സമീപ വർഷങ്ങളിൽ, ആഗോള ഓട്ടോമോട്ടീവ് വ്യവസായം പരമ്പരാഗത ഗ്യാസോലിൻ-പവർ വാഹനങ്ങൾക്ക് നിർബന്ധിത ബദലായി ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ (ഇവി) സ്വീകരിക്കുന്നതിൽ ഗണ്യമായ പുരോഗതി കൈവരിച്ചിട്ടുണ്ട്. ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളുടെ വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന ജനപ്രീതിയോടെ, ബാറ്ററി പ്രകടനം ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്യുന്നതിനും ആയുസ്സ് ഉറപ്പാക്കുന്നതിനും ശക്തവും കാര്യക്ഷമവുമായ ഇലക്ട്രിക് വാഹന ബാറ്ററി തെർമൽ മാനേജ്മെന്റ് സിസ്റ്റങ്ങൾ (ഇവിബിടിഎംഎസ്) വികസിപ്പിക്കേണ്ടതിന്റെ ആവശ്യകത വർദ്ധിച്ചുവരികയാണ്.
EVBTMS-ന്റെ പ്രധാന ഘടകങ്ങളിലൊന്ന് പോസിറ്റീവ് ടെമ്പറേച്ചർ കോഫിഫിഷ്യന്റ് (PTC) ഹീറ്ററുകളുടെ ഉപയോഗമാണ്. അതിശൈത്യത്തിലും ചൂടുള്ള കാലാവസ്ഥയിലും ബാറ്ററിയുടെ ഒപ്റ്റിമൽ താപനില നിലനിർത്തുന്നതിൽ ഈ നൂതന ഹീറ്ററുകൾ നിർണായക പങ്ക് വഹിക്കുന്നു. PTC മൂലകങ്ങളുടെ സ്വയം നിയന്ത്രിക്കുന്ന ഗുണങ്ങൾ ഉപയോഗപ്പെടുത്തുന്നതിലൂടെ, ഈ ഹീറ്ററുകൾ വിവിധ ഇലക്ട്രിക് വാഹന ആപ്ലിക്കേഷനുകൾക്ക് വിശ്വസനീയവും കാര്യക്ഷമവുമായ ഒരു ചൂടാക്കൽ പരിഹാരം നൽകാൻ കഴിയും.
തണുപ്പ് കാലത്ത്, കുറഞ്ഞ അന്തരീക്ഷ താപനില കാരണം ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളിലെ ബാറ്ററി സംവിധാനങ്ങൾ നശിക്കുന്നു. PTC ഹീറ്ററുകൾ (പിടിസി കൂളന്റ് ഹീറ്റർ/പിടിസി എയർ ഹീറ്റർ) ബാറ്ററി പായ്ക്ക് സജീവമായി ചൂടാക്കി, ഒപ്റ്റിമൽ ബാറ്ററി കെമിസ്ട്രി ഉറപ്പാക്കി, വാഹനത്തിന്റെ മൊത്തത്തിലുള്ള കാര്യക്ഷമത വർദ്ധിപ്പിച്ചുകൊണ്ട് ഈ പ്രശ്നത്തെ നേരിടുക. PTC ഹീറ്റർ സൃഷ്ടിക്കുന്ന താപം ബാറ്ററി പാക്കിന്റെ താപനിലയ്ക്ക് നേരിട്ട് ആനുപാതികമാണ്, സ്ഥിരവും സുരക്ഷിതവുമായ താപനില നില നിലനിർത്തുന്നതിന് അതിന്റെ പ്രതിരോധം ചലനാത്മകമായി ക്രമീകരിക്കുന്നു. ബാറ്ററി പായ്ക്കിലുടനീളം താപം കാര്യക്ഷമമായി വിതരണം ചെയ്യുന്നതിലൂടെ, PTC ഹീറ്ററുകൾ ഊർജ്ജ നഷ്ടം കുറയ്ക്കുന്നതിനും തണുത്തുറഞ്ഞ സാഹചര്യങ്ങളിൽ പോലും കൂടുതൽ ഡ്രൈവിംഗ് റേഞ്ച് നിലനിർത്തുന്നതിനും സഹായിക്കുന്നു.
നേരെമറിച്ച്, ചൂടുള്ള കാലാവസ്ഥയിൽ, EV ബാറ്ററികൾ വേഗത്തിൽ ചൂടാകുകയും കാര്യക്ഷമത കുറയുകയും ചില സന്ദർഭങ്ങളിൽ ബാറ്ററി ആയുസ്സ് കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യും. ചാർജ് ചെയ്യുമ്പോഴും ഡിസ്ചാർജ് ചെയ്യുമ്പോഴും ഉണ്ടാകുന്ന താപം നിയന്ത്രിക്കുന്നതിലൂടെ ബാറ്ററി പായ്ക്കിലൂടെ കൂളന്റ് കാര്യക്ഷമമായി വിതരണം ചെയ്യുന്ന ഒരു ഇലക്ട്രിക് വാട്ടർ പമ്പ് ഫലപ്രദമായ EVBTMS-ൽ ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്. ഇത് സന്തുലിതവും സ്ഥിരതയുള്ളതുമായ താപനില പരിധി പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുന്നു, ബാറ്ററിയെ താപ സമ്മർദ്ദത്തിൽ നിന്ന് സംരക്ഷിക്കുകയും അതിന്റെ ആയുസ്സ് വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. ഒരു PTC ഹീറ്റർ ചേർക്കുന്നത് ഒരേസമയം ചൂടാക്കലും തണുപ്പും നൽകിക്കൊണ്ട് ഇലക്ട്രിക് വാട്ടർ പമ്പിന്റെ പ്രവർത്തനത്തെ പൂരകമാക്കുന്നു, പരമാവധി കാര്യക്ഷമതയ്ക്കായി ബാറ്ററി പായ്ക്ക് അനുയോജ്യമായ താപനില പരിധിക്കുള്ളിൽ തുടരുന്നുവെന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്നു.
PTC ഹീറ്ററുകളും ഇലക്ട്രിക് വാട്ടർ പമ്പുകളും EVBTMS-ൽ സംയോജിപ്പിക്കുന്നത് ബാറ്ററി പ്രകടനം ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്യുക മാത്രമല്ല, നിരവധി അധിക ഗുണങ്ങളും നൽകുന്നു. ഒന്നാമതായി, നിർണായക താപനില പരിധികൾ കവിയുന്നത് സിസ്റ്റം തടയുന്നതിനാൽ വാഹനത്തിന്റെ മൊത്തത്തിലുള്ള സുരക്ഷ മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നു, ഇത് താപ റൺവേയുടെയും ബാറ്ററി കേടുപാടുകൾക്കും സാധ്യത കുറയ്ക്കുന്നു. രണ്ടാമതായി, സെൽ കാര്യക്ഷമത നിലനിർത്തുന്നതിലൂടെ, ബാറ്ററി പായ്ക്ക് ആയുസ്സ് വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ കഴിയും, ഇത് കുറഞ്ഞ പരിപാലനച്ചെലവിനും വിഭവങ്ങളുടെ കൂടുതൽ സുസ്ഥിര ഉപയോഗത്തിനും കാരണമാകുന്നു.
കൂടാതെ, ബാറ്ററി പായ്ക്കിനുള്ളിലെ താപനില കൃത്യമായി നിയന്ത്രിച്ചുകൊണ്ട് ഊർജ്ജ മാലിന്യം കുറയ്ക്കുന്നതിനാൽ, കാര്യക്ഷമമായ EVBTMS ഊർജ്ജത്തിന്റെ കൂടുതൽ സുസ്ഥിരമായ ഉപയോഗത്തിന് സംഭാവന നൽകുന്നു. കാര്യക്ഷമമല്ലാത്ത താപ മാനേജ്മെന്റ് മൂലമുണ്ടാകുന്ന അധിക ഊർജ്ജ ഉപഭോഗം കുറയ്ക്കുന്നതിലൂടെ, EV-കൾക്ക് ഡ്രൈവിംഗ് ശ്രേണി പരമാവധിയാക്കാനും ചാർജിംഗ് ആവൃത്തിയും ദൈർഘ്യവും കുറയ്ക്കാനും കഴിയും, ഇത് ആത്യന്തികമായി പരിസ്ഥിതിക്കും EV ഉടമകളുടെ വാലറ്റുകൾക്കും ഗുണം ചെയ്യും.
ചുരുക്കത്തിൽ, പിടിസി ഹീറ്ററുകളുടെ സംയോജനവുംഇലക്ട്രിക് വാട്ടർ പമ്പുകൾഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളുടെ പ്രകടനവും കാര്യക്ഷമതയും ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്യുന്നതിന് ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളുടെ ബാറ്ററി തെർമൽ മാനേജ്മെന്റ് സിസ്റ്റങ്ങളിലേക്ക് പ്രവേശനം നിർണായകമാണ്. സ്വയം നിയന്ത്രിക്കുകയും ചൂടാക്കലും തണുപ്പും നൽകുകയും ചെയ്യുന്ന ഈ ഘടകങ്ങൾ ബാറ്ററി ഒപ്റ്റിമൽ താപനില പരിധിക്കുള്ളിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നുവെന്ന് ഉറപ്പാക്കുകയും അതിന്റെ ആയുസ്സ് വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും മൊത്തത്തിലുള്ള സുരക്ഷ മെച്ചപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്യുന്നു. ശക്തമായ EVBTMS നടപ്പിലാക്കുന്നതിലൂടെ, ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾക്ക് ആന്തരിക ജ്വലന എഞ്ചിൻ വാഹനങ്ങൾക്ക് കൂടുതൽ സുസ്ഥിരവും വിശ്വസനീയവുമായ ഒരു ബദൽ നൽകാൻ കഴിയും, അതുവഴി ഒരു ഹരിത ഭാവിയിലേക്കുള്ള പരിവർത്തനം ത്വരിതപ്പെടുത്തുന്നു.
പോസ്റ്റ് സമയം: ജൂലൈ-21-2023