പേര് സൂചിപ്പിക്കുന്നത് പോലെ, ഒരുഇലക്ട്രോണിക് വാട്ടർ പമ്പ്ഇലക്ട്രോണിക് നിയന്ത്രിത ഡ്രൈവ് യൂണിറ്റുള്ള ഒരു പമ്പാണ്. ഇതിൽ പ്രധാനമായും മൂന്ന് ഭാഗങ്ങളുണ്ട്: ഓവർകറന്റ് യൂണിറ്റ്, മോട്ടോർ യൂണിറ്റ്, ഇലക്ട്രോണിക് കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ്. ഇലക്ട്രോണിക് കൺട്രോൾ യൂണിറ്റിന്റെ സഹായത്തോടെ, പമ്പിന്റെ പ്രവർത്തന നില സ്വതന്ത്രമായി ക്രമീകരിക്കാൻ കഴിയും, ഉദാഹരണത്തിന്: പമ്പ് സ്റ്റാർട്ട്/സ്റ്റോപ്പ് നിയന്ത്രിക്കുക, ഫ്ലോ കൺട്രോൾ, പ്രഷർ കൺട്രോൾ, ആന്റി-ഡ്രൈ റണ്ണിംഗ് പ്രൊട്ടക്ഷൻ, സെൽഫ് മെയിന്റനൻസ്, മറ്റ് പ്രവർത്തനങ്ങൾ, കൂടാതെ ബാഹ്യ സിഗ്നലുകളിലൂടെ പമ്പിനെ നിയന്ത്രിക്കാനും കഴിയും.
പുതിയ എനർജി വെഹിക്കിൾ കൂളിംഗ് വാട്ടർ പമ്പ്, വാഹന കൂളന്റിന്റെ ഫ്ലോ സൈക്കിൾ ത്വരിതപ്പെടുത്താൻ ഉപയോഗിക്കുന്ന ഒരു മെക്കാനിക്കൽ ഉപകരണമാണ്. പുതിയ എനർജി വാഹനങ്ങളുടെ ഇലക്ട്രിക്കൽ ഘടകങ്ങളുടെ സാധാരണ ഉപയോഗം ഉറപ്പാക്കാൻ, ഇൻലെറ്റ് കൂളന്റ് താപനില 65°C ൽ കൂടുതലാകരുത്, അതിനാൽ കൂളിംഗ് സർക്യൂട്ട്പിടിസി കൂളന്റ് ഹീറ്റർ,ഇലക്ട്രിക് ഓട്ടോമോട്ടീവ് റേഡിയേറ്റർ, ഇലക്ട്രോണിക് വാട്ടർ പമ്പ്, മോട്ടോർ കൺട്രോളർ, ഡ്രൈവ് മോട്ടോർ സീരീസ് എന്നിവ ഒരു താഴ്ന്ന താപനില കൂളിംഗ് സൈക്കിളാണ് (എഞ്ചിൻ കൂളിംഗ് സർക്യൂട്ടുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ). വാഹനത്തിന്റെ ഏത് പ്രവർത്തന സാഹചര്യത്തിലും ഡ്രൈവ് മോട്ടോർ, ഇലക്ട്രിക് ഘടകങ്ങൾ മുതലായവയുടെ താപ മാനേജ്മെന്റിനുള്ള സാങ്കേതിക ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റുക എന്നതാണ് ഇലക്ട്രിക് വാട്ടർ പമ്പിന്റെ പ്രധാന പ്രവർത്തനം. പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹനങ്ങളിൽ, തണുപ്പിക്കേണ്ട ഘടകങ്ങളെ ആശ്രയിച്ച് ഇലക്ട്രിക് വാട്ടർ പമ്പുകളുടെ ആവശ്യകത വ്യത്യാസപ്പെടുന്നു. സാധാരണയായി, പാസഞ്ചർ കാറുകളുടെ കൂളിംഗ് ഡ്രൈവ് മോട്ടോറുകൾക്കും ഇലക്ട്രിക്കൽ ഘടകങ്ങൾക്കും ഇലക്ട്രിക് വാട്ടർ പമ്പുകളുടെ പവർ ഡിമാൻഡ് സാധാരണയായി 150W-ൽ താഴെയാണ്, കൂടാതെ 12V DC മോട്ടോറുകൾ പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്ന ഇലക്ട്രിക് വാട്ടർ പമ്പുകൾ ഉപയോഗിക്കാം, കൂടാതെ വാട്ടർ പമ്പുകൾ സ്റ്റാറ്റിക്, ഡൈനാമിക് സീലുകൾ റദ്ദാക്കുന്ന രൂപത്തിലാകാം.
പുതിയ ഊർജ്ജ വൈദ്യുത വാഹന കൂളിംഗ് സൈക്കിൾ ഇലക്ട്രോണിക് പമ്പ് ആപ്ലിക്കേഷൻ: പുതിയ ഊർജ്ജ പാസഞ്ചർ കാറുകൾ, പുതിയ ഊർജ്ജ പാസഞ്ചർ കാറുകൾ, ഹൈബ്രിഡ് കാറുകൾ, ട്രെയിനുകൾ, കപ്പലുകൾ എന്നിവയുടെ ഹീറ്റിംഗ് സൈക്കിൾ, കൂളിംഗ് സൈക്കിൾ സിസ്റ്റത്തിൽ വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കുന്നു. ശുദ്ധമായ വൈദ്യുത വാഹന മോട്ടോർ, നിയന്ത്രണ സംവിധാനം കൂളിംഗ് സൈക്കിൾ, പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹന ബാറ്ററി കൂളിംഗ്, ഹീറ്റിംഗ് സൈക്കിൾ, ഹീറ്റിംഗ് എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് സൈക്കിൾ. സെൻട്രിഫ്യൂഗൽ പമ്പ്, മാഗ്നറ്റിക് ഡ്രൈവ് (ഷീൽഡ് പമ്പ് ഘടന), ഉയർന്ന കാര്യക്ഷമതയുള്ള ബ്രഷ്ലെസ് മോട്ടോർ, കുറഞ്ഞ വൈദ്യുതി ഉപഭോഗം, ഉയർന്ന കാര്യക്ഷമത, നീണ്ട സേവന ജീവിതം. , pwm സിഗ്നൽ നിയന്ത്രണ വേഗത നിയന്ത്രണം, സ്ഥിരമായ ഒഴുക്ക് നിയന്ത്രണം, ആന്റി-റിവേഴ്സ് കണക്ഷൻ സംരക്ഷണം, ആന്റി-ഡ്രൈ റണ്ണിംഗ് സംരക്ഷണം, ഓവർ വോൾട്ടേജ്, ഓവർകറന്റ് സംരക്ഷണം, ഓവർലോഡ്, ഓവർ ടെമ്പറേച്ചർ സംരക്ഷണം എന്നിവയുള്ള വിശാലമായ പ്രവർത്തന താപനില ശ്രേണിയുണ്ട്.
പവർ സപ്ലൈ മോഡ്: ബാറ്ററിയിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന വാട്ടർ പമ്പ് ഫ്ലോ റേറ്റ്, വാട്ടർ പമ്പിന്റെ ആംബിയന്റ് താപനില: -40°C-120°C, ഇൻസ്റ്റലേഷൻ പ്രക്രിയയിൽ, ആംബിയന്റ് താപനില ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റുന്നുവെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ ത്രീ-വേ കാറ്റലിസ്റ്റ്, എക്സ്ഹോസ്റ്റ് പൈപ്പ്, എഞ്ചിൻ എന്നിവയ്ക്ക് സമീപം ഒഴിവാക്കാൻ ശ്രമിക്കുക. വാട്ടർ പമ്പിന്റെ സേവന ആയുസ്സ് വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിന് വാഹന തണുപ്പിക്കൽ സംവിധാനത്തിലെ വാട്ടർ പമ്പിന്റെ ജലനിരപ്പ് കഴിയുന്നത്ര കുറവായിരിക്കണം. വാട്ടർ പമ്പിന്റെ ഇൻസ്റ്റാളേഷനിലും ലേഔട്ടിലും, ജല പ്രതിരോധം കുറയ്ക്കുന്നതിന് ജലപാതയിലെ എൽബോകളുടെ എണ്ണം കഴിയുന്നത്ര കുറയ്ക്കണം; വാട്ടർ ഇൻലെറ്റിലും ഔട്ട്ലെറ്റിലുമുള്ള പൈപ്പ്ലൈൻ, യഥാർത്ഥ സാഹചര്യം അനുവദിക്കുകയാണെങ്കിൽ, 20 സെന്റിമീറ്ററിനുള്ളിൽ എൽബോകൾ ഇല്ലെന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്നതാണ് നല്ലത്. ഉപയോഗ സമയത്ത് പൊടി തടയുന്നതിൽ വാട്ടർ പമ്പ് ശ്രദ്ധിക്കണം. പൊടി പരിസ്ഥിതി കഠിനമാണെങ്കിൽ, വാട്ടർ പമ്പിന്റെ സേവന ആയുസ്സ് കുറയ്ക്കും. പമ്പ് തടസ്സപ്പെടാതിരിക്കാനും ഇംപെല്ലർ കുടുങ്ങിപ്പോകാതിരിക്കാനും, അതുവഴി പമ്പിന്റെ സേവന ആയുസ്സ് കുറയ്ക്കാനും, ഉപയോഗ സമയത്ത് വെള്ളത്തിന്റെ വൃത്തിയിൽ ശ്രദ്ധ ചെലുത്തുക.
പോസ്റ്റ് സമയം: മെയ്-23-2024
