യാത്രക്കാർക്കായി, നിരവധി തരം എയർകണ്ടീഷണർ ഉണ്ട്:മേൽക്കൂരയിൽ ഘടിപ്പിച്ച എയർകണ്ടീഷണർഒപ്പംതാഴെ ഘടിപ്പിച്ച എയർകണ്ടീഷണർ.
മുകളിൽ ഘടിപ്പിച്ച എയർകണ്ടീഷണർയാത്രക്കാർക്കുള്ള ഏറ്റവും സാധാരണമായ എയർകണ്ടീഷണറാണ്.ഇത് സാധാരണയായി വാഹനത്തിൻ്റെ മേൽക്കൂരയുടെ മധ്യഭാഗത്താണ് ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നത്, തണുത്ത വായു താഴേക്ക് പോകുന്നതിനാൽ, വാഹനത്തിൻ്റെ എല്ലാ ഭാഗങ്ങളിലും തണുത്ത വായു എത്തിച്ചേരുന്നത് എളുപ്പമാക്കുന്നു.മേൽക്കൂരയിൽ ഘടിപ്പിച്ച എയർകണ്ടീഷണറുകൾ വിൻഡോ എയർകണ്ടീഷണറുകൾ പോലെയാണ്, അവ അകത്തും പുറത്തും സംയോജിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, അകത്തുള്ള യൂണിറ്റ് അകത്തും പുറത്തുള്ള യൂണിറ്റും പുറത്തും.എന്നിരുന്നാലും, പൊതുവായി പറഞ്ഞാൽ, ഇത് കാരവാനുകൾക്കായി പ്രത്യേകം രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തിരിക്കുന്നതിനാൽ, ബാഹ്യ യൂണിറ്റിൻ്റെ കംപ്രസ്സറിൽ നിന്നുള്ള ശബ്ദവും വൈബ്രേഷനും വിൻഡോ എയർകണ്ടീഷണറിനേക്കാൾ കുറവാണ്.എന്നാൽ ലഘുവായി ഉറങ്ങുന്നവർക്ക് ഇത് ഇപ്പോഴും ഒരു ശല്യമായി മാറിയേക്കാം.ഓവർഹെഡ് എയർ കണ്ടീഷണറുകൾവാഹനത്തിൽ കുറച്ച് സ്ഥലം എടുക്കുക, പക്ഷേ ഉയരം 20-30 സെൻ്റീമീറ്റർ വരെ വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ കഴിയും, എന്നിരുന്നാലും വലിയ ഫ്രണ്ടൽ കാരവാനുകളുടെ കാര്യത്തിൽ, ബെഡ് സ്പേസ് വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിന് മുൻഭാഗം ഇതിനകം തന്നെ ഉയർന്നതാണ്, മധ്യഭാഗത്ത് മറ്റൊരു ഓവർഹെഡ് എയർകണ്ടീഷണർ ചേർക്കുന്നു. മേൽക്കൂരയ്ക്ക് ഫലമുണ്ടാകില്ല.
കൂടുതൽ ഉയർന്ന വിലയുള്ള കാരവൻ-നിർദ്ദിഷ്ട എയർ കണ്ടീഷണർ താഴെയുള്ള എയർകണ്ടീഷണറാണ്.ഇത് ഒരു ചെറിയ സെൻട്രൽ എയർകണ്ടീഷണറിന് തുല്യമാണ്, പുറത്തെ യൂണിറ്റ് ചേസിലോ കട്ടിലിനടിയിലോ കാറിൻ്റെ പുറംഭാഗവുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, തുടർന്ന് തണുത്ത വായു കാറിനുള്ളിലെ നിരവധി സ്ഥലങ്ങളിലേക്ക് വലിച്ചെടുക്കുന്നു, കാരണം തണുപ്പ് വായു താഴേക്ക് പോകുന്നു, തണുപ്പിക്കൽ പ്രഭാവം മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനായി എയർ ഔട്ട്ലെറ്റ് സാധാരണയായി ഉയരത്തിൽ സ്ഥിതി ചെയ്യുന്നു.പുറം യൂണിറ്റ് പൂർണ്ണമായും കാറിന് പുറത്തായതിനാൽ താരതമ്യേന മികച്ച ശബ്ദവും വൈബ്രേഷൻ ഇൻസുലേഷനും ഉള്ള കാറിന് താഴെയാണ്,കിടക്കയ്ക്ക് താഴെയുള്ള എയർകണ്ടീഷണർകുറഞ്ഞ ശബ്ദവും വൈബ്രേഷനും ഉണ്ട്, കൂടാതെ സെൻട്രൽ എയർകണ്ടീഷണർ ഡിസൈനിനൊപ്പം മികച്ച കൂളിംഗ് ഇഫക്റ്റും ഉണ്ട്.അതും അധികം വോളിയം എടുക്കുന്നില്ല.
പോസ്റ്റ് സമയം: മാർച്ച്-30-2023
