ശൈത്യകാലത്ത്, ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളുടെ ശ്രേണി പൊതുവെ ഗണ്യമായി ചുരുങ്ങുന്നു.കുറഞ്ഞ താപനിലയിൽ ബാറ്ററി പാക്കിൻ്റെ ഇലക്ട്രോലൈറ്റ് വിസ്കോസിറ്റി ഉയരുകയും ബാറ്ററി പാക്കിൻ്റെ ചാർജ്ജിംഗ്, ഡിസ്ചാർജ് പ്രകടനം കുറയുകയും ചെയ്യുന്നതാണ് ഇതിന് പ്രധാന കാരണം.സൈദ്ധാന്തികമായി, ലിഥിയം ബാറ്ററികൾ -20 ഡിഗ്രി സെൽഷ്യസിൽ ചാർജ് ചെയ്യുന്നത് നിരോധിച്ചിരിക്കുന്നു (ഇത് ബാറ്ററിക്ക് കേടുപാടുകൾ വരുത്തും).ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ സ്ഥാപിക്കുന്നതിലൂടെ പരിഹരിക്കാനാകുംകാർ പാർക്കിംഗ് ഹീറ്റർപുതിയ എനർജി വാഹന ബാറ്ററി പായ്ക്ക് സാധാരണ പ്രവർത്തന ഊഷ്മാവിൽ ആകുന്ന തരത്തിൽ ചൂടാക്കുക, ശൈത്യകാലത്ത് കുറഞ്ഞ താപനിലയുള്ള അന്തരീക്ഷത്തിൽ പുതിയ എനർജി ഇലക്ട്രിക് വാഹനത്തിൻ്റെ പരിധി കുറയുന്നതിൻ്റെ പ്രശ്നം പരിഹരിക്കുക, കുറഞ്ഞ താപനില ചാർജിംഗിൽ നിന്ന് ബാറ്ററി പാക്കിന് കേടുപാടുകൾ സംഭവിക്കാതിരിക്കുക .പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹന ബാറ്ററി ഹീറ്റർ, വാഹനത്തിൻ്റെ മുഴുവൻ സിസ്റ്റത്തിൻ്റെയും സാധാരണ പ്രവർത്തനം ഉറപ്പാക്കാൻ ബാറ്ററി ശരിയായ താപനിലയിൽ ആയിരിക്കാൻ അനുവദിക്കുന്നു.താപനില വളരെ കുറവായിരിക്കുമ്പോൾ, ഒരു ഇലക്ട്രിക് വാഹനത്തിൻ്റെ ബാറ്ററിയിലെ ലിഥിയം അയോണുകൾ മരവിപ്പിക്കുകയും ബാറ്ററിയുടെ വൈദ്യുതി വിതരണ ശേഷി ഗണ്യമായി കുറയുകയും ചെയ്യും.
അതുകൊണ്ടാണ് ശൈത്യകാലത്ത് അല്ലെങ്കിൽ താപനില വളരെ കുറവായിരിക്കുമ്പോൾ ബാറ്ററി മുൻകൂട്ടി ചൂടാക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്.ഫിറ്റ് ചെയ്യുന്നതിലൂടെ എPTC കൂളൻ്റ് ഹീറ്റർഇലക്ട്രിക് വാഹനത്തിലേക്ക്, ദിഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് കൂളൻ്റ് ഹീറ്റർവൈദ്യുത വാഹന ബാറ്ററി പായ്ക്കിലേക്ക് താപം കൈമാറാൻ കഴിയും, അത് ഒരു സാധാരണ പ്രവർത്തന ഊഷ്മാവിൽ ആയിരിക്കും.ഞാൻ ശുപാർശ ചെയ്യാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നുഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് ലിക്വിഡ് ഹീറ്റർനിങ്ങൾക്ക് NF ഗ്രൂപ്പിൻ്റെ.എൻഎഫ് ഗ്രൂപ്പിൻ്റെഇലക്ട്രിക് പാർക്കിംഗ് ഹീറ്റർതാഴെപ്പറയുന്ന ഗുണങ്ങളുണ്ട്: പവർ: 1. ഏതാണ്ട് 100% ചൂട് ഔട്ട്പുട്ട്;2. ഹീറ്റ് ഔട്ട്പുട്ട് കൂളൻ്റ് മീഡിയം ടെമ്പറേച്ചർ, വർക്കിംഗ് വോൾട്ടേജ് എന്നിവയിൽ നിന്ന് സ്വതന്ത്രമാണ്.സുരക്ഷ: 1. ത്രിമാന സുരക്ഷാ ആശയം;2. അന്താരാഷ്ട്ര വാഹന മാനദണ്ഡങ്ങൾ പാലിക്കൽ.കൃത്യത: 1. തടസ്സമില്ലാത്തതും വേഗതയേറിയതും കൃത്യവുമായ നിയന്ത്രണം;2. ഇൻറഷ് കറൻ്റ് അല്ലെങ്കിൽ പീക്കുകൾ ഇല്ല.കാര്യക്ഷമത: 1. ദ്രുത പ്രകടനം;2. നേരിട്ടുള്ളതും വേഗത്തിലുള്ളതുമായ താപ കൈമാറ്റം.
പോസ്റ്റ് സമയം: മാർച്ച്-03-2023
