ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ ജനപ്രീതി നേടിക്കൊണ്ടിരിക്കുമ്പോൾ, ചൂടാക്കൽ സാങ്കേതികവിദ്യയിലും പുരോഗതിയുണ്ട്. ഈ മേഖലയിലെ ഏറ്റവും പുതിയ കണ്ടുപിടുത്തങ്ങളിലൊന്നാണ് ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾക്കായി PTC (പോസിറ്റീവ് ടെമ്പറേച്ചർ കോഫിഫിഷ്യന്റ്), HV (ഹൈ വോൾട്ടേജ്) കൂളന്റ് ഹീറ്ററുകൾ എന്നിവ അവതരിപ്പിച്ചത്.
ഒരു പിടിസി ഹീറ്റർ, എന്നും അറിയപ്പെടുന്നു aപിടിസി കൂളന്റ് ഹീറ്റർ, താപ ഔട്ട്പുട്ട് നിയന്ത്രിക്കുന്നതിന് പോസിറ്റീവ് താപനില ഗുണകം ഉപയോഗിക്കുന്ന ഒരു ഹീറ്റിംഗ് എലമെന്റാണ്. ഇതിനർത്ഥം ഹീറ്ററിന്റെ താപനില വർദ്ധിക്കുന്നതിനനുസരിച്ച് അതിന്റെ പ്രതിരോധം വർദ്ധിക്കുകയും ഉൽപാദിപ്പിക്കുന്ന താപത്തെ ഫലപ്രദമായി സ്വയം നിയന്ത്രിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു എന്നാണ്. ആവശ്യമായ താപനില നിലനിർത്താൻ പ്രത്യേക നിയന്ത്രണ സംവിധാനം ആവശ്യമില്ലാത്തതിനാൽ ഇത് PTC ഹീറ്ററിനെ കാര്യക്ഷമവും ചെലവ് കുറഞ്ഞതുമാക്കുന്നു.
മറുവശത്ത്, ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് കൂളന്റ് ഹീറ്ററുകൾ ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളിലെ ഉയർന്ന മർദ്ദ സംവിധാനങ്ങളുമായി പ്രവർത്തിക്കുന്നതിനാണ് രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്. ഈ ഹീറ്ററുകൾ 400V മുതൽ 900V വരെയുള്ള വോൾട്ടേജ് ശ്രേണിയിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നതിനാണ് രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്, ഇത് പല ആധുനിക ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളിലും ഉപയോഗിക്കുന്ന ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് പവർട്രെയിനുകളുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നു.
ഈ രണ്ട് സാങ്കേതികവിദ്യകളുടെയും സംയോജനം, PTC ഹീറ്റർ,ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് കൂളന്റ് ഹീറ്റർ, ഇലക്ട്രിക് വാഹന ചൂടാക്കൽ സംവിധാനങ്ങൾക്ക് ഒരു പ്രധാന കുതിച്ചുചാട്ടത്തെ പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നു. PTC ഹീറ്ററുകളുടെ കാര്യക്ഷമതയും സ്വയം നിയന്ത്രിക്കാനുള്ള കഴിവുകളും, HV കൂളന്റ് ഹീറ്ററുകളുമായുള്ള ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് സിസ്റ്റം അനുയോജ്യതയും പ്രയോജനപ്പെടുത്തുന്നതിലൂടെ, ഇലക്ട്രിക് വാഹന നിർമ്മാതാക്കൾക്ക് ഇപ്പോൾ അവരുടെ വാഹനങ്ങൾക്ക് കൂടുതൽ കാര്യക്ഷമവും വിശ്വസനീയവുമായ ചൂടാക്കൽ പരിഹാരം നൽകാൻ കഴിയും.
ഈ പുതിയ ഹീറ്റിംഗ് സാങ്കേതികവിദ്യകളുടെ പ്രധാന ഗുണങ്ങളിലൊന്ന് ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളുടെ മൊത്തത്തിലുള്ള ഊർജ്ജ കാര്യക്ഷമത മെച്ചപ്പെടുത്താനുള്ള കഴിവാണ്. റെസിസ്റ്റീവ് ഹീറ്ററുകൾ പോലുള്ള പരമ്പരാഗത ഹീറ്റിംഗ് സിസ്റ്റങ്ങൾ വളരെ ഊർജ്ജം ആവശ്യമുള്ളവയാണ്, ഇത് ഡ്രൈവിംഗ് പരിധി കുറയ്ക്കുന്നതിനും ബാറ്ററി ആയുസ്സ് കുറയ്ക്കുന്നതിനും കാരണമാകുന്നു. ഇതിനു വിപരീതമായി, PTC, HV കൂളന്റ് ഹീറ്ററുകൾ കൂടുതൽ കാര്യക്ഷമമായി പ്രവർത്തിക്കുന്നതിനും, കുറഞ്ഞ ഊർജ്ജം ഉപയോഗിക്കുന്നതിനും, വാഹന ശ്രേണിയിലുള്ള ആഘാതം കുറയ്ക്കുന്നതിനുമായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നു.
കൂടാതെ, ഈ പുതിയ ഹീറ്റിംഗ് സാങ്കേതികവിദ്യകൾ ഇലക്ട്രിക് വാഹന ഉടമകൾക്ക് കൂടുതൽ സുഖകരവും സൗകര്യപ്രദവുമായ ഡ്രൈവിംഗ് അനുഭവം നൽകാനും സഹായിക്കും. തണുത്ത കാലാവസ്ഥയിൽ പോലും, PTC, HV കൂളന്റ് ഹീറ്ററുകൾ വാഹനത്തിന്റെ ഉൾഭാഗം വേഗത്തിലും ഫലപ്രദമായും ചൂടാക്കുന്നു, ഇത് യാത്രക്കാർ റോഡിലായിരിക്കുമ്പോൾ സുഖകരവും സുരക്ഷിതവുമായി തുടരുന്നുവെന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്നു.
കൂടാതെ, ഈ നൂതന ചൂടാക്കൽ സാങ്കേതികവിദ്യകളുടെ ആമുഖം, നൂതനത്വത്തിന്റെ അതിരുകൾ മറികടക്കുന്നതിനും ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് ഗുണനിലവാരമുള്ള ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ എത്തിക്കുന്നതിനുമുള്ള ഇലക്ട്രിക് വാഹന നിർമ്മാതാവിന്റെ നിരന്തരമായ പ്രതിബദ്ധതയെ അടിവരയിടുന്നു.
ഇലക്ട്രിക് വാഹന നിർമ്മാതാക്കൾ അവരുടെ ഏറ്റവും പുതിയ മോഡലുകളിൽ PTC, HV കൂളന്റ് ഹീറ്ററുകൾ ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്, ഉപഭോക്താക്കളിൽ നിന്നുള്ള പ്രതികരണം വളരെ പോസിറ്റീവ് ആണ്. ഈ പുതിയ ഹീറ്റിംഗ് സാങ്കേതികവിദ്യകൾ ഘടിപ്പിച്ച ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളുടെ ഉടമകൾ മെച്ചപ്പെട്ട ഹീറ്റിംഗ് പ്രകടനം, വർദ്ധിച്ച ഊർജ്ജ കാര്യക്ഷമത, അവരുടെ വാഹനങ്ങളിൽ മൊത്തത്തിലുള്ള സംതൃപ്തി എന്നിവ റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുന്നു.
ഭാവിയിലേക്ക് നോക്കുമ്പോൾ, PTC യുംഎച്ച്വി കൂളന്റ് ഹീറ്റർവൈദ്യുത വാഹന ചൂടാക്കൽ സംവിധാനങ്ങളുടെ തുടർച്ചയായ വികസനത്തിൽ എസ് ഒരു പ്രധാന പങ്ക് വഹിക്കും. വൈദ്യുത വാഹനങ്ങളുടെ ആവശ്യം വർദ്ധിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുന്നതിനനുസരിച്ച്, കാര്യക്ഷമതയും പ്രകടനവും നൽകാൻ കഴിയുന്ന നൂതന ചൂടാക്കൽ പരിഹാരങ്ങളുടെ ആവശ്യകതയും വർദ്ധിക്കുന്നു.
ചുരുക്കത്തിൽ, PTC, HV കൂളന്റ് ഹീറ്ററുകളുടെ ആമുഖം ഇലക്ട്രിക് വാഹന ചൂടാക്കൽ സാങ്കേതികവിദ്യയിലെ ഒരു പ്രധാന മുന്നേറ്റത്തെ പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നു. ഈ നൂതന ചൂടാക്കൽ പരിഹാരങ്ങൾ ഊർജ്ജ കാര്യക്ഷമത മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നു, സുഖസൗകര്യങ്ങൾ വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു, ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് പവർട്രെയിനുകളുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നു, ഇത് അടുത്ത തലമുറ ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾക്ക് അനുയോജ്യമാക്കുന്നു. അവയുടെ തെളിയിക്കപ്പെട്ട നേട്ടങ്ങളും ഉപഭോക്താക്കളിൽ നിന്നുള്ള നല്ല സ്വീകാര്യതയും ഉള്ളതിനാൽ, ലോകമെമ്പാടുമുള്ള ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളിൽ PTC, HV കൂളന്റ് ഹീറ്ററുകൾ സ്റ്റാൻഡേർഡ് സവിശേഷതകളായി മാറുന്നത് സമയത്തിന്റെ കാര്യം മാത്രമാണ്.
പോസ്റ്റ് സമയം: ജനുവരി-17-2024