പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹനങ്ങൾക്കുള്ള താപ മാനേജ്മെന്റ് സാങ്കേതികവിദ്യ

1. ആമുഖം

ഒരു ഓട്ടോമൊബൈലിന്റെ തെർമൽ മാനേജ്മെന്റ് സിസ്റ്റം (TMS) മുഴുവൻ വാഹന സംവിധാനത്തിന്റെയും ഒരു പ്രധാന ഭാഗമാണ്. തെർമൽ മാനേജ്മെന്റ് സിസ്റ്റത്തിന്റെ വികസന ലക്ഷ്യം പ്രധാനമായും സുരക്ഷ, സുഖസൗകര്യങ്ങൾ, ഊർജ്ജ ലാഭം, സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥ, ഈട് എന്നിവയാണ്.

പരമ്പരാഗത ഇന്ധന വാഹനങ്ങളുടെ താപ മാനേജ്മെന്റ് സിസ്റ്റത്തിൽ നിന്നാണ് പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹനങ്ങളുടെ താപ മാനേജ്മെന്റ് സിസ്റ്റം ഉരുത്തിരിഞ്ഞത്. പരമ്പരാഗത ഇന്ധന വാഹനങ്ങളുടെ താപ മാനേജ്മെന്റ് സിസ്റ്റത്തിന്റെ എഞ്ചിൻ കൂളിംഗ് സിസ്റ്റം പോലുള്ള പൊതുവായ ഭാഗങ്ങളും ഇതിലുണ്ട്.എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് സിസ്റ്റം, കൂടാതെ ബാറ്ററി മോട്ടോർ ഇലക്ട്രോണിക് നിയന്ത്രണം പോലുള്ള പുതിയ ഭാഗങ്ങൾക്കായി അധിക കൂളിംഗ് സംവിധാനങ്ങളും ഉണ്ട്. അവയിൽ, പരമ്പരാഗത ഇന്ധന വാഹനങ്ങളുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, എഞ്ചിനും ഗിയർബോക്‌സും മൂന്ന് ഇലക്ട്രിക്കുകൾ ഉപയോഗിച്ച് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നതാണ് തെർമൽ മാനേജ്‌മെന്റ് സിസ്റ്റത്തിലെ പ്രധാന മാറ്റം. കൂടാതെ, സാധാരണ കംപ്രസ്സറുകൾക്ക് പകരം ഇലക്ട്രിക് കംപ്രസ്സറുകളും, ബാറ്ററി കൂളിംഗ് പ്ലേറ്റുകൾ, ബാറ്ററി കൂളറുകൾ തുടങ്ങിയ പുതിയ ഘടകങ്ങളും ഉണ്ടാകാം.പിടിസി ഹീറ്ററുകൾഅല്ലെങ്കിൽ ചൂട് പമ്പുകൾ.

2. താപ മാനേജ്മെന്റിന്റെ പൊതു ഘടകങ്ങൾ

ഒരു കാറിന്റെ താപ മാനേജ്മെന്റ് സിസ്റ്റത്തിൽ, ഇത് ഏകദേശം ഒരു ഘടകം ഉൾക്കൊള്ളുന്നുഇലക്ട്രോണിക് വാട്ടർ പമ്പ്, സോളിനോയിഡ് വാൽവ്, കംപ്രസർ,പി‌ടി‌സി ഹീറ്റർ, ഇലക്ട്രോണിക് ഫാൻ, എക്സ്പാൻഷൻ കെറ്റിൽ, ബാഷ്പീകരണം, കണ്ടൻസർ.

ഇലക്ട്രോണിക് വാട്ടർ പമ്പ്: ദ്രാവകം അല്ലെങ്കിൽ മർദ്ദം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്ന ദ്രാവകം എത്തിക്കുന്നതിനുള്ള ഒരു മെക്കാനിക്കൽ ഉപകരണം. ഇത് പ്രൈം മൂവറിന്റെ മെക്കാനിക്കൽ ഊർജ്ജം അല്ലെങ്കിൽ മറ്റ് ബാഹ്യ ഊർജ്ജം ദ്രാവകത്തിലേക്ക് മാറ്റുന്നു, ദ്രാവകത്തിന്റെ ഊർജ്ജം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു, ദ്രാവകം എത്തിക്കുന്നു. പവറിന്റെയോ മറ്റ് ഘടകങ്ങളുടെയോ നിലവിലെ അവസ്ഥ അനുസരിച്ച് വിലയിരുത്തുക, വാട്ടർ പമ്പിലൂടെയുള്ള ഒഴുക്ക് നിയന്ത്രിച്ചുകൊണ്ട് ഒഴുക്ക് നിരക്ക് നിയന്ത്രിക്കുക എന്നിവയാണ് പ്രവർത്തന തത്വം. വ്യത്യസ്ത ഒഴുക്ക് നിരക്കുകൾ അനുസരിച്ച്, താപനില സ്ഥിരമായി നിലനിർത്താൻ താപം എടുത്തുകളയാൻ കഴിയും.

PTC ഹീറ്റർ: ഒരു റെസിസ്റ്റീവ് ഹീറ്റിംഗ് ഉപകരണം, സാധാരണയായി 350v-550v റേറ്റുചെയ്ത വർക്കിംഗ് വോൾട്ടേജ്. PTC ഇലക്ട്രിക് ഹീറ്റർ ഓണാക്കുമ്പോൾ, പ്രാരംഭ പ്രതിരോധം കുറവായിരിക്കും, ഈ സമയത്ത് ചൂടാക്കൽ ശക്തി വലുതായിരിക്കും. PTC ഹീറ്ററിന്റെ താപനില ക്യൂറി താപനിലയ്ക്ക് മുകളിൽ ഉയർന്നതിനുശേഷം, PTC യുടെ പ്രതിരോധം കുത്തനെ വർദ്ധിക്കുകയും താപം സൃഷ്ടിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു, കൂടാതെ വാട്ടർ പമ്പിലെ ജല മാധ്യമം വഴി താപം ഘടകങ്ങളിലേക്ക് എത്തിക്കുന്നു.

എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് റഫ്രിജറേഷൻ സിസ്റ്റം: തത്വത്തിൽ, റഫ്രിജറന്റിന്റെ പ്രത്യേക ഗുണങ്ങളിലൂടെ (സാധാരണ റഫ്രിജറന്റുകളിൽ R134-ടെട്രാഫ്ലൂറോഎഥെയ്ൻ, R12 ഡിഫ്ലൂറോഡിക്ലോറോമെഥെയ്ൻ മുതലായവ ഉൾപ്പെടുന്നു) താപ കൈമാറ്റ പ്രഭാവം കൈവരിക്കുന്നു, അതിന്റെ ബാഷ്പീകരണത്തിനും ഘനീഭവിക്കലിനും ഒപ്പമുള്ള താപത്തിന്റെ ആഗിരണം, പ്രകാശനം എന്നിവ ഉപയോഗപ്പെടുത്തുന്നതിലൂടെയാണ്.

ഹെബെയ് നാൻഫെങ് ഓട്ടോമൊബൈൽ എക്യുപ്‌മെന്റ് (ഗ്രൂപ്പ്) കമ്പനി ലിമിറ്റഡ് 1993-ൽ സ്ഥാപിതമായി, 6 ഫാക്ടറികളും 1 അന്താരാഷ്ട്ര വ്യാപാര കമ്പനിയുമുള്ള ഒരു ഗ്രൂപ്പ് കമ്പനിയാണിത്. ചൈനയിലെ ഏറ്റവും വലിയ വാഹന ചൂടാക്കൽ & തണുപ്പിക്കൽ സിസ്റ്റം നിർമ്മാതാവും ചൈനീസ് സൈനിക വാഹനങ്ങളുടെ നിയുക്ത വിതരണക്കാരനുമാണ് ഞങ്ങൾ. ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് കൂളന്റ് ഹീറ്റർ, ഇലക്ട്രോണിക് വാട്ടർ പമ്പ്, പ്ലേറ്റ് ഹീറ്റ് എക്സ്ചേഞ്ചർ, പാർക്കിംഗ് ഹീറ്റർ, പാർക്കിംഗ് എയർ കണ്ടീഷണർ തുടങ്ങിയവയാണ് ഞങ്ങളുടെ പ്രധാന ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ.

ഉപഭോക്തൃ ആവശ്യങ്ങൾക്കനുസരിച്ച് ഞങ്ങളുടെ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ഇഷ്ടാനുസൃതമാക്കാൻ കഴിയും.
കൂടുതൽ വിവരങ്ങൾക്ക്, ദയവായി ഞങ്ങളുടെ വെബ്സൈറ്റ് സന്ദർശിക്കുക:https://www.hvh-ഹീറ്റർ.com.