ഇന്ധനം ഉപയോഗിച്ച് പ്രവർത്തിക്കുന്ന വാഹന ഹീറ്ററുകളുടെ ഭാവി പ്രവണതകൾ

ഭാവിഡീസൽ പാർക്കിംഗ് ഹീറ്ററുകൾമൂന്ന് പ്രധാന പ്രവണതകൾ ഇന്ന് കാണാൻ കഴിയും: സാങ്കേതിക നവീകരണങ്ങൾ, പരിസ്ഥിതി പരിവർത്തനം, പുതിയ ഊർജ്ജ പകരക്കാരൻ. പ്രത്യേകിച്ച് ട്രക്കുകളിലും പാസഞ്ചർ വാഹന മേഖലകളിലും, പരമ്പരാഗത ഇന്ധന-പവർ ഹീറ്ററുകൾക്ക് പകരം വൈദ്യുത ചൂടാക്കൽ സാങ്കേതികവിദ്യ ക്രമേണ വരുന്നു.

സാങ്കേതിക നവീകരണങ്ങളും സുരക്ഷാ ഒപ്റ്റിമൈസേഷനും:
പരമ്പരാഗതംഇന്ധന ഹീറ്ററുകൾകാർബൺ മോണോക്സൈഡ് വിഷബാധ, ഉയർന്ന ഇന്ധനച്ചെലവ് തുടങ്ങിയ സുരക്ഷാ അപകടങ്ങൾക്ക് കാരണമാകുന്നു. പുതിയ തലമുറ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ഡ്യുവൽ-പവർ ഹീറ്റിംഗ് ഡിസൈനുകളിലൂടെയും ക്വാണ്ടിറ്റേറ്റീവ് ഹീറ്റിംഗ് സാങ്കേതികവിദ്യകളിലൂടെയും ഊർജ്ജ ഉപഭോഗം കുറയ്ക്കുന്നു, ചില മോഡലുകൾ വൈദ്യുതിയിൽ 35% ത്തിലധികം ലാഭിക്കുന്നു. ഉദാഹരണത്തിന്, ചാവോപിൻ M6001/M6002 സീരീസ്ഇലക്ട്രിക് ഹീറ്ററുകൾ94.2% ഇലക്ട്രോതെർമൽ കൺവേർഷൻ കാര്യക്ഷമതയും ഫാർ-ഇൻഫ്രാറെഡ് റേഡിയേഷൻ സാങ്കേതികവിദ്യയും ഉപയോഗിച്ച്, പൂജ്യം എമിഷൻ ഇല്ലാതെ 15 സെക്കൻഡിനുള്ളിൽ ദ്രുത ചൂടാക്കൽ കൈവരിക്കുന്നു.

പരിവർത്തനത്തിന് കാരണമാകുന്ന പരിസ്ഥിതി നയങ്ങൾ:
ഡീസൽ ജ്വലനത്തിലൂടെ ഉത്പാദിപ്പിക്കപ്പെടുന്ന നൈട്രജൻ ഓക്സൈഡുകളും കണികാ പദാർത്ഥങ്ങളും പല പ്രദേശങ്ങളിലും പരിസ്ഥിതി നിയന്ത്രണങ്ങൾ ലംഘിക്കുന്നു. ട്രക്ക് കാബ് തീപിടുത്തങ്ങളിൽ 80% ത്തിലധികവും ഇന്ധനത്തിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഹീറ്ററുകളുടെ നിയമവിരുദ്ധ ഉപയോഗവുമായി ബന്ധപ്പെട്ടതാണ്.ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് കൂളന്റ് ഹീറ്ററുകൾ, അവയുടെ സീറോ-എമിഷൻ സവിശേഷതകൾ കാരണം, ഒരു അനുയോജ്യമായ ബദലായി മാറിയിരിക്കുന്നു. ചില മോഡലുകൾ ഇതിനകം 100,000 വൈബ്രേഷൻ, ഡ്രോപ്പ് ടെസ്റ്റുകൾ വിജയിച്ചു, സങ്കീർണ്ണമായ റോഡ് സാഹചര്യങ്ങളുമായി പൊരുത്തപ്പെട്ടു.

ന്യൂ എനർജി വെഹിക്കിൾ മാർക്കറ്റ് വികാസം:
പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹനങ്ങളുടെ ജനകീയവൽക്കരണം ഇന്ധനത്തിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഹീറ്ററുകൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നത് ത്വരിതപ്പെടുത്തിപിടിസി ഹീറ്ററുകൾ. പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹനങ്ങൾക്കായുള്ള PTC ഹീറ്ററുകളുടെ ചൈനീസ് വിപണി 2022 ൽ 15.81 ബില്യൺ യുവാനിലെത്തി, 2025 ആകുമ്പോഴേക്കും ഇത് 20.95 ബില്യൺ യുവാൻ കവിയുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. ഇലക്ട്രിക് ബസുകളിലെ ഇന്ധനം ഉപയോഗിച്ച് പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഹീറ്ററുകളിൽ നിന്നുള്ള അമിതമായ കാർബൺ മോണോക്സൈഡ് പുറന്തള്ളലിന്റെ പ്രശ്നം ഇലക്ട്രിക് ഹീറ്റിംഗിലേക്കുള്ള വ്യവസായത്തിന്റെ മാറ്റത്തെ കൂടുതൽ നയിക്കുന്നു.

വിപണിയിലെ നുഴഞ്ഞുകയറ്റ വ്യത്യാസങ്ങൾ: നിർമ്മാണ യന്ത്രങ്ങൾ, ഹെവി ട്രക്കുകൾ തുടങ്ങിയ പരമ്പരാഗത മേഖലകളിൽ ഇന്ധന ഹീറ്ററുകൾ ഇപ്പോഴും ആധിപത്യം പുലർത്തുന്നു, എന്നാൽ പാസഞ്ചർ കാറുകളിലും ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള വിപണിയിലും അവയുടെ നുഴഞ്ഞുകയറ്റ നിരക്ക് കുറവാണ്. 2025 ആകുമ്പോഴേക്കും ചൈനീസ് ഇന്ധന ഹീറ്ററുകളുടെ വിപണി 1.5 ബില്യൺ യുവാൻ കവിയുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു, എന്നാൽ പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹനങ്ങളിൽ വൈദ്യുത ചൂടാക്കൽ സാങ്കേതികവിദ്യ വ്യാപകമായി സ്വീകരിക്കുന്നത് ചില ആവശ്യകതകളെ വഴിതിരിച്ചുവിട്ടേക്കാം.