ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾക്കും (ഇവി) ഹൈബ്രിഡ് വാഹനങ്ങൾക്കും (എച്ച്വി) ഒരു ഗെയിം-ചേഞ്ചർ ആയി ഈ നൂതന സാങ്കേതികവിദ്യ പ്രശംസിക്കപ്പെടുന്നു.
പിടിസി കൂളന്റ് ഹീറ്റർനിങ്ങളുടെ വാഹനത്തിന്റെ ഹീറ്റിംഗ് സിസ്റ്റത്തിലെ കൂളന്റിനെ കാര്യക്ഷമമായി ചൂടാക്കുന്നതിന് പോസിറ്റീവ് ടെമ്പറേച്ചർ കോഫിഫിഷ്യന്റ് (Ptc) ഹീറ്റിംഗ് ഘടകങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു. വാഹനത്തിലെ യാത്രക്കാരുടെ മൊത്തത്തിലുള്ള സുഖസൗകര്യങ്ങൾ മെച്ചപ്പെടുത്താൻ മാത്രമല്ല, വാഹനത്തിന്റെ ബാറ്ററിയുടെയും ഡ്രൈവ്ട്രെയിനിന്റെയും ഒപ്റ്റിമൽ പ്രകടനം നിലനിർത്തുന്നതിലും ഇത് ഒരു പ്രധാന പങ്ക് വഹിക്കുന്നു, പ്രത്യേകിച്ച് തണുത്ത കാലാവസ്ഥയിൽ.
പ്രത്യേകിച്ച് ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾക്ക്, Ptc കൂളന്റ് ഹീറ്ററുകൾ ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളെക്കുറിച്ച് ഉപഭോക്താക്കൾക്കുള്ള പ്രധാന ആശങ്കകളിലൊന്നായ റേഞ്ച് ഉത്കണ്ഠയെ അഭിസംബോധന ചെയ്യുന്നു. തണുത്ത കാലാവസ്ഥ ഒരു ഇലക്ട്രിക് വാഹനത്തിന്റെ റേഞ്ചിൽ കാര്യമായ സ്വാധീനം ചെലുത്തും, കാരണം അത് ബാറ്ററിയുടെ കാര്യക്ഷമത കുറയാൻ കാരണമാകുന്നു. Ptc കൂളന്റ് ഹീറ്റർ ഉപയോഗിച്ച് കൂളന്റ് പ്രീഹീറ്റ് ചെയ്യുന്നതിലൂടെ, ബാറ്ററി കൂടുതൽ കാര്യക്ഷമമായി പ്രവർത്തിക്കാൻ കഴിയും, റേഞ്ച് വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ബാറ്ററി ആയുസ്സ് വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
ഇതുകൂടാതെ,EV PTC ഹീറ്റർഹൈബ്രിഡ് വാഹനങ്ങൾ ഒരു പരമ്പരാഗത ആന്തരിക ജ്വലന എഞ്ചിനെയും ഒരു ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറിനെയും ആശ്രയിക്കുന്നു, കൂടാതെ ഒരു Ptc കൂളന്റ് ഹീറ്റർ ബാറ്ററിയും ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറും മികച്ച രീതിയിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ സഹായിക്കുന്നു, പ്രത്യേകിച്ച് ആന്തരിക ജ്വലന എഞ്ചിൻ സ്റ്റോപ്പ്-ആൻഡ്-ഗോ ഡ്രൈവിംഗിന് വിധേയമായേക്കാവുന്ന സ്റ്റോപ്പ്-ആൻഡ്-ഗോ ഡ്രൈവിംഗ് സാഹചര്യങ്ങളിൽ. കൂളന്റിന് ചൂട് നൽകാൻ ഇടയ്ക്കിടെ ഓടരുത്.
പ്രകടന നേട്ടങ്ങൾക്ക് പുറമേ, PTC കൂളന്റ് ഹീറ്ററുകൾ പാരിസ്ഥിതിക നേട്ടങ്ങളും നൽകുന്നു. കൂളന്റ് പ്രീഹീറ്റ് ചെയ്യുന്നതിലൂടെ, വാഹനത്തിന്റെ ഹീറ്റിംഗ് സിസ്റ്റത്തിന് വാഹനത്തിന്റെ ഉൾഭാഗം കൂടുതൽ കാര്യക്ഷമമായി ചൂടാക്കാൻ കഴിയും, ഇത് യാത്രക്കാരെ സുഖകരമായി നിലനിർത്താൻ ഗ്യാസോലിൻ അല്ലെങ്കിൽ വൈദ്യുതി പോലുള്ള അധിക ഊർജ്ജം ഉപയോഗിക്കേണ്ടതിന്റെ ആവശ്യകത കുറയ്ക്കുന്നു. ഇത് വാഹനത്തിന്റെ മൊത്തത്തിലുള്ള ഊർജ്ജ കാര്യക്ഷമതയിൽ നല്ല സ്വാധീനം ചെലുത്തുകയും ആത്യന്തികമായി കാർബൺ ഉദ്വമനം കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യും.
ചില കാർ നിർമ്മാതാക്കൾ തങ്ങളുടെ വാഹന ശ്രേണിയിൽ Ptc കൂളന്റ് ഹീറ്ററുകൾ സംയോജിപ്പിക്കാൻ തുടങ്ങിയിട്ടുണ്ട്. ഉദാഹരണത്തിന്, ഫോർഡ് തങ്ങളുടെ പൂർണ്ണ-ഇലക്ട്രിക് മുസ്താങ് മാക്-ഇ എസ്യുവിയിൽ ഒരു ഓപ്ഷനായി Ptc കൂളന്റ് ഹീറ്റർ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുമെന്ന് പ്രഖ്യാപിച്ചു. അതുപോലെ, ഏറെ പ്രതീക്ഷയോടെ കാത്തിരിക്കുന്ന GMC ഹമ്മർ EV ഉൾപ്പെടെയുള്ള വരാനിരിക്കുന്ന ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളിൽ PTC കൂളന്റ് ഹീറ്ററുകൾ സ്റ്റാൻഡേർഡ് ആയിരിക്കുമെന്ന് ജനറൽ മോട്ടോഴ്സ് സ്ഥിരീകരിച്ചു.
ഇലക്ട്രിക്, ഹൈബ്രിഡ് വാഹന സാങ്കേതികവിദ്യയുടെ പുരോഗതിയിലെ ഒരു പ്രധാന ചുവടുവയ്പ്പായി PTC കൂളന്റ് ഹീറ്ററുകളുടെ ആവിർഭാവത്തെ വ്യവസായ വിദഗ്ധർ പ്രശംസിച്ചു. "ഇലക്ട്രിക്, ഹൈബ്രിഡ് വാഹനങ്ങൾക്കായുള്ള താപ മാനേജ്മെന്റ് സിസ്റ്റങ്ങളുടെ വികസനത്തിൽ PTC കൂളന്റ് ഹീറ്ററുകൾ ഒരു പ്രധാന കുതിച്ചുചാട്ടത്തെ പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നു," പ്രമുഖ ഓട്ടോമോട്ടീവ് എഞ്ചിനീയർ ഡോ. എമിലി ജോൺസൺ പറഞ്ഞു. "ഇത് ഈ വാഹനങ്ങളുടെ പ്രകടനവും ശ്രേണിയും മെച്ചപ്പെടുത്തുക മാത്രമല്ല, ഊർജ്ജ കാര്യക്ഷമതയ്ക്കും പരിസ്ഥിതി സുസ്ഥിരതയ്ക്കും പുതിയ മാനദണ്ഡങ്ങൾ സ്ഥാപിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു."
വൈദ്യുതീകരണത്തിലേക്കുള്ള പരിവർത്തനം ഓട്ടോമോട്ടീവ് വ്യവസായം തുടരുമ്പോൾ, Ptc കൂളന്റ് ഹീറ്ററുകൾ പോലുള്ള സാങ്കേതികവിദ്യകളുടെ ആമുഖം നവീകരണത്തിനും മെച്ചപ്പെടുത്തലിനുമുള്ള മേഖലയുടെ തുടർച്ചയായ പ്രതിബദ്ധത പ്രകടമാക്കുന്നു. കൂടുതൽ വൃത്തിയുള്ളതും കൂടുതൽ കാര്യക്ഷമവുമായ വാഹനങ്ങൾക്കായുള്ള ഉപഭോക്തൃ ആവശ്യം വർദ്ധിക്കുന്നതിനനുസരിച്ച്, ഗതാഗതത്തിന്റെ ഭാവി രൂപപ്പെടുത്തുന്നതിൽ Ptc കൂളന്റ് ഹീറ്ററുകൾ ഒരു പ്രധാന പങ്ക് വഹിക്കും.
മൊത്തത്തിൽ, സംയോജനംഎച്ച്വി കൂളന്റ് ഹീറ്റർഇലക്ട്രിക്, ഹൈബ്രിഡ് വാഹനങ്ങൾക്ക് ആവേശകരമായ ഒരു പുതിയ അധ്യായത്തിന്റെ തുടക്കം മാത്രമായിരിക്കാം ഇത്. പ്രകടനം, ശ്രേണി, പാരിസ്ഥിതിക ആഘാതം എന്നിവ മെച്ചപ്പെടുത്താനുള്ള കഴിവ് ഉള്ളതിനാൽ, ഈ സാങ്കേതികവിദ്യ നിസ്സംശയമായും വ്യവസായത്തിന് ഒരു ഗെയിം-ചേഞ്ചറാണ്. കൂടുതൽ കൂടുതൽ വാഹന നിർമ്മാതാക്കൾ PTC കൂളന്റ് ഹീറ്ററുകൾ സ്വീകരിക്കുന്നതോടെ, ഗതാഗതത്തിന്റെ ഭാവി എക്കാലത്തേക്കാളും ശോഭനമാണെന്ന് വ്യക്തമാണ്.
പോസ്റ്റ് സമയം: ജനുവരി-17-2024