ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾക്കുള്ള ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് കൂളന്റ് ഹീറ്റർ
-
CAN ഉള്ള NF 6KW 7KW 8KW 9KW 10KW PTC കൂളന്റ് ഹീറ്റർ
പരമ്പരാഗത ഓട്ടോമോട്ടീവ് തെർമൽ മാനേജ്മെന്റ് സിസ്റ്റവുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, പുതിയ എനർജി വെഹിക്കിൾ തെർമൽ മാനേജ്മെന്റ് സിസ്റ്റം തമ്മിലുള്ള വ്യത്യാസം, മാനേജ്മെന്റ് ഒബ്ജക്റ്റ് കോക്ക്പിറ്റിൽ നിന്ന് ബാറ്ററി, മോട്ടോർ ഇലക്ട്രോണിക് നിയന്ത്രണം, മറ്റ് ഫീൽഡുകൾ എന്നിവയിലേക്ക് വ്യാപിക്കുന്നു എന്നതാണ്, രണ്ടാമത്തേത് അതിന്റെ പ്രവർത്തനം ലളിതമായ തണുപ്പിക്കൽ മുതൽ താപ സംരക്ഷണം, ചൂടാക്കൽ പ്രവർത്തനങ്ങൾ വരെ വ്യാപിക്കുന്നു എന്നതാണ്. അതിനാൽ, പരമ്പരാഗത വാഹനങ്ങളുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, പുതിയ എനർജി വാഹനങ്ങളുടെ തെർമൽ മാനേജ്മെന്റ് സിസ്റ്റം ചേർക്കുന്നുഇലക്ട്രോണിക് വാട്ടർ പമ്പുകൾ, ഇലക്ട്രിക് കംപ്രസ്സറുകൾ, ഇലക്ട്രോണിക് എക്സ്പാൻഷൻ വാൽവുകൾ അല്ലെങ്കിൽ ഫോർ-വേ വാൽവുകൾ, കൂളിംഗ് പ്ലേറ്റുകളും തപീകരണ സംവിധാനങ്ങളും (ഹീറ്റ് പമ്പുകൾ അല്ലെങ്കിൽ പിടിസി സിസ്റ്റങ്ങൾ) മുതലായവ.
-
NF DC600V ഹൈ വോൾട്ടേജ് കൂളന്റ് ഹീറ്റർ 6KW PTC ഹീറ്റർ 12V ഇലക്ട്രിക് PTC ഹീറ്റർ, CAN കൺട്രോൾ ബാറ്ററി കൂളന്റ് ഹീറ്റർ
ചൈനയിലെ ഏറ്റവും വലിയ പിടിസി കൂളന്റ് ഹീറ്റർ ഉൽപാദന ഫാക്ടറിയാണ് ഞങ്ങളുടേത്, വളരെ ശക്തമായ സാങ്കേതിക സംഘവും, വളരെ പ്രൊഫഷണലും ആധുനികവുമായ അസംബ്ലി ലൈനുകളും ഉൽപാദന പ്രക്രിയകളും ഇവിടെയുണ്ട്. ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ ലക്ഷ്യമിടുന്ന പ്രധാന വിപണികളിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു. ബാറ്ററി തെർമൽ മാനേജ്മെന്റും HVAC റഫ്രിജറേഷൻ യൂണിറ്റുകളും. അതേസമയം, ഞങ്ങൾ ബോഷുമായും സഹകരിക്കുന്നു, കൂടാതെ ഞങ്ങളുടെ ഉൽപ്പന്ന ഗുണനിലവാരവും ഉൽപാദന നിരയും ബോഷ് വളരെയധികം വിലയിരുത്തിയിട്ടുണ്ട്.
-
EV HVCH-ന് വേണ്ടി CAN ഉള്ള NF 6KW 600V PTC കൂളന്റ് ഹീറ്റർ
ചൈനയിലെ ഏറ്റവും വലിയ പിടിസി കൂളന്റ് ഹീറ്റർ ഉൽപാദന ഫാക്ടറിയാണ് ഞങ്ങളുടേത്, വളരെ ശക്തമായ സാങ്കേതിക സംഘവും, വളരെ പ്രൊഫഷണലും ആധുനികവുമായ അസംബ്ലി ലൈനുകളും ഉൽപാദന പ്രക്രിയകളും ഇവിടെയുണ്ട്. ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ ലക്ഷ്യമിടുന്ന പ്രധാന വിപണികളിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു. ബാറ്ററി തെർമൽ മാനേജ്മെന്റും HVAC റഫ്രിജറേഷൻ യൂണിറ്റുകളും. അതേസമയം, ഞങ്ങൾ ബോഷുമായും സഹകരിക്കുന്നു, കൂടാതെ ഞങ്ങളുടെ ഉൽപ്പന്ന ഗുണനിലവാരവും ഉൽപാദന നിരയും ബോഷ് വളരെയധികം വിലയിരുത്തിയിട്ടുണ്ട്.
-
6KW 500K EV ഹീറ്റർ PTC കൂളന്റ് ഹീറ്റർ
ചൈനയിലെ ഏറ്റവും വലിയ പിടിസി കൂളന്റ് ഹീറ്റർ ഉൽപാദന ഫാക്ടറിയാണ് ഞങ്ങളുടേത്, വളരെ ശക്തമായ സാങ്കേതിക സംഘവും, വളരെ പ്രൊഫഷണലും ആധുനികവുമായ അസംബ്ലി ലൈനുകളും ഉൽപാദന പ്രക്രിയകളും ഇവിടെയുണ്ട്. ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ ലക്ഷ്യമിടുന്ന പ്രധാന വിപണികളിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു. ബാറ്ററി തെർമൽ മാനേജ്മെന്റും HVAC റഫ്രിജറേഷൻ യൂണിറ്റുകളും. അതേസമയം, ഞങ്ങൾ ബോഷുമായും സഹകരിക്കുന്നു, കൂടാതെ ഞങ്ങളുടെ ഉൽപ്പന്ന ഗുണനിലവാരവും ഉൽപാദന നിരയും ബോഷ് വളരെയധികം വിലയിരുത്തിയിട്ടുണ്ട്.
-
NF DC600V EV കൂളന്റ് ഹീറ്റർ 6KW PTC ഹീറ്റർ
ചൈനയിലെ ഏറ്റവും വലിയ പിടിസി കൂളന്റ് ഹീറ്റർ ഉൽപാദന ഫാക്ടറിയാണ് ഞങ്ങളുടേത്, വളരെ ശക്തമായ സാങ്കേതിക സംഘവും, വളരെ പ്രൊഫഷണലും ആധുനികവുമായ അസംബ്ലി ലൈനുകളും ഉൽപാദന പ്രക്രിയകളും ഇവിടെയുണ്ട്. ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ ലക്ഷ്യമിടുന്ന പ്രധാന വിപണികളിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു. ബാറ്ററി തെർമൽ മാനേജ്മെന്റും HVAC റഫ്രിജറേഷൻ യൂണിറ്റുകളും. അതേസമയം, ഞങ്ങൾ ബോഷുമായും സഹകരിക്കുന്നു, കൂടാതെ ഞങ്ങളുടെ ഉൽപ്പന്ന ഗുണനിലവാരവും ഉൽപാദന നിരയും ബോഷ് വളരെയധികം വിലയിരുത്തിയിട്ടുണ്ട്.
-
EV ബസിനുള്ള NF HVH 20KW ഇലക്ട്രിക് ഹൈ വോൾട്ടേജ് PTC കൂളന്റ് ഹീറ്റർ
20kw ഇലക്ട്രിക് വാഹനംപിടിസി കൂളന്റ് ഹീറ്റർപാസഞ്ചർ കമ്പാർട്ടുമെന്റിനെ ചൂടാക്കുന്നതിനും, വിൻഡോയിലെ മൂടൽമഞ്ഞ് ഡീഫ്രോസ്റ്റ് ചെയ്യുന്നതിനും നീക്കം ചെയ്യുന്നതിനും, അല്ലെങ്കിൽ ബാറ്ററി തെർമൽ മാനേജ്മെന്റ് സിസ്റ്റം ബാറ്ററി പ്രീഹീറ്റ് ചെയ്യുന്നതിനും, അനുബന്ധ നിയന്ത്രണങ്ങൾ, പ്രവർത്തന ആവശ്യകതകൾ എന്നിവ നിറവേറ്റുന്നതിനാണ് ഇത് പ്രധാനമായും ഉപയോഗിക്കുന്നത്. സുഖകരമായ ഡ്രൈവിംഗ്, സവാരി അന്തരീക്ഷം പ്രദാനം ചെയ്യുക എന്നതാണ് ഇതിന്റെ രൂപകൽപ്പനയും പ്രവർത്തനങ്ങളും ലക്ഷ്യമിടുന്നത്.
-
ഇലക്ട്രിക് ബസ് ട്രക്കിനുള്ള NF 20KW ഇലക്ട്രിക് വെഹിക്കിൾ PTC കൂളന്റ് ഹീറ്റർ 24V 600V HVCH
ദി 20kw ഇലക്ട്രിക് വാഹനം പിടിസി കൂളന്റ് ഹീറ്റർ പാസഞ്ചർ കമ്പാർട്ടുമെന്റ് ചൂടാക്കുന്നതിനും, വിൻഡോയിലെ മൂടൽമഞ്ഞ് ഡീഫ്രോസ്റ്റ് ചെയ്യുന്നതിനും നീക്കം ചെയ്യുന്നതിനും, അല്ലെങ്കിൽ ബാറ്ററി തെർമൽ മാനേജ്മെന്റ് സിസ്റ്റം ബാറ്ററി പ്രീഹീറ്റ് ചെയ്യുന്നതിനും, അനുബന്ധ നിയന്ത്രണങ്ങൾ, പ്രവർത്തനപരമായ ആവശ്യകതകൾ എന്നിവ നിറവേറ്റുന്നതിനാണ് പ്രധാനമായും ഉപയോഗിക്കുന്നത്.
പ്രധാന സവിശേഷതകൾ:
- പാസഞ്ചർ കമ്പാർട്ട്മെന്റ് ഹീറ്റിംഗ്
- ഡിഫ്രോസ്റ്റിംഗ് & ഫോഗ് റിമൂവൽ
- ബാറ്ററി തെർമൽ മാനേജ്മെന്റ് പ്രീഹീറ്റിംഗ് -
NF 15KW ഇലക്ട്രിക് സ്കൂൾ ബസ് കൂളന്റ് ഹീറ്റർ
15 കിലോവാട്ട് വൈദ്യുതി വാഹനംപിടിസി കൂളന്റ് ഹീറ്റർപാസഞ്ചർ കമ്പാർട്ടുമെന്റിനെ ചൂടാക്കുന്നതിനോ, വിൻഡോയിലെ മൂടൽമഞ്ഞ് ഡീഫ്രോസ്റ്റ് ചെയ്യുന്നതിനോ, അല്ലെങ്കിൽ ബാറ്ററി തെർമൽ മാനേജ്മെന്റ് സിസ്റ്റം ബാറ്ററി പ്രീഹീറ്റ് ചെയ്യുന്നതിനോ, അനുബന്ധ നിയന്ത്രണങ്ങൾ, പ്രവർത്തനപരമായ ആവശ്യകതകൾ എന്നിവ നിറവേറ്റുന്നതിനോ ആണ് ഇത് പ്രധാനമായും ഉപയോഗിക്കുന്നത്.
