തണുപ്പുള്ള ശൈത്യകാലത്ത്, ആളുകൾ ചൂട് നിലനിർത്തേണ്ടതുണ്ട്, ആർവികൾക്ക് സംരക്ഷണവും ആവശ്യമാണ്. ചില റൈഡറുകൾക്ക്, ശൈത്യകാലത്ത് കൂടുതൽ സ്റ്റൈലിഷ് ആർവി ജീവിതം അനുഭവിക്കാൻ അവർ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു, ഇത് ഒരു മൂർച്ചയുള്ള ഉപകരണമായ കോമ്പി ഹീറ്ററിൽ നിന്ന് വേർതിരിക്കാനാവാത്തതാണ്. അപ്പോൾ ഈ ലക്കം എൻഎഫ് വാട്ടർ, എയർ കോമ്പി ഹീറ്ററിന്റെ ഹീറ്റിംഗ് സിസ്റ്റം പരിചയപ്പെടുത്തും. ഞങ്ങളുടെ മിക്ക സാധാരണ എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് സിസ്റ്റങ്ങളും, ഗ്യാസ് സിസ്റ്റങ്ങളും, ഹീറ്റിംഗ് സിസ്റ്റങ്ങളും, ഹോട്ട് വാട്ടർ സിസ്റ്റങ്ങളും ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു. അത് ഒരു സെൽഫ് പ്രൊപ്പൽഡ് ആർവി ആയാലും ട്രെയിലർ-ടൈപ്പ് ആർവി ആയാലും, ഒരു ഹീറ്റിംഗ് സിസ്റ്റം ഉപയോഗിക്കണം. ചില ആർവികളിൽ ബിൽറ്റ്-ഇൻ ഉണ്ട്ഇന്ധന കോമ്പി ഹീറ്ററുകൾ, ചില ആർവികൾ ഉപയോഗിക്കുന്നുഗ്യാസ് കോമ്പി ഹീറ്ററുകൾ. സെൽഫ് പ്രൊപ്പൽഡ് ആർവികളിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായി, ട്രെയിലർ ആർവികളിൽ ഇന്ധന ടാങ്കുകൾ ഇല്ല. ചൂടാക്കാൻ ഗ്യാസ് ഹീറ്റിംഗ് ഉപയോഗിക്കുന്നതും ചൂടുവെള്ളം നൽകുന്നതുമാണ് ഏറ്റവും നല്ല മാർഗം. എൻഎഫ് നിർമ്മിക്കുന്ന കോമ്പി ഹീറ്റർ/ചൂടുവെള്ള ഓൾ-ഇൻ-വൺ മെഷീൻ ചൂടുള്ള വായു പുറന്തള്ളാനും ചൂടുവെള്ളം വിതരണം ചെയ്യാനും ഉപയോഗിക്കാം, കൂടാതെ പല ആർവി നിർമ്മാതാക്കളും ഇത് സ്വീകരിക്കുന്നു. അപ്പോൾ ഈ തപീകരണ സംവിധാനം എങ്ങനെയാണ് പ്രവർത്തിക്കുന്നത്?
ചിത്രത്തിൽ നിന്ന് നമുക്ക് കാണാൻ കഴിയും, NF കോമ്പി ഹീറ്റർ/ചൂടുവെള്ളം കാരവൻ കമ്പാർട്ടുമെന്റിന്റെ ഇടതും വലതും വശങ്ങളിലായി, വാൾ പാനലുകൾക്ക് സമീപമാണ് സ്ഥിതി ചെയ്യുന്നത്, ഇത് അറ്റകുറ്റപ്പണികൾക്കും പരിശോധനയ്ക്കും സൗകര്യപ്രദമാണ്. ഈ തപീകരണ സംവിധാനത്തിന്റെ പ്രധാന ഉപകരണം കോമ്പി ഹീറ്റർ/ചൂടുവെള്ള ഓൾ-ഇൻ-വൺ മെഷീനാണ്. ഉപകരണങ്ങൾ തന്നെ വളരെ ഭാരം കുറഞ്ഞതാണ്, ഏകദേശം 17 കിലോഗ്രാം ഭാരം. വ്യത്യസ്ത മോഡലുകൾ അല്പം വ്യത്യസ്തമായിരിക്കാം. നാല് രൂപങ്ങളായി തിരിച്ചിരിക്കുന്നു: പ്രത്യേക വാതകം, പ്രത്യേക ഇന്ധനം (ഡീസൽ/ഗ്യാസോലിൻ), വാതകം പ്ലസ് വൈദ്യുതി, ഇന്ധനം (ഡീസൽ/ഗ്യാസോലിൻ) പ്ലസ് വൈദ്യുതി.
NF വാട്ടർ ആൻഡ് എയർ കോമ്പിക്ക് പ്രധാനമായും രണ്ട് ധർമ്മങ്ങളാണുള്ളത്. ഒരു വശത്ത്, ചൂടാക്കുന്നതിനായി ഇത് ആർവിയിലേക്ക് ചൂടുള്ള വായു തള്ളുന്നു, മറുവശത്ത്, ഈ സംവിധാനത്തിലൂടെ ആർവിക്ക് ചൂടുവെള്ളം നൽകുന്നു. ഈ ഉപകരണങ്ങളുടെ സെറ്റ് 4 ചൂട് വായു ഔട്ട്ലെറ്റുകൾ ഉപയോഗിച്ച് രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നു, ആർവിയിൽ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്ന ചൂട് വായു പൈപ്പുകൾ വഴി, ഉപകരണം ഓണാക്കുമ്പോൾ, ചൂട് വായു ആർവി കമ്പാർട്ടുമെന്റിലേക്ക് ചൂടാക്കൽ പങ്ക് വഹിക്കാൻ എത്തിക്കുന്നു. കൂടാതെ, വാട്ടർ ഇഞ്ചക്ഷൻ പോർട്ടിൽ നിന്ന് കുത്തിവയ്ക്കുന്ന തണുത്ത വെള്ളം പ്രവർത്തനത്തിലുള്ള ഉപകരണങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ച് ചൂടാക്കിയ ശേഷം, ചൂടുവെള്ള ഔട്ട്പുട്ട് പൈപ്പുകൾ വഴി ബാത്ത്റൂം ഷവറുകൾ, വെജിറ്റബിൾ സിങ്കുകൾ തുടങ്ങിയ ജല സ്ഥലങ്ങളിലേക്ക് പ്രവേശിക്കാൻ ഇതിന് കഴിയും.
ഈ തപീകരണ സംവിധാനം ഒറ്റ മോഡിൽ ഓണാക്കാം. ഉദാഹരണത്തിന്, ആർവിയിൽ ജലത്തിന്റെ താപനില മാത്രം ചൂടാക്കണം, അല്ലെങ്കിൽ ചൂടുള്ള വായു മാത്രം തള്ളണം. വൈദ്യുതി ഉപഭോഗത്തെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, NF എടുക്കുക.കാരവാൻ ഗ്യാസ് ഹീറ്റർ ഒരു ഉദാഹരണമായി, പരമാവധി വൈദ്യുതി 6 kW ആണ്. ദ്രവീകൃത പെട്രോളിയം വാതകം (പ്രൊപ്പെയ്ൻ വാതകം) ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ, മണിക്കൂറിൽ 160-480 ഗ്രാം ദ്രവീകൃത പെട്രോളിയം വാതകം മാത്രമേ ഉപയോഗിക്കാവൂ. 5 കിലോഗ്രാം പ്രൊപ്പെയ്ൻ വാതകത്തിന്റെ ഒരു ടാങ്ക് 24 മണിക്കൂർ തുടർച്ചയായി കത്തിച്ചാൽ, അത് ഏകദേശം 11-32 മണിക്കൂർ ഉപയോഗിക്കാം. 8 മണിക്കൂർ കഴിഞ്ഞ് ഇത് ഓണാക്കിയാൽ, കുറഞ്ഞത് 2-4 ദിവസത്തെ ബാറ്ററി ലൈഫ് ഉറപ്പാക്കാൻ കഴിയും. ഈ ഉപകരണത്തിന്റെ ചൂടാക്കൽ കാര്യക്ഷമത വളരെ ഉയർന്നതാണ്, കൂടാതെ ജലത്തിന്റെ താപനില 15°C മുതൽ 60°C വരെ ചൂടാക്കാൻ ഏകദേശം 15 മിനിറ്റ് മാത്രമേ എടുക്കൂ.
പോസ്റ്റ് സമയം: ജനുവരി-17-2023
