NF 20KW HVH കൂളന്റ് പാർക്കിംഗ് ഹീറ്റർ

ബാറ്ററി പി‌ടി‌സി കൂളന്റ് ഹീറ്റർ ഊർജ്ജ സ്രോതസ്സായി വൈദ്യുതി ഉപയോഗിച്ച് ആന്റിഫ്രീസ് ചൂടാക്കുകയും പാസഞ്ചർ കാറുകൾക്ക് താപ സ്രോതസ്സ് നൽകുകയും ചെയ്യുന്ന ഒരു ഇലക്ട്രിക് ഹീറ്ററാണ് ഇത്. പാസഞ്ചർ കമ്പാർട്ടുമെന്റ് ചൂടാക്കുന്നതിനും, ഡിഫ്രോസ്റ്റ് ചെയ്യുന്നതിനും, വിൻഡോകൾ ഡി-ഫോഗിംഗ് ചെയ്യുന്നതിനും, ബാറ്ററി തെർമൽ മാനേജ്മെന്റ് സിസ്റ്റം പ്രീഹീറ്റ് ചെയ്യുന്നതിനും ബാറ്ററി പി‌ടി‌സി കൂളന്റ് ഹീറ്റർ പ്രധാനമായും ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഈ പ്രവർത്തനങ്ങൾ പ്രസക്തമായ നിയന്ത്രണ മാനദണ്ഡങ്ങൾ പാലിക്കുന്നുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കുകയും ആവശ്യമായ പ്രവർത്തന പ്രകടന മാനദണ്ഡങ്ങൾ പാലിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

EV PTC ഹീറ്റർ ഇലക്ട്രിക് / ഹൈബ്രിഡ് / ഇന്ധന സെൽ വാഹനങ്ങൾക്ക് അനുയോജ്യമാണ്, കൂടാതെ വാഹനത്തിലെ താപനില നിയന്ത്രണത്തിനുള്ള പ്രധാന താപ സ്രോതസ്സായി ഇത് പ്രധാനമായും ഉപയോഗിക്കുന്നു. വാഹന ഡ്രൈവിംഗ്, പാർക്കിംഗ് മോഡുകൾ എന്നിവയിൽ ബാറ്ററി പി‌ടി‌സി കൂളന്റ് ഹീറ്റർ ബാധകമാണ്. ചൂടാക്കൽ പ്രക്രിയയിൽ, പി‌ടി‌സി ഘടകങ്ങൾ വഴി വൈദ്യുതോർജ്ജം കാര്യക്ഷമമായി താപ ഊർജ്ജമാക്കി മാറ്റുന്നു. തൽഫലമായി, ആന്തരിക ജ്വലന എഞ്ചിനുകളെ അപേക്ഷിച്ച് ഈ ഉൽപ്പന്നം വേഗതയേറിയ ചൂടാക്കൽ പ്രകടനം നൽകുന്നു. കൂടാതെ, ഇത് ബാറ്ററി സിസ്റ്റത്തിന്റെ താപനില നിയന്ത്രണത്തെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നു - പ്രത്യേകിച്ച് ബാറ്ററി അതിന്റെ ഒപ്റ്റിമൽ പ്രവർത്തന താപനിലയിലേക്ക് ചൂടാക്കുന്നു - കൂടാതെ ഇന്ധന സെൽ സ്റ്റാർട്ടപ്പ് ലോഡുകളിൽ സഹായിക്കാനും കഴിയും.

ഇതൊരു OEM-ഇഷ്ടാനുസൃത ഉൽപ്പന്നമാണ്.റേറ്റുചെയ്ത വോൾട്ടേജ് ഉപഭോക്തൃ ആവശ്യകതകളെ അടിസ്ഥാനമാക്കി 600V, 350V, അല്ലെങ്കിൽ മറ്റ് സ്പെസിഫിക്കേഷനുകളിലേക്ക് കോൺഫിഗർ ചെയ്യാൻ കഴിയും, 10kW, 15kW, അല്ലെങ്കിൽ 20kW പവർ ഓപ്ഷനുകൾ ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു. ഈ വഴക്കം പൂർണ്ണ ഇലക്ട്രിക്, ഹൈബ്രിഡ് ബസ് മോഡലുകളുടെ വിശാലമായ ശ്രേണിയുമായി പൊരുത്തപ്പെടാൻ പ്രാപ്തമാക്കുന്നു. ഹീറ്റർ ശക്തമായ ചൂടാക്കൽ പ്രകടനം നൽകുന്നു, മതിയായതും സ്ഥിരതയുള്ളതുമായ താപ ഔട്ട്പുട്ട് ഉറപ്പാക്കുന്നു, അതുവഴി സുഖകരമായ ഡ്രൈവിംഗ്, സവാരി അന്തരീക്ഷം സൃഷ്ടിക്കുന്നു. ബാറ്ററി തെർമൽ മാനേജ്മെന്റ് സിസ്റ്റങ്ങൾക്കുള്ള ഒരു സമർപ്പിത താപ സ്രോതസ്സായും ഇത് പ്രവർത്തിക്കും.