സമീപ വർഷങ്ങളിൽ, കൂടുതൽ കൂടുതൽ ആളുകൾ ആർവികൾ സ്വന്തമാക്കിയിട്ടുണ്ട്, കൂടാതെ നിരവധി തരം ആർവികൾ ഉണ്ടെന്ന് അവർക്കെല്ലാം അറിയാംആർവി എയർ കണ്ടീഷണറുകൾ, ഉദാഹരണത്തിന്: ആർവി-നിർദ്ദിഷ്ടമേൽക്കൂരയിൽ ഘടിപ്പിച്ച എയർ കണ്ടീഷണറുകൾഒപ്പംതാഴെ ഘടിപ്പിച്ച എയർ കണ്ടീഷണറുകൾ, 12V/24V, 48V, 220V/110V എന്നിവയിൽ ലഭ്യമാണ്.
മേൽക്കൂരയിൽ ഘടിപ്പിച്ച എയർ കണ്ടീഷണറുകളുടെ ഗുണങ്ങൾ: ആന്തരിക സ്ഥലം ലാഭിക്കുക, മൊത്തത്തിലുള്ള ഇന്റീരിയർ വളരെ മനോഹരമായി കാണപ്പെടുന്നു, കൂടാതെ കൂളിംഗ് ഇഫക്റ്റും സ്വീകാര്യമാണ്. പോരായ്മകൾ: എയർ കണ്ടീഷണറിന്റെ ഔട്ട്ഡോർ യൂണിറ്റ് മേൽക്കൂരയിലാണ്, ഇത് വാഹനത്തിന്റെ ഉയരം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു. എയർ കണ്ടീഷണർ മേൽക്കൂരയിലായതിനാൽ, അത് മുഴുവൻ വാഹനത്തെയും വൈബ്രേറ്റ് ചെയ്യാനും അനുരണനം ചെയ്യാനും ഇടയാക്കും, കൂടാതെ ശബ്ദം താരതമ്യേന ഉച്ചത്തിലായിരിക്കും, പ്രത്യേകിച്ച് സി-ടൈപ്പ് വാഹനങ്ങളിൽ. സി-ടൈപ്പ് വാഹന കമ്പാർട്ട്മെന്റ് പിന്നീട് മോൾഡ് ചെയ്ത് ചേസിസിൽ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുന്നതിനാൽ, അത് മുഴുവൻ വാഹന അലുമിനിയം അലോയ് ഫ്രെയിമും സിമിങ്ഷി കോമ്പോസിറ്റ് ബോർഡ് ഫൈബർഗ്ലാസ് ബോക്സും ഉപയോഗിച്ചാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്. മേൽക്കൂരയിൽ ഘടിപ്പിച്ച എയർ കണ്ടീഷണർ ഓണാക്കുമ്പോൾ, എയർ കണ്ടീഷണർ കംപ്രസർ പ്രവർത്തിക്കാൻ തുടങ്ങുന്നു, ഇത് ഒരു നിശ്ചിത അളവിലുള്ള വൈബ്രേഷൻ ഉണ്ടാക്കും. അലുമിനിയം അലോയ് ഫ്രെയിമിലൂടെയും ബോക്സിലൂടെയും വൈബ്രേഷൻ കാറിലേക്ക് പകരുന്നു. ഇതിനകം ആർവികൾ ഉള്ള സുഹൃത്തുക്കൾക്ക് അത് അനുഭവിക്കാൻ കഴിയണം.
തറയിൽ ഘടിപ്പിച്ച എയർ കണ്ടീഷണറിന്റെ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ ഒരു ഗാർഹിക എയർ കണ്ടീഷണറിന്റേതിന് സമാനമാണ്. വൈദ്യുതി ഉപഭോഗം അൽപ്പം കൂടുതലാണ്, ശബ്ദം സ്വീകാര്യമാണ്, തണുപ്പിക്കൽ പ്രഭാവം താരതമ്യേന മോശമാണ് എന്നതാണ് പോരായ്മ. ഈ തരം എയർ കണ്ടീഷണർ സാധാരണയായി ടൈപ്പ് ബി കാറുകളിൽ മാത്രമേ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാറുള്ളൂ.
പോസ്റ്റ് സമയം: ജൂൺ-14-2024
