പരമ്പരാഗത ആന്തരിക ജ്വലന എഞ്ചിൻ വാഹനങ്ങൾ എഞ്ചിൻ ചൂടാക്കിയ കൂളൻ്റ് വഴി ഒരു തപീകരണ സംവിധാനം നടപ്പിലാക്കുന്നു.ശീതീകരണ താപനില താരതമ്യേന സാവധാനത്തിൽ ഉയരുന്ന ഡീസൽ വാഹനങ്ങളിൽ,PTC ഹീറ്ററുകൾ or ഇലക്ട്രിക് ഹീറ്ററുകൾശീതീകരണ താപനില വേണ്ടത്ര ഉയരുന്നത് വരെ സഹായ ഹീറ്ററുകളായി ഉപയോഗിക്കുന്നു.എന്നിരുന്നാലും, എഞ്ചിൻ ഇല്ലാത്ത ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾക്ക് എഞ്ചിൻ ഹീറ്റ് സ്രോതസ്സ് ഇല്ല, അതിനാൽ PTC ഹീറ്റർ അല്ലെങ്കിൽ ഹീറ്റ് പമ്പ് പോലുള്ള ഒരു പ്രത്യേക തപീകരണ ഉപകരണം ആവശ്യമാണ്.
A PTC കൂളൻ്റ് ഹീറ്റർവാഹനത്തിൻ്റെ കൂളൻ്റ് ചൂടാക്കാൻ PTC ഹീറ്റിംഗ് എലമെൻ്റ് ഉപയോഗിക്കുന്ന ഒരു ഉപകരണമാണ് പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹനങ്ങൾക്ക്.എഞ്ചിൻ, മോട്ടോർ, ബാറ്ററി തുടങ്ങിയ പ്രധാന ഘടകങ്ങൾക്ക് സാധാരണ പ്രവർത്തിക്കാൻ കഴിയുന്ന തരത്തിൽ കുറഞ്ഞ താപനിലയിൽ വാഹനത്തിന് ചൂട് നൽകുക എന്നതാണ് ഇതിൻ്റെ പ്രധാന പ്രവർത്തനം.ഉയർന്ന കാര്യക്ഷമതയും സ്ഥിരതയും വിശ്വാസ്യതയും ഉള്ള ഒരു സെൽഫ് റിക്കവറി ടൈപ്പ് തെർമിസ്റ്റർ ഘടകമാണ് PTC ഹീറ്റിംഗ് എലമെൻ്റ്.വൈദ്യുത പ്രവാഹം പിടിസി ചൂടാക്കൽ ഘടകത്തിലൂടെ കടന്നുപോകുമ്പോൾ, ഒരു താപ പ്രഭാവം സൃഷ്ടിക്കപ്പെടുന്നു, ഇത് മൂലകത്തിൻ്റെ ഉപരിതല താപനില ഉയരാൻ കാരണമാകുന്നു, ഇത് ശീതീകരണത്തെ ചൂടാക്കാനുള്ള ലക്ഷ്യം കൈവരിക്കുന്നു.പരമ്പരാഗത വൈദ്യുത ഹീറ്ററുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, PTC വാട്ടർ ഹീറ്ററിന് സ്വയം നിയന്ത്രിക്കുന്ന ശക്തിയും സ്ഥിരമായ താപനിലയും ഉണ്ട്.കുറഞ്ഞ താപനിലയുള്ള അന്തരീക്ഷത്തിൽ, വാഹനത്തിൻ്റെ ശീതീകരണത്തെ ഉചിതമായ താപനില പരിധിയിൽ നിലനിർത്തുന്നതിന് വൈദ്യുതധാരയുടെ വലുപ്പം നിയന്ത്രിച്ചുകൊണ്ട് PTC വാട്ടർ ഹീറ്റർ ചൂടാക്കൽ ശക്തിയും താപനിലയും ക്രമീകരിക്കുന്നു, എഞ്ചിൻ, മോട്ടോർ, ബാറ്ററി തുടങ്ങിയ പ്രധാന ഘടകങ്ങളുടെ സാധാരണ പ്രവർത്തനം ഉറപ്പാക്കുന്നു.അതേസമയം, പിടിസി വാട്ടർ ഹീറ്ററിന് ഉയർന്ന ചൂടാക്കൽ കാര്യക്ഷമതയുണ്ട്, ഇത് കുറഞ്ഞ സമയത്തിനുള്ളിൽ ഉചിതമായ താപനിലയിലേക്ക് കൂളൻ്റിനെ ചൂടാക്കാനും വാഹനത്തിൻ്റെ സന്നാഹ സമയം കുറയ്ക്കാനും ഡ്രൈവിംഗിൻ്റെ സുഖവും സുരക്ഷയും മെച്ചപ്പെടുത്താനും കഴിയും.PTC വാട്ടർ ഹീറ്ററിൻ്റെ പ്രയോജനങ്ങൾ: 1. ഉയർന്ന പവർ ഇലക്ട്രിക് ഹീറ്റർ ഉപയോഗിച്ച് രൂപകൽപ്പന ചെയ്യാം;2. ഒരേ സർക്യൂട്ടിൽ ബാറ്ററിയും ക്യാബിനും ചൂടാക്കാൻ കഴിയും;3. ചൂടുള്ള വായു സൗമ്യമാണ്;4. ഉയർന്ന ദക്ഷതയോടെ ഉയർന്ന വോൾട്ടേജിൽ പവർ ചെയ്യാൻ കഴിയും.
പോസ്റ്റ് സമയം: ഏപ്രിൽ-13-2023
