ഇലക്ട്രിക് വാട്ടർ പമ്പ് HS-030-151A

ഹൃസ്വ വിവരണം:

NF ഇലക്ട്രോണിക് വാട്ടർ പമ്പ് HS-030-151A പ്രധാനമായും ഉപയോഗിക്കുന്നത് പുതിയ ഊർജ്ജത്തിൽ (ഹൈബ്രിഡ്, പ്യുവർ ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ) ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറുകൾ, കൺട്രോളറുകൾ, ബാറ്ററികൾ, മറ്റ് ഇലക്ട്രിക്കൽ ഉപകരണങ്ങൾ എന്നിവയുടെ തണുപ്പിക്കുന്നതിനും താപം പുറന്തള്ളുന്നതിനുമാണ്.

ഞങ്ങൾക്ക് ഇമെയിൽ അയയ്ക്കുക

ഉൽപ്പന്ന വിശദാംശങ്ങൾ

ഉൽപ്പന്ന ടാഗുകൾ

വിവരണം

ഇലക്ട്രിക് വാട്ടർ പമ്പുകളിൽ പമ്പ് ഹെഡ്, ഇംപെല്ലർ, ബ്രഷ്‌ലെസ് മോട്ടോർ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു, ഘടന ഇറുകിയതും ഭാരം കുറഞ്ഞതുമാണ്.

സാങ്കേതിക പാരാമീറ്റർ

OE നമ്പർ.	എച്ച്എസ്-030-151എ
ഉൽപ്പന്ന നാമം	ഇലക്ട്രിക് വാട്ടർ പമ്പ്
അപേക്ഷ	ന്യൂ എനർജി ഹൈബ്രിഡ്, പ്യുവർ ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ
മോട്ടോർ തരം	ബ്രഷ്‌ലെസ് മോട്ടോർ
റേറ്റുചെയ്ത പവർ	30വാ/50വാ/80വാ
സംരക്ഷണ നില	ഐപി 68
ആംബിയന്റ് താപനില	-40℃~+100℃
ഇടത്തരം താപനില	≤90℃ താപനില
റേറ്റുചെയ്ത വോൾട്ടേജ്	12വി
ശബ്ദം	≤50dB വരെ
സേവന ജീവിതം	≥15000 മണിക്കൂർ
വാട്ടർപ്രൂഫിംഗ് ഗ്രേഡ്	ഐപി 67
വോൾട്ടേജ് ശ്രേണി	ഡിസി9വി ～ഡിസി16വി

ഉൽപ്പന്ന വലുപ്പം

പ്രവർത്തന വിവരണം

1	ലോക്ക് ചെയ്ത റോട്ടർ സംരക്ഷണം			മാലിന്യങ്ങൾ പൈപ്പ്‌ലൈനിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുമ്പോൾ, പമ്പ് തടസ്സപ്പെടുകയും, പമ്പ് കറന്റ് പെട്ടെന്ന് വർദ്ധിക്കുകയും, പമ്പ് കറങ്ങുന്നത് നിർത്തുകയും ചെയ്യുന്നു.
2	ഡ്രൈ റണ്ണിംഗ് സംരക്ഷണം			വാട്ടർ പമ്പ് കുറഞ്ഞ വേഗതയിൽ 15 മിനിറ്റ് നേരത്തേക്ക് സർക്കുലേറ്റിംഗ് മീഡിയം ഇല്ലാതെ പ്രവർത്തിക്കുന്നത് നിർത്തുന്നു, കൂടാതെ ഭാഗങ്ങളുടെ ഗുരുതരമായ തേയ്മാനം മൂലമുണ്ടാകുന്ന വാട്ടർ പമ്പിന്റെ കേടുപാടുകൾ തടയാൻ ഇത് പുനരാരംഭിക്കാൻ കഴിയും.
3	വൈദ്യുതി വിതരണത്തിന്റെ വിപരീത കണക്ഷൻ			പവർ പോളാരിറ്റി റിവേഴ്‌സ് ചെയ്യുമ്പോൾ, മോട്ടോർ സ്വയം പരിരക്ഷിതമായിരിക്കും, വാട്ടർ പമ്പ് സ്റ്റാർട്ട് ആകില്ല; പവർ പോളാരിറ്റി സാധാരണ നിലയിലായതിനുശേഷം വാട്ടർ പമ്പിന് സാധാരണയായി പ്രവർത്തിക്കാൻ കഴിയും.
ശുപാർശ ചെയ്യുന്ന ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ രീതി
ഇൻസ്റ്റലേഷൻ ആംഗിൾ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു, മറ്റ് കോണുകൾ വാട്ടർ പമ്പിന്റെ ഡിസ്ചാർജിനെ ബാധിക്കുന്നു.
തകരാറുകളും പരിഹാരങ്ങളും
		തകരാറ് പ്രതിഭാസം	കാരണം		പരിഹാരങ്ങൾ
1		വാട്ടർ പമ്പ് പ്രവർത്തിക്കുന്നില്ല	1. വിദേശ വസ്തുക്കൾ കാരണം റോട്ടർ കുടുങ്ങിയിരിക്കുന്നു.		റോട്ടർ കുടുങ്ങാൻ കാരണമാകുന്ന വിദേശ വസ്തുക്കൾ നീക്കം ചെയ്യുക.
			2. നിയന്ത്രണ ബോർഡ് കേടായി.		വാട്ടർ പമ്പ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക.
			3. പവർ കോർഡ് ശരിയായി ബന്ധിപ്പിച്ചിട്ടില്ല.		കണക്ടർ നന്നായി ബന്ധിപ്പിച്ചിട്ടുണ്ടോ എന്ന് പരിശോധിക്കുക.
2		ഉച്ചത്തിലുള്ള ശബ്ദം	1. പമ്പിലെ മാലിന്യങ്ങൾ		മാലിന്യങ്ങൾ നീക്കം ചെയ്യുക.
			2. പമ്പിൽ ഡിസ്ചാർജ് ചെയ്യാൻ കഴിയാത്ത വാതകമുണ്ട്.		ദ്രാവക സ്രോതസ്സിൽ വായു ഇല്ലെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ വാട്ടർ ഔട്ട്‌ലെറ്റ് മുകളിലേക്ക് വയ്ക്കുക.
			3. പമ്പിൽ ദ്രാവകമില്ല, പമ്പ് ഉണങ്ങിയ നിലമാണ്.		പമ്പിൽ ദ്രാവകം സൂക്ഷിക്കുക
വാട്ടർ പമ്പിന്റെ അറ്റകുറ്റപ്പണിയും പരിപാലനവും
1		വാട്ടർ പമ്പും പൈപ്പ്‌ലൈനും തമ്മിലുള്ള കണക്ഷൻ ഇറുകിയതാണോ എന്ന് പരിശോധിക്കുക. അത് അയഞ്ഞതാണെങ്കിൽ, ക്ലാമ്പ് റെഞ്ച് ഉപയോഗിച്ച് ക്ലാമ്പ് മുറുക്കുക.
2		പമ്പ് ബോഡിയുടെയും മോട്ടോറിന്റെയും ഫ്ലേഞ്ച് പ്ലേറ്റിലെ സ്ക്രൂകൾ ഉറപ്പിച്ചിട്ടുണ്ടോ എന്ന് പരിശോധിക്കുക. അവ അയഞ്ഞതാണെങ്കിൽ, ഒരു ക്രോസ് സ്ക്രൂഡ്രൈവർ ഉപയോഗിച്ച് ഉറപ്പിക്കുക.
3		വാട്ടർ പമ്പിന്റെയും വാഹന ബോഡിയുടെയും ഫിക്സേഷൻ പരിശോധിക്കുക. അത് അയഞ്ഞതാണെങ്കിൽ, ഒരു റെഞ്ച് ഉപയോഗിച്ച് മുറുക്കുക.
4		നല്ല കോൺടാക്റ്റിനായി കണക്ടറിലെ ടെർമിനലുകൾ പരിശോധിക്കുക.
5		ബോഡിയിലെ സാധാരണ താപ വിസർജ്ജനം ഉറപ്പാക്കാൻ വാട്ടർ പമ്പിന്റെ പുറംഭാഗത്തുള്ള പൊടിയും അഴുക്കും പതിവായി വൃത്തിയാക്കുക.
മുൻകരുതലുകൾ
1		വാട്ടർ പമ്പ് അച്ചുതണ്ടിൽ തിരശ്ചീനമായി സ്ഥാപിക്കണം. ഉയർന്ന താപനിലയുള്ള സ്ഥലത്ത് നിന്ന് കഴിയുന്നത്ര അകലെയായിരിക്കണം ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ സ്ഥലം. കുറഞ്ഞ താപനിലയോ നല്ല വായുപ്രവാഹമോ ഉള്ള സ്ഥലത്ത് ഇത് സ്ഥാപിക്കണം. വാട്ടർ പമ്പിന്റെ വാട്ടർ ഇൻലെറ്റ് പ്രതിരോധം കുറയ്ക്കുന്നതിന് ഇത് റേഡിയേറ്റർ ടാങ്കിനോട് കഴിയുന്നത്ര അടുത്തായിരിക്കണം. ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ ഉയരം നിലത്തുനിന്ന് 500 മില്ലിമീറ്ററിൽ കൂടുതലും വാട്ടർ ടാങ്കിന്റെ മൊത്തം ഉയരത്തിൽ നിന്ന് ഏകദേശം 1/4 ഉയരത്തിലും ആയിരിക്കണം.
2		ഔട്ട്‌ലെറ്റ് വാൽവ് അടച്ചിരിക്കുമ്പോൾ വാട്ടർ പമ്പ് തുടർച്ചയായി പ്രവർത്തിക്കാൻ അനുവദിക്കില്ല, ഇത് പമ്പിനുള്ളിലെ മീഡിയം ബാഷ്പീകരിക്കപ്പെടാൻ കാരണമാകുന്നു. വാട്ടർ പമ്പ് നിർത്തുമ്പോൾ, പമ്പ് നിർത്തുന്നതിന് മുമ്പ് ഇൻലെറ്റ് വാൽവ് അടയ്ക്കരുതെന്ന് ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടതാണ്, ഇത് പമ്പിൽ പെട്ടെന്ന് ദ്രാവകം കട്ട്-ഓഫ് ചെയ്യുന്നതിന് കാരണമാകും.
3		ദ്രാവകമില്ലാതെ ദീർഘനേരം പമ്പ് ഉപയോഗിക്കുന്നത് നിരോധിച്ചിരിക്കുന്നു. ദ്രാവക ലൂബ്രിക്കേഷൻ ഇല്ലാത്തതിനാൽ പമ്പിലെ ഭാഗങ്ങളിൽ ലൂബ്രിക്കറ്റിംഗ് മീഡിയത്തിന്റെ അഭാവം ഉണ്ടാകില്ല, ഇത് തേയ്മാനം വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും പമ്പിന്റെ സേവന ആയുസ്സ് കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യും.
4		പൈപ്പ്‌ലൈൻ പ്രതിരോധം കുറയ്ക്കുന്നതിനും സുഗമമായ പൈപ്പ്‌ലൈൻ ഉറപ്പാക്കുന്നതിനും കൂളിംഗ് പൈപ്പ്‌ലൈൻ കഴിയുന്നത്ര കുറച്ച് എൽബോകൾ (90°യിൽ താഴെയുള്ള എൽബോകൾ വാട്ടർ ഔട്ട്‌ലെറ്റിൽ കർശനമായി നിരോധിച്ചിരിക്കുന്നു) ഉപയോഗിച്ച് ക്രമീകരിക്കണം.
5		വാട്ടർ പമ്പ് ആദ്യമായി ഉപയോഗിക്കുകയും അറ്റകുറ്റപ്പണികൾക്ക് ശേഷം വീണ്ടും ഉപയോഗിക്കുകയും ചെയ്യുമ്പോൾ, വാട്ടർ പമ്പും സക്ഷൻ പൈപ്പും കൂളിംഗ് ലിക്വിഡ് കൊണ്ട് നിറയുന്നതിന് അത് പൂർണ്ണമായും വായുസഞ്ചാരമുള്ളതാക്കണം.
6		മാലിന്യങ്ങളും 0.35 മില്ലിമീറ്ററിൽ കൂടുതൽ വലിപ്പമുള്ള കാന്തിക ചാലക കണികകളും ഉള്ള ദ്രാവകം ഉപയോഗിക്കുന്നത് കർശനമായി നിരോധിച്ചിരിക്കുന്നു, അല്ലാത്തപക്ഷം വാട്ടർ പമ്പ് കുടുങ്ങിപ്പോകുകയും തേഞ്ഞുപോകുകയും കേടാകുകയും ചെയ്യും.
7		താഴ്ന്ന താപനിലയുള്ള അന്തരീക്ഷത്തിൽ ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ, ആന്റിഫ്രീസ് മരവിക്കുകയോ വളരെ വിസ്കോസ് ആകുകയോ ചെയ്യുന്നില്ലെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക.
8		കണക്ടർ പിന്നിൽ വെള്ളത്തിന്റെ കറ ഉണ്ടെങ്കിൽ, ഉപയോഗിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് ദയവായി അത് വൃത്തിയാക്കുക.
9		ഇത് വളരെക്കാലം ഉപയോഗിക്കുന്നില്ലെങ്കിൽ, വെള്ളത്തിന്റെ ഇൻലെറ്റിലേക്കും ഔട്ട്‌ലെറ്റിലേക്കും പൊടി കയറുന്നത് തടയാൻ ഒരു പൊടി കവർ കൊണ്ട് മൂടുക.
10		പവർ ഓൺ ചെയ്യുന്നതിന് മുമ്പ് കണക്ഷൻ ശരിയാണെന്ന് ദയവായി ഉറപ്പാക്കുക, അല്ലാത്തപക്ഷം തകരാറുകൾ സംഭവിച്ചേക്കാം.
11		തണുപ്പിക്കൽ മാധ്യമം ദേശീയ മാനദണ്ഡങ്ങളുടെ ആവശ്യകതകൾ പാലിക്കണം.

പ്രയോജനം

*ദീർഘകാല സേവന ജീവിതമുള്ള ബ്രഷ്‌ലെസ് മോട്ടോർ
* കുറഞ്ഞ വൈദ്യുതി ഉപഭോഗവും ഉയർന്ന കാര്യക്ഷമതയും
*മാഗ്നറ്റിക് ഡ്രൈവിൽ വെള്ളം ചോർച്ചയില്ല
* ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാൻ എളുപ്പമാണ്
*പ്രൊട്ടക്ഷൻ ഗ്രേഡ് IP67

അപേക്ഷ

പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹനങ്ങളുടെ (ഹൈബ്രിഡ് ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ, ശുദ്ധമായ ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ) മോട്ടോറുകൾ, കൺട്രോളറുകൾ, മറ്റ് ഇലക്ട്രിക്കൽ ഉപകരണങ്ങൾ എന്നിവ തണുപ്പിക്കുന്നതിനാണ് ഇത് പ്രധാനമായും ഉപയോഗിക്കുന്നത്.