ദിവാഹന താപ നിയന്ത്രണ സംവിധാനം(TMS) വാഹന സംവിധാനത്തിന്റെ ഒരു പ്രധാന ഭാഗമാണ്. താപ മാനേജ്മെന്റ് സിസ്റ്റത്തിന്റെ വികസന ലക്ഷ്യങ്ങൾ പ്രധാനമായും സുരക്ഷ, സുഖസൗകര്യങ്ങൾ, ഊർജ്ജ ലാഭം, സമ്പദ്വ്യവസ്ഥ, ഈട് എന്നിവയാണ്.
വാഹന എഞ്ചിനുകൾ, എയർ കണ്ടീഷണറുകൾ, ബാറ്ററികൾ, മോട്ടോറുകൾ, മറ്റ് അനുബന്ധ ഘടകങ്ങൾ, സബ്സിസ്റ്റങ്ങൾ എന്നിവയുടെ പൊരുത്തപ്പെടുത്തൽ, ഒപ്റ്റിമൈസേഷൻ, നിയന്ത്രണം എന്നിവ ഏകോപിപ്പിച്ച് മുഴുവൻ വാഹനത്തിലെയും താപ സംബന്ധമായ പ്രശ്നങ്ങൾ ഫലപ്രദമായി പരിഹരിക്കുന്നതിനും ഓരോ ഫങ്ഷണൽ മൊഡ്യൂളിനെയും ഒപ്റ്റിമൽ താപനില പരിധിയിൽ നിലനിർത്തുന്നതിനും ഓട്ടോമോട്ടീവ് തെർമൽ മാനേജ്മെന്റ് ലക്ഷ്യമിടുന്നു. വാഹനത്തിന്റെ കാര്യക്ഷമതയും ശക്തിയും മെച്ചപ്പെടുത്തുകയും വാഹനത്തിന്റെ സുരക്ഷിതമായ ഡ്രൈവിംഗ് ഉറപ്പാക്കുകയും ചെയ്യുക എന്നതാണ് ഇതിന്റെ ലക്ഷ്യം.
പരമ്പരാഗത ഇന്ധന വാഹനങ്ങളുടെ താപ മാനേജ്മെന്റ് സിസ്റ്റത്തിൽ നിന്നാണ് പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹനങ്ങളുടെ താപ മാനേജ്മെന്റ് സിസ്റ്റം ഉരുത്തിരിഞ്ഞത്. എഞ്ചിൻ കൂളിംഗ് സിസ്റ്റങ്ങൾ, എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് സിസ്റ്റങ്ങൾ തുടങ്ങിയ പരമ്പരാഗത ഇന്ധന വാഹന താപ മാനേജ്മെന്റ് സിസ്റ്റങ്ങളുടെ പൊതുവായ ഭാഗങ്ങളും ബാറ്ററി മോട്ടോർ ഇലക്ട്രോണിക് നിയന്ത്രണം പോലുള്ള പുതിയ ഭാഗങ്ങളും ഇതിൽ ഉണ്ട്. കൂളിംഗ് സിസ്റ്റം. അവയിൽ, എഞ്ചിനും ഗിയർബോക്സും മൂന്ന് ഇലക്ട്രിക് എഞ്ചിനുകൾ ഉപയോഗിച്ച് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നതാണ് പരമ്പരാഗത ഇന്ധന വാഹനങ്ങളുടെ താപ മാനേജ്മെന്റ് സിസ്റ്റത്തിലെ പ്രധാന മാറ്റം. കൂടാതെ, ഒരു സാധാരണ കംപ്രസ്സറിന് പകരം ഒരു ഇലക്ട്രിക് കംപ്രസ്സർ ഉണ്ടാകാം, കൂടാതെ ഒരു ബാറ്ററി കൂളിംഗ് പ്ലേറ്റ്, ബാറ്ററി കൂളർ,പിടിസി ഹീറ്ററുകൾഅല്ലെങ്കിൽ അതിൽ ചൂട് പമ്പുകൾ ചേർക്കുന്നു.
പോസ്റ്റ് സമയം: ഏപ്രിൽ-28-2024
