ഹീറ്റിംഗ് സിസ്റ്റത്തിന്റെ ആവിർഭാവം എല്ലാ സീസണുകളിലും ആർവി ക്യാമ്പിംഗ് സാധ്യമാക്കുന്നു, കൂടാതെ കോംബി ഹോട്ട് വാട്ടർ ഹീറ്റർ ആർവി യാത്രയ്ക്ക് കൂടുതൽ സുഖകരമായ അനുഭവം നൽകുന്നു. ആർവികൾക്കായി പ്രത്യേകം വികസിപ്പിച്ചെടുത്ത ഒരു ഹൈ-എൻഡ് ഇന്റലിജന്റ് കൺട്രോൾ ഹീറ്റർ കോംബി എന്ന നിലയിൽ, ഇത് ചൈനയിൽ കൂടുതൽ കൂടുതൽ അറിയപ്പെടുന്നതും ഉപയോഗിക്കുന്നതുമാണ്, അപ്പോൾ എൻഎഫ് കോംബി ഹോട്ട് വാട്ടർ ഹീറ്റിംഗ് സിസ്റ്റം എങ്ങനെയാണ് പ്രവർത്തിക്കുന്നത്? ഈ ലേഖനത്തിലൂടെ നമുക്ക് കൂടുതൽ ആഴത്തിൽ നോക്കാം.
NF ഉൽപ്പന്നങ്ങളിൽ ഏറ്റവും സുഖകരമായ ചൂടാക്കൽ ഉപകരണമാണ് NF ന്റെ കോമ്പി ഹോട്ട് വാട്ടർ ഹീറ്റർ. ഒരു ഉപകരണം ഉപയോഗിച്ച് ചൂടുവെള്ളവും ചൂട് വായുവും നൽകാൻ ഇതിന് കഴിയും, കൂടാതെ താഴ്ന്ന താപനിലയിലുള്ള ഇന്റലിജന്റ് ഓട്ടോമാറ്റിക് ഡ്രെയിനേജ് ഉപയോഗിച്ച് വാട്ടർ ടാങ്കിനെ സംരക്ഷിക്കാനും കഴിയും. താഴെയുള്ള പട്ടികയിൽ കാണിച്ചിരിക്കുന്നതുപോലെ, ഈ ചൂടാക്കൽ സംവിധാനത്തിൽ സ്വതന്ത്ര വാതകം, വാതകം പ്ലസ് വൈദ്യുതി, സ്വതന്ത്ര ഇന്ധന എണ്ണ () തുടങ്ങിയ നിരവധി ഊർജ്ജ രൂപങ്ങൾ ഉൾപ്പെടുന്നു.ഡീസൽ വാട്ടർ ആൻഡ് എയർ കോമ്പി ഹീറ്റർ/ഗ്യാസ് വാട്ടർ ആൻഡ് എയർ കോമ്പി ഹീറ്റർ/ഗ്യാസോലിൻ വാട്ടർ ആൻഡ് എയർ കോമ്പി ഹീറ്റർ), 4000W ഉം 6000W ഉം രണ്ട് വ്യത്യസ്ത താപ ഔട്ട്പുട്ട് പവറുകളോടെ.
ചൂടുവെള്ള ചൂടാക്കലും വായുവും ഉപയോഗിച്ച് പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഓൾ-ഇൻ-വൺ മെഷീനിന്റെ രൂപകൽപ്പന ഘടനയും വളരെ സവിശേഷമാണ്. ചിത്രത്തിൽ നിന്ന്, മധ്യഭാഗം ജ്വലന സംവിധാനമാണെന്നും ബർണറിന് ചുറ്റും ഒരു ഫിൻ-ടൈപ്പ് അലുമിനിയം അലോയ് താപ വിസർജ്ജന ഘടനയുണ്ടെന്നും കാണാൻ കഴിയും. കൂടുതൽ ഉപരിതല വിസ്തീർണ്ണം കാറിലേക്ക് താപം വേഗത്തിൽ കൈമാറാൻ അനുവദിക്കുന്നു; പുറത്ത് ഒരു വളയ ആകൃതിയിലുള്ള ജല സംഭരണ പാത്രമുണ്ട്. കട്ടിയുള്ള മുകൾഭാഗവും നേർത്ത അടിഭാഗവുമുള്ള പ്രത്യേക ആകൃതിയിലുള്ള രൂപകൽപ്പന ചൂടുവെള്ളത്തിന്റെ ചൂടാക്കൽ പ്രക്രിയയിൽ രക്തചംക്രമണത്തെ പൂർണ്ണമായും ഉപയോഗപ്പെടുത്തുന്നു, ഇത് ചൂടാക്കൽ വേഗത വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു. ചൂടുവെള്ളം 60°C വരെ ചൂടാക്കാൻ 20 മിനിറ്റ് മാത്രമേ എടുക്കൂ.
ചിത്രത്തിൽ നിന്ന് NF കോംബി ഓൾ-ഇൻ-വൺ മെഷീൻ കമ്പാർട്ടുമെന്റിന്റെ ഭിത്തിയോട് ചേർന്ന് സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നതായി കാണാൻ കഴിയും, ഇത് പുക എക്സ്ഹോസ്റ്റ് സിസ്റ്റവുമായി സൈഡ് കണക്ഷന് സൗകര്യപ്രദമാണ്. ഗ്യാസ് കോംബി പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ വളരെ നിശബ്ദമാണ്, കൂടാതെ വാതകത്തിലെ പ്രൊപ്പെയ്ൻ ബ്യൂട്ടെയ്ൻ ജ്വലനത്തിനുശേഷം കാർബൺ ഡൈ ഓക്സൈഡും വെള്ളവും മാത്രമേ ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നുള്ളൂ, ഇത് വിഷരഹിതവും നിരുപദ്രവകരവും പ്രകോപിപ്പിക്കുന്ന ദുർഗന്ധവുമില്ല.
ഡീസൽ കോമ്പി ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുമ്പോൾ, എക്സ്ഹോസ്റ്റ് ഔട്ട്ലെറ്റ് വിൻഡോയിൽ നിന്ന് അകലെ സ്ഥിതിചെയ്യുന്നതിന് ശ്രദ്ധ നൽകണം. ഉപയോഗ സമയത്ത്, വിൻഡോ അടച്ചിടുകയും കാറ്റിന്റെ ദിശ പരിഗണിക്കുകയും വേണം. ഡീസലിന്റെ സങ്കീർണ്ണമായ ഘടന കാരണം, കത്തിച്ചതിന് ശേഷമുള്ള എക്സ്ഹോസ്റ്റ് വാതകത്തിന് രൂക്ഷമായ ദുർഗന്ധമുണ്ട്, മാത്രമല്ല അത് ശരീരത്തിന് അനുയോജ്യമല്ല. വശത്ത് ഒരു പുക എക്സ്ഹോസ്റ്റ് സിസ്റ്റം ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുന്നത് എക്സ്ഹോസ്റ്റ് എമിഷന് കൂടുതൽ സഹായകമാണ്, കൂടാതെ അത് കാറിനുള്ളിൽ പ്രവേശിക്കുന്നത് തടയുകയും ചെയ്യുന്നു, ഇത് ഉപയോക്താക്കളുടെ സുരക്ഷ സംരക്ഷിക്കും.
പോസ്റ്റ് സമയം: ഏപ്രിൽ-12-2023
