എന്നതാണ് തെർമൽ മാനേജ്‌മെൻ്റിൻ്റെ ശ്രദ്ധാകേന്ദ്രം.ചോദ്യം.

ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളുടെ തെർമൽ മാനേജ്മെൻ്റ് സിസ്റ്റം ഇന്ധന വാഹനങ്ങളുടെ എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് സിസ്റ്റം മാത്രമല്ല, ഈ അടിസ്ഥാനത്തിൽ ചില ആഴത്തിലുള്ള ആവർത്തനങ്ങൾ ചെയ്യേണ്ടതുണ്ട്, അത് ഇലക്ട്രിക്കൽ, ഇലക്ട്രോണിക് എന്നിവയുമായി ചേർന്ന് ഏകോപിപ്പിക്കുകയും ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്യുകയും വേണം. വാസ്തുവിദ്യ, പവർട്രെയിൻ, ബ്രേക്കിംഗ് സിസ്റ്റം മുതലായവ. , അതിനാൽ, അതിൽ പല വഴികളും വിശിഷ്ടതയും ഉണ്ട്.

2. തെർമൽ മാനേജ്മെൻ്റ് എങ്ങനെ നടത്താം
പരമ്പരാഗത രീതി: PTC ചൂടാക്കൽ

പരമ്പരാഗത രൂപകൽപ്പനയിൽ, പാസഞ്ചർ കമ്പാർട്ട്മെൻ്റിനും ബാറ്ററിക്കും ഒരു താപ സ്രോതസ്സ് നൽകുന്നതിന്, വൈദ്യുത വാഹനത്തിൽ ഒരു അധിക ചൂട് ഉറവിട ഘടകം പി.ടി.സി.PTC പോസിറ്റീവ് ടെമ്പറേച്ചർ കോഫിഫിഷ്യൻ്റ് തെർമിസ്റ്ററിനെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു, ഈ ഭാഗത്തിൻ്റെ പ്രതിരോധവും താപനിലയും ക്രിയാത്മകമായി ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു.മറ്റൊരു വിധത്തിൽ പറഞ്ഞാൽ, ആംബിയൻ്റ് താപനില കുറയുമ്പോൾ, PTC യുടെ പ്രതിരോധവും കുറയും.ഈ രീതിയിൽ, ഒരു സ്ഥിരമായ വോൾട്ടേജിൽ വൈദ്യുതധാരയെ ഊർജ്ജസ്വലമാക്കുമ്പോൾ, പ്രതിരോധം ചെറുതായിത്തീരുകയും വൈദ്യുത പ്രവാഹം വർദ്ധിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു, ഊർജ്ജത്തിൻ്റെ കലോറിക് മൂല്യം അതിനനുസരിച്ച് വർദ്ധിക്കും, ഇത് ചൂടാക്കലിൻ്റെ ഫലമാണ്.

PTC ചൂടാക്കുന്നതിന് രണ്ട് ഓപ്ഷനുകൾ ഉണ്ട്, വെള്ളം ചൂടാക്കൽ (PTC കൂളൻ്റ് ഹീറ്റർ) കൂടാതെ വായു ചൂടാക്കൽ (PTC എയർ ഹീറ്റർ).ചൂടാക്കൽ മാധ്യമം വ്യത്യസ്തമാണ് എന്നതാണ് ഇവ തമ്മിലുള്ള വ്യത്യാസം.പ്ലംബിംഗ് ചൂടാക്കൽ ശീതീകരണത്തെ ചൂടാക്കാൻ PTC ഉപയോഗിക്കുന്നു, തുടർന്ന് റേഡിയേറ്ററുമായി ചൂട് കൈമാറ്റം ചെയ്യുന്നു;എയർ ഹീറ്റിംഗ് പിടിസിയുമായി നേരിട്ട് താപം കൈമാറ്റം ചെയ്യുന്നതിന് തണുത്ത വായു ഉപയോഗിക്കുന്നു, ഒടുവിൽ ചൂടുള്ള വായു പുറത്തെടുക്കുന്നു.